Benutzerbeiträge
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
- 11:32, 12. Dez. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:Los3 Geschäftsprozesse Betrieb Gap.png Rausch lud eine neue Version von „Datei:Los3 Geschäftsprozesse Betrieb Gap.png“ hoch aktuell
- 11:31, 12. Dez. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:Los3 Geschäftsprozesse Betrieb Ziel.png Rausch lud eine neue Version von „Datei:Los3 Geschäftsprozesse Betrieb Ziel.png“ hoch aktuell
- 11:26, 12. Dez. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:Los 3 Geschäftsprozesse - Ausgangssituation Betrieb Fernstraße - Fernstraße (LISA).png Rausch lud eine neue Version von „Datei:Los 3 Geschäftsprozesse - Ausgangssituation Betrieb Fernstraße - Fernstraße (LISA).png“ hoch aktuell
- 11:04, 12. Dez. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Los3 Geschäftsprozess Zielsituation Betrieb.png aktuell
- 11:04, 12. Dez. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Los3 Geschäftsprozess Gap Betrieb.png aktuell
- 11:03, 12. Dez. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Los3 Geschäftsprozess Ausgangssituation Betrieb.png aktuell
- 10:50, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +56 Bytes Gap-Analyse Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 10:34, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +5 Bytes Gap-Analyse Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 10:32, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -259 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 10:25, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -166 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 10:04, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -6 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:50, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +2 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:50, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +1 Byte Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:49, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +1 Byte Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:48, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +101 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:47, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -142 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:44, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -338 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:41, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +11 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:34, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -317 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle
- 09:34, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +14 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle
- 09:33, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -497 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle
- 09:32, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +142 Bytes Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenmodelle
- 09:25, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -240 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement IVS-Datenmodelle
- 09:22, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +219 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 09:19, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +277 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement IVS-Datenmodelle
- 09:17, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +12 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:06, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +29 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:05, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +229 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 08:57, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -19 Bytes Hilfsmittel zur Darstellung der IVS-Datenarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 08:56, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +334 Bytes Hilfsmittel zur Darstellung der IVS-Datenarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:40, 21. Aug. 2017 Unterschied Versionen +64 Bytes IVS-Rollen Los3
- 14:39, 21. Aug. 2017 Unterschied Versionen -127 Bytes Phase A - Step 2 - Los 3 Erfassung und Beschreibung von Rollen
- 13:10, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +553 Bytes IVS-Capabilities Los3
- 13:00, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -22 Bytes IVS-Capabilities Los3 Änderung 10790 von Rausch (Diskussion) rückgängig gemacht.
- 12:59, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +22 Bytes IVS-Capabilities Los3
- 12:59, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +61 Bytes IVS-Capabilities Los3
- 12:51, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +1.154 Bytes IVS-Business Szenarios und IVS-Anforderungen Los 3 - Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 12:31, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +34 Bytes IVS-Rollen Los3
- 12:30, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +5.304 Bytes N Verkehrssteuerung Stadt Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 12:28, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +5.472 Bytes N Verkehrsinformation Stadt Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 12:25, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -38 Bytes Verkehrsdatenerfassung Stadt
- 12:25, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +5.110 Bytes N Verkehrsdatenerfassung Stadt Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 12:23, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +154 Bytes IVS-Rollen Los3
- 12:21, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +5.109 Bytes N Betriebsdatenerfassung Stadt Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 12:19, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +32 Bytes IVS-Rollen Los3
- 12:13, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -4.890 Bytes Verkehrsplanung Stadt
- 12:09, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +10.613 Bytes N Verkehrsplanung Stadt Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 11:47, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -61 Bytes IVS-Dienst System-Lieferant
- 11:47, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -5.703 Bytes IVS-Dienst System-Lieferant
- 11:35, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -61 Bytes IVS-Gesetzgeber
- 11:35, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +1.717 Bytes IVS-Gesetzgeber
- 11:10, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -7.885 Bytes IVS-Gesetzgeber
- 10:40, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +22 Bytes IVS-Rollen Los3
- 10:36, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +86 Bytes IVS-Rollen Los3
- 10:35, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +11.064 Bytes N IVS-Dienst System-Lieferant Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== <span style="color:#FF0000">'''noch überarbeiten'''</span> {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |-…“
- 10:34, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +11.064 Bytes N IVS-Gesetzgeber Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== '''<span style="color:#FF0000">noch überarbeiten</span>''' {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |-…“
- 10:32, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +9.982 Bytes N IVS-Dienst Ersteller Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 10:14, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +3.275 Bytes N End-Nutzer (kollektiv, individuell) Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 09:48, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -61 Bytes Verkehrssteuerung Fernstraße
- 09:48, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -1.065 Bytes Verkehrssteuerung Fernstraße
- 09:39, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +2 Bytes Verkehrssteuerung Fernstraße
- 09:38, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +3.554 Bytes N Daten-/ Informationsbroker Rundfunk Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 09:13, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +66 Bytes Daten-/ Informationsbroker MDM
- 09:12, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +3.779 Bytes N Daten-/ Informationsbroker MDM Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 08:43, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +5 Bytes IVS-Rollen Los3
- 08:40, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +290 Bytes IVS-Rollen Los3
- 08:38, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +49 Bytes IVS-Rollen Los3
- 08:37, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:IVS-Rollen Power Grid Stadt Land.png Rausch lud eine neue Version von „Datei:IVS-Rollen Power Grid Stadt Land.png“ hoch aktuell
- 08:24, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -19.260 Bytes IVS-Rollen Los3
- 08:21, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -168 Bytes IVS-Rollen Los3
- 08:20, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +5.692 Bytes N Verkehrsmanagement Stadt Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 08:19, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +5.829 Bytes IVS-Rollen Los3
- 08:09, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -57 Bytes Verkehrsinformation Private
- 08:08, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +1.585 Bytes Verkehrsinformation Private
- 08:05, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +6.768 Bytes Verkehrsinformation Private
- 15:35, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +6 Bytes Verkehrsinformation Private
- 15:34, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +2.701 Bytes N Verkehrsinformation Private Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== '''<span style="color:#FF0000">noch überarbeiten</span>''' {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |-…“
- 15:31, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -61 Bytes Verkehrsinformation Fernstraße
- 15:31, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -594 Bytes Verkehrsinformation Fernstraße
- 15:20, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Verkehrsmanagement Fernstraße
- 15:19, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -26 Bytes Verkehrsinformation Fernstraße
- 15:14, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -22 Bytes Betriebsdatenerfassung Fernstraße
- 15:13, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -1.285 Bytes Verkehrsdatenerfassung Fernstraße
- 15:03, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -1.225 Bytes Betriebsdatenerfassung Fernstraße
- 14:54, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -33 Bytes Verkehrsplanung Fernstraße
- 14:53, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +22 Bytes Verkehrsmanagement Fernstraße
- 14:52, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +7 Bytes Betriebsdatenerfassung Fernstraße
- 14:49, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -1.661 Bytes Verkehrssteuerung Fernstraße
- 14:49, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -1.631 Bytes Verkehrsinformation Fernstraße
- 14:48, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -1.661 Bytes Verkehrsdatenerfassung Fernstraße
- 14:47, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -1.661 Bytes Betriebsdatenerfassung Fernstraße
- 14:45, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -61 Bytes Intermodaler Strategiemanager Fernstraße
- 14:44, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -106 Bytes Intermodaler Strategiemanager Fernstraße
- 14:41, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -6.857 Bytes Intermodaler Strategiemanager Fernstraße
- 14:13, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +1 Byte IVS-Rollen Los3
- 14:13, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +12.414 Bytes N Betriebsdatenerfassung Fernstraße Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== '''<span style="color:#FF0000">noch überarbeiten</span>''' {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |-…“
- 14:12, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +12.414 Bytes N Verkehrsdatenerfassung Fernstraße Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== '''<span style="color:#FF0000">noch überarbeiten</span>''' {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |-…“
- 14:11, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +12.414 Bytes N Verkehrssteuerung Fernstraße Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== '''<span style="color:#FF0000">noch überarbeiten</span>''' {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |-…“
- 14:11, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +12.414 Bytes N Verkehrsinformation Fernstraße Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== '''<span style="color:#FF0000">noch überarbeiten</span>''' {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |-…“
- 14:10, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -160 Bytes Intermodaler Strategiemanager Fernstraße
- 13:56, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -870 Bytes Verkehrsplanung Fernstraße
- 13:45, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -1.020 Bytes Verkehrsplanung Fernstraße
- 13:32, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +99 Bytes Verkehrsmanagement Fernstraße
- 13:26, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +12.574 Bytes N Intermodaler Strategiemanager Fernstraße Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== '''<span style="color:#FF0000">noch überarbeiten</span>''' {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |-…“
- 13:26, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +61 Bytes Verkehrsplanung Fernstraße
- 13:25, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -47 Bytes Verkehrsmanagement Fernstraße
- 13:21, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +115 Bytes IVS-Rollen Los3
- 13:17, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -14 Bytes IVS-Rollen Los3
- 13:15, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +12.328 Bytes N Verkehrsmanagement Fernstraße Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 13:12, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +12.513 Bytes N Verkehrsplanung Fernstraße Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 13:11, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen -11 Bytes IVS-Rollen Los3
- 13:06, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +49 Bytes IVS-Rollen Los3
- 13:02, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:IVS-Rollen Power Grid Land Land.png Rausch lud eine neue Version von „Datei:IVS-Rollen Power Grid Land Land.png“ hoch aktuell
- 12:11, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +4.706 Bytes IVS-Rollen Los3
- 10:03, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +1.701 Bytes Risiken Los3
- 09:44, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +3.488 Bytes Risiken Los3
- 09:09, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +17 Bytes IVS-Geschäftsziele Los3
- 09:04, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +22 Bytes IVS-Geschäftsziele Los3
- 09:03, 17. Aug. 2017 Unterschied Versionen +11.521 Bytes IVS-Geschäftsziele Los3
- 13:58, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +1.492 Bytes Risiken Los3
- 13:34, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +36 Bytes IVS-Business Szenarios und IVS-Anforderungen Los 3 - Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 13:32, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +336 Bytes IVS-Business Szenarios und IVS-Anforderungen Los 3 - Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 13:27, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +180 Bytes IVS-Business Szenarios und IVS-Anforderungen Los 3 - Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 13:26, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +3.987 Bytes N IVS-Business Szenarios und IVS-Anforderungen Los 3 - Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement Die Seite wurde neu angelegt: „ == Business-Szenarios und Anforderungen an IVS-Rollen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == Zur Identifikation von Anforderungen, Stakehold…“
- 12:57, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen -113 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 12:46, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +9 Bytes Zielsituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse
- 12:44, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen -135 Bytes Zielsituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse
- 12:43, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +1 Byte Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse
- 12:38, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +2.903 Bytes Zielsituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse
- 12:32, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +1.752 Bytes Zielsituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse
- 12:31, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +17 Bytes Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse
- 12:31, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +4.448 Bytes Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse
- 11:44, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +326 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 11:36, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen -41 Bytes IVS-Rollen Los3
- 11:35, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen -54 Bytes IVS-Rollen Los3
- 10:41, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen -39 Bytes IVS-Rollen Los3
- 10:40, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen -33 Bytes IVS-Rollen Los3
- 10:40, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen -5 Bytes IVS-Rollen Los3
- 10:39, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:IVS-Rollen Power Grid Land Land.png Rausch lud eine neue Version von „Datei:IVS-Rollen Power Grid Land Land.png“ hoch
- 10:38, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:IVS-Rollen Power Grid Stadt Land.png Rausch lud eine neue Version von „Datei:IVS-Rollen Power Grid Stadt Land.png“ hoch
- 10:35, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +84 Bytes IVS-Rollen Los3
- 10:31, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +8 Bytes IVS-Rollen Los3
- 10:27, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +155 Bytes Los3 Domäne aktuell
- 10:25, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen -23 Bytes Los3: Leistungsbeschreibung aktuell
- 10:24, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +172 Bytes Los3: Leistungsbeschreibung
- 10:21, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:Betrachtung Los 3.png Rausch lud eine neue Version von „Datei:Betrachtung Los 3.png“ hoch aktuell
- 10:13, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +1.274 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 10:09, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +17 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 10:08, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +358 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 10:06, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +840 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:52, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +165 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle
- 09:51, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen -90 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 09:50, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +165 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle
- 09:49, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen -84 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:36, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen -514 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle
- 09:34, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +2 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 09:32, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +2 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 09:26, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen -514 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle
- 09:22, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen -174 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:21, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +195 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:20, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +138 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:11, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +25 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 08:15, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen -11 Bytes Los3 Domäne
- 08:15, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen +1.280 Bytes Los3 Domäne
- 07:58, 11. Aug. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Kategorisierung von Problemsituationen.jpg aktuell
- 15:41, 11. Jul. 2017 Unterschied Versionen +1.357 Bytes OeffWorkshop1
- 12:21, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen +41 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 12:20, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen -1.982 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Datenmodelle/ IVS-Ortsreferenzierungssysteme
- 12:18, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen -3.913 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle
- 12:13, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen -17 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 12:12, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen -476 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 12:10, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen -3 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement IVS-Datenmodelle
- 12:09, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen -7 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement IVS-Datenmodelle
- 09:54, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen -4.233 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle
- 09:19, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen -7 Bytes Gap-Analyse Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:19, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen +652 Bytes IVS-Architektur-Roadmap - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendungsarchitektur
- 09:15, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen +11 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 09:12, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen +3 Bytes Gap-Analyse Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:11, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen +144 Bytes Gap-Analyse Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:08, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen +177 Bytes Gap-Analyse Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:07, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen -4.214 Bytes Gap-Analyse Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:04, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen +78 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:03, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen +202 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:01, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen +301 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 08:55, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen -1.591 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 08:48, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen -3.783 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 07:47, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen -12 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 07:46, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen +3 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 07:45, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen +1.330 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 07:41, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen -501 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle
- 07:39, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen +1.420 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 07:36, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen +415 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 07:28, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen +231 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement IVS-Datenmodelle
- 07:26, 7. Jul. 2017 Unterschied Versionen +513 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 10:32, 6. Jul. 2017 Unterschied Versionen +120 Bytes IVS-Architektur-Roadmap - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendungsarchitektur
- 10:27, 6. Jul. 2017 Unterschied Versionen +1.344 Bytes IVS-Architektur-Roadmap - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendungsarchitektur
- 10:07, 6. Jul. 2017 Unterschied Versionen -688 Bytes Gap-Analyse Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Schnittstelle aktuell
- 10:04, 6. Jul. 2017 Unterschied Versionen -138 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Schnittstelle
- 10:01, 6. Jul. 2017 Unterschied Versionen -1.407 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Diagramm IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle aktuell
- 09:52, 6. Jul. 2017 Unterschied Versionen +393 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Datenmodelle/ IVS-Ortsreferenzierungssysteme
- 09:10, 6. Jul. 2017 Unterschied Versionen -2.908 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Ortsreferenzierung
- 09:09, 6. Jul. 2017 Unterschied Versionen +5.519 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Ortsreferenzierung
- 11:40, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen +88 Bytes Aufsetzen eines IVS-Architekturprojekts für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 11:39, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen -22 Bytes Aufsetzen eines IVS-Architekturprojekts für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 11:39, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen +554 Bytes Aufsetzen eines IVS-Architekturprojekts für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 11:37, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen +91 Bytes Aufsetzen eines IVS-Architekturprojekts für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 11:35, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Betrachtung Los 3.png
- 11:21, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen +122 Bytes Phase A - Step 2 - Los 3 Erfassung und Beschreibung von Rollen
- 10:37, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen +116 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 08:20, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen +8 Bytes IVS-Leitbilder Los3
- 08:18, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen +30 Bytes Aufsetzen eines IVS-Architekturprojekts für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 08:14, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen +57 Bytes IVS-Dienste Los 3
- 08:13, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen +73 Bytes IVS-Dienste Los 3
- 08:10, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen +102 Bytes Aufsetzen eines IVS-Architekturprojekts für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 08:09, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen +104 Bytes Aufsetzen eines IVS-Architekturprojekts für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 08:08, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen +439 Bytes Aufsetzen eines IVS-Architekturprojekts für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 07:54, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen +46 Bytes Los3 Domäne
- 07:52, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen +29 Bytes Los3 Domäne
- 07:51, 3. Jul. 2017 Unterschied Versionen +105 Bytes Los3 Domäne
- 16:51, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen +2.378 Bytes N IVS-Architektur-Roadmap - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendungsarchitektur Die Seite wurde neu angelegt: „ == Roadmap im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == Aus der Gap-Analyse innerhalb der IVS-Anwendungen und der IVS-Schnittstellen resultieren I…“
- 16:49, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen -5 Bytes IVS-Architektur-Roadmap - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenarchitektur
- 16:49, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen +636 Bytes Gap-Analyse Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Schnittstelle
- 16:48, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen +139 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Schnittstelle
- 16:46, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.333 Bytes Gap-Analyse Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 16:45, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen -5 Bytes Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 16:44, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.075 Bytes N Gap-Analyse Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Schnittstelle Die Seite wurde neu angelegt: „ == IVS-Schnittstellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == Über eine Gap-Analyse werden die Unterschiede zwischen der Ausgangssituation u…“
- 16:43, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Gap-Analyse Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 16:43, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.064 Bytes N Gap-Analyse Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung Die Seite wurde neu angelegt: „ == IVS-Anwendungen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == Über eine Gap-Analyse werden die Unterschiede zwischen der Ausgangssituation und…“
- 16:40, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen -3.134 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Diagramm IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle
- 16:38, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen -81 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Schnittstelle
- 16:38, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen -27 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Schnittstelle
- 16:37, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen +281 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Schnittstelle
- 16:33, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen -339 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Schnittstelle
- 16:00, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1 Byte Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 15:59, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 15:59, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen -3.022 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Schnittstelle
- 15:57, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen +3.059 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Diagramm IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle
- 15:56, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen +3.937 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Schnittstelle
- 15:54, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen -213 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Diagramm IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle
- 15:52, 28. Jun. 2017 Unterschied Versionen +986 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 16:53, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen -19 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 16:47, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +3.543 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 16:28, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen -1 Byte IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 16:26, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen -17 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 16:23, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +668 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 16:21, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +5 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 16:20, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +208 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 16:19, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +564 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 16:08, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +836 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 15:33, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen -8 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 15:30, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +9 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 15:30, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +107 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 15:29, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +4.065 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:15, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +27 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:10, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen -5 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:10, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +479 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 13:43, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +604 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 13:24, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +141 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 12:16, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +185 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 12:09, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +142 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 11:58, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.279 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 11:14, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +293 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 10:23, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +9 Bytes IVS-Architektur-Roadmap - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenarchitektur
- 10:22, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +7 Bytes IVS-Architektur-Roadmap - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenarchitektur
- 10:22, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +277 Bytes IVS-Architektur-Roadmap - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenarchitektur
- 10:20, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +253 Bytes IVS-Architektur-Roadmap - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenarchitektur
- 10:07, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen -127 Bytes IVS-Architektur-Roadmap - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenarchitektur
- 10:00, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen -6 Bytes Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Ortsreferenzierungssysteme
- 10:00, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +54 Bytes Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Ortsreferenzierungssysteme
- 09:53, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +484 Bytes Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenmodelle
- 09:24, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +342 Bytes Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 09:20, 27. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.457 Bytes Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 17:05, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen -12 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 17:05, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen -141 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Diagramm IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle
- 17:02, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +5 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 17:00, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +6.636 Bytes N Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Diagramm IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle Die Seite wurde neu angelegt: „ == Zuordnung von IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == Auf der Grundlage der erarbeiteten Kataloge d…“
- 16:59, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +2.626 Bytes N Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Schnittstelle Die Seite wurde neu angelegt: „ == IVS-Schnittstellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == IVS-Schnittstellen sind IVS-Architekturbausteine, der dem Austausch von Informa…“
- 16:53, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +815 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 16:50, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +729 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 14:59, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +80 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 14:57, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.158 Bytes N Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung Die Seite wurde neu angelegt: „ == IVS-Anwendungen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == IVS-Anwendungen sind IVS-Architekturbausteine, die die semantische Bedeutung inhal…“
- 14:53, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen -1 Byte IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 14:52, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +583 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 14:51, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +575 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:48, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.380 Bytes N Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement Die Seite wurde neu angelegt: „ Da es bei der Beschreibung einer IVS-Referenzarchitektur oft nicht möglich ist, den Ausgangszustand zu beschreiben, wird stattdessen eine Bes…“
- 14:46, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +902 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 14:45, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen -1 Byte Hilfsmittel zur Darstellung der IVS-Anwendungsarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:45, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +322 Bytes Hilfsmittel zur Darstellung der IVS-Anwendungsarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:33, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen -960 Bytes Hilfsmittel zur Darstellung der IVS-Anwendungsarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:30, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +2.003 Bytes Hilfsmittel zur Darstellung der IVS-Anwendungsarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:20, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +131 Bytes N Hilfsmittel zur Darstellung der IVS-Anwendungsarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement Die Seite wurde neu angelegt: „ == Hilfsmittel und Werkzeuge zur Darstellung der IVS-Anwendungsarchitektur im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement ==“
- 12:15, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +310 Bytes N Zielsituation Technologiearchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement Die Seite wurde neu angelegt: „ == Zielsituation der IVS-Technologiearchitektur im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == Die Technologiearchitektur beschreibt die Architektur…“ aktuell
- 12:12, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +6 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 12:12, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen -10 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 12:11, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen -30 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 12:10, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.497 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 12:04, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +11 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 12:03, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen -1 Byte IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 12:03, 23. Jun. 2017 Unterschied Versionen +2.131 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 15:43, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +41 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 15:42, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +2.039 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 15:36, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.576 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 14:52, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +203 Bytes IVS-Architektur-Roadmap - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenarchitektur
- 14:51, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +996 Bytes IVS-Architektur-Roadmap - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenarchitektur
- 14:45, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +116 Bytes Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Ortsreferenzierungssysteme
- 14:44, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen -172 Bytes Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenmodelle
- 14:44, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +108 Bytes Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 14:41, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +192 Bytes IVS-Architektur-Roadmap - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenarchitektur
- 14:37, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen -744 Bytes Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Ortsreferenzierungssysteme
- 14:36, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen -341 Bytes Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenmodelle
- 14:35, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen -687 Bytes Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 13:56, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +94 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 13:56, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen -137 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 13:54, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +249 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 13:32, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +364 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 13:22, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +2 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 13:21, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +884 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 13:19, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.077 Bytes N IVS-Architektur-Roadmap - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenarchitektur Die Seite wurde neu angelegt: „ == Roadmap im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == Aus der Gap-Analyse innerhalb der Wertschöpfungsnetzwerke, der Governance und der Geschä…“
- 13:18, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.452 Bytes N Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Ortsreferenzierungssysteme Die Seite wurde neu angelegt: „ == IVS-Ortsreferenzierungssysteme im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == IVS-Ortsreferenzierungssysteme sind IVS-Architekturbausteine, die v…“
- 13:17, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.282 Bytes N Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenmodelle Die Seite wurde neu angelegt: „ == IVS-Datenmodelle im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == IVS-Datenmodelle sind IVS-Architekturbausteine, die IVS-Informationsobjekte entha…“
- 13:11, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.293 Bytes Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 13:10, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +83 Bytes N Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte Die Seite wurde neu angelegt: „ == IVS-Informationsobjekte im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement ==“
- 13:07, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +480 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 13:05, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +11 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 13:04, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +282 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 13:01, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen -18 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 13:00, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +516 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 12:56, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +706 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 12:53, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +233 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 12:50, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +171 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 12:00, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +13 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 11:58, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +5.131 Bytes N Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Datenmodelle/ IVS-Ortsreferenzierungssysteme Die Seite wurde neu angelegt: „ == Zuordnung von IVS-Datenmodellen und IVS-Ortreferenzierungsystemen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == Auf der Grundlage der erarbeitet…“
- 11:54, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +2 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenmodelle
- 11:53, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +4.733 Bytes N Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Ortsreferenzierung Die Seite wurde neu angelegt: „ == IVS-Ortsreferenzierungssysteme im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == IVS-Ortsreferenzierungssysteme sind IVS-Architekturbausteine, die v…“
- 11:42, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +714 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenmodelle
- 11:39, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +202 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenmodelle
- 11:37, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.146 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenmodelle
- 11:08, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +5.387 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle
- 10:46, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +893 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle
- 10:41, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +584 Bytes N Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle Die Seite wurde neu angelegt: „ == Zuordnung von IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == Die Zuordnung IVS-Datenmodelle werden…“
- 10:40, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +4.722 Bytes N Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenmodelle Die Seite wurde neu angelegt: „ == IVS-Datenmodelle im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == IVS-Datenmodelle sind IVS-Architekturbausteine, die IVS-Informationsobjekte enth…“
- 10:22, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +293 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 10:19, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen -122 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 10:16, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +501 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 10:15, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +45 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 10:14, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen -182 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 10:11, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.107 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 09:46, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +661 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 09:27, 21. Jun. 2017 Unterschied Versionen +774 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 16:26, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen -15 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 16:21, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 16:21, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 16:21, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen -13 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 16:21, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen -285 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 16:14, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.203 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 16:13, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +137 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 16:09, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen -223 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 15:48, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen -596 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 15:46, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +682 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 15:44, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +562 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 15:28, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +136 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 15:26, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen -15 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 15:25, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +2 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 15:17, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +302 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 15:15, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.464 Bytes N Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte Die Seite wurde neu angelegt: „ == Zielsituation der IVS-Datenarchitektur im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == Text == Szenarien der IVS-Ziel-Datenarchitektur im zustän…“
- 15:15, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +509 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 15:10, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.148 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement aktuell
- 14:58, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +233 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:56, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +98 Bytes N Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement Die Seite wurde neu angelegt: „ == Zielsituation der IVS-Datenarchitektur im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement ==“
- 14:55, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +254 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 14:46, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +506 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 14:43, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +77 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:32, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +495 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:22, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +143 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:20, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +246 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:17, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +99 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:14, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 14:14, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Inhalte des Stategieprotokolls.jpg aktuell
- 14:07, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +104 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:03, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Dezentrale Strategieumsetzung Fernstraße-Fernstraße.png aktuell
- 14:02, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Komponenten des ISM.jpg aktuell
- 14:01, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen -24 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 13:55, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +300 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 13:52, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +13 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 13:52, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen -304 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 13:51, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +298 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 13:50, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen -295 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 13:47, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +25 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 13:46, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.038 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 12:22, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +333 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 12:07, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen -507 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 11:58, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +2.926 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 11:32, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +27 Bytes Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk
- 11:31, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +61 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 11:30, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +301 Bytes N Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement Die Seite wurde neu angelegt: „ == Ausgangssituation der IVS-Datenarchitektur im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == Im Rahmen des zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsma…“
- 11:27, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +52 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 11:26, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +103 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 11:25, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +103 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 11:24, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +52 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 11:12, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +70 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 11:09, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +101 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 10:51, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +64 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 10:50, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +170 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 10:47, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +123 Bytes Hilfsmittel zur Darstellung der IVS-Datenarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 10:38, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +11 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 10:38, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +222 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 10:35, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +569 Bytes Hilfsmittel zur Darstellung der IVS-Datenarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 10:16, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1.013 Bytes N Hilfsmittel zur Darstellung der IVS-Datenarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement Die Seite wurde neu angelegt: „ Hilfsmittel und Werkzeuge zur Darstellung der IVS-Datenarchitektur im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement In der Datenarchitektur werden die Da…“
- 10:10, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen -32 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 10:00, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +422 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 09:52, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +301 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen
- 09:47, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +6 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 09:42, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +304 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 09:37, 19. Jun. 2017 Unterschied Versionen +577 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
- 15:32, 17. Jan. 2017 Unterschied Versionen -45 Bytes Los3 IVS-Architekturprinzipien →IVS-Architekturprinzipien im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
- 14:59, 17. Jan. 2017 Unterschied Versionen +167 Bytes Los3 IVS-Architekturprinzipien →Literaturverzeichnis
- 15:11, 12. Jan. 2017 Unterschied Versionen +239 Bytes Los3 IVS-Architekturprinzipien →Literaturverzeichnis
- 14:59, 12. Jan. 2017 Unterschied Versionen +26 Bytes Los3 IVS-Architekturprinzipien →IVS-Architekturprinzipien im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
- 10:56, 22. Dez. 2016 Unterschied Versionen -1 Byte IVS-Domäne Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements - Template →IVS-Domäne Los 3 - IVS-Referenzarchitektur-ZÜVM
- 10:55, 22. Dez. 2016 Unterschied Versionen -1.495 Bytes IVS-Domäne Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements - Template →IVS-Domäne Los 3 - IVS-Referenzarchitektur-ZÜVM
- 09:28, 22. Dez. 2016 Unterschied Versionen +345 Bytes N Gap-Analyse Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk Die Seite wurde neu angelegt: „==Wertschöpfungsnetzwerke im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement== Da die Ausgangssituation bezüglich der IVS- Wertschöpfungsketten und -netz…“
- 09:27, 22. Dez. 2016 Unterschied Versionen +40 Bytes Zielsituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk →Zielsituation Wertschöpfungsnetzwerk
- 09:26, 22. Dez. 2016 Unterschied Versionen +274 Bytes N Zielsituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk Die Seite wurde neu angelegt: „==Zielsituation Wertschöpfungsnetzwerk== Da die Ausgangssituation bezüglich der IVS- Wertschöpfungsketten und -netzwerken bereits alle erforderlichen IVS-R…“
- 09:02, 22. Dez. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes Los3 IVS-Architekturprinzipien →Literaturverzeichnis
- 09:02, 22. Dez. 2016 Unterschied Versionen +63 Bytes Los3 IVS-Architekturprinzipien →Literaturverzeichnis
- 08:55, 22. Dez. 2016 Unterschied Versionen +47 Bytes Los3 IVS-Architekturprinzipien →Literaturverzeichnis
- 08:43, 22. Dez. 2016 Unterschied Versionen +2.537 Bytes Los3 IVS-Architekturprinzipien →IVS-Architekturprinzipien im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
- 11:57, 21. Dez. 2016 Unterschied Versionen -889 Bytes Los3 IVS-Architekturprinzipien →IVS-Architekturprinzipien im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
- 11:01, 21. Dez. 2016 Unterschied Versionen -1.222 Bytes Los3 IVS-Architekturprinzipien →IVS-Architekturprinzipien im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
- 11:40, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +4 Bytes IVS-Architektur-Roadmap Los3
- 11:39, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +80 Bytes IVS-Architektur-Roadmap Los3 →Szenario Fernstraße-Fernstraße
- 11:37, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1.292 Bytes IVS-Architektur-Roadmap Los3
- 11:22, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +62 Bytes IVS-Architektur-Roadmap Los3
- 11:11, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen -14 Bytes IVS-Architektur-Roadmap Los3
- 11:11, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +530 Bytes IVS-Architektur-Roadmap Los3
- 11:10, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +872 Bytes IVS-Architektur-Roadmap Los3
- 11:06, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +294 Bytes IVS-Architektur-Roadmap Los3 →Szenario Stadt-Fernstraße
- 10:56, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +282 Bytes IVS-Architektur-Roadmap Los3
- 10:51, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +189 Bytes IVS-Architektur-Roadmap Los3 →Szenario Stadt-Fernstraße
- 10:49, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +437 Bytes IVS-Architektur-Roadmap Los3
- 10:47, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +730 Bytes N IVS-Architektur-Roadmap Los3 Die Seite wurde neu angelegt: „==Roadmap im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement== Aus der Gap-Analyse innerhalb der Wertschöpfungsnetzwerke, der Governance und der Geschäfts…“
- 10:35, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1.023 Bytes Gap-Analyse Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse
- 10:32, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +837 Bytes Gap-Analyse Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Governance
- 10:25, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +30 Bytes Zielsituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse
- 10:24, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +78 Bytes Zielsituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse
- 10:23, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +811 Bytes Zielsituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse
- 10:18, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +817 Bytes Zielsituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Governance
- 10:09, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1.112 Bytes Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse
- 10:03, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +102 Bytes Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse
- 10:02, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +952 Bytes Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Governance
- 09:51, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +464 Bytes Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Governance
- 09:41, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1 Byte Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk
- 09:41, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +234 Bytes Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk
- 09:36, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +2 Bytes Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk
- 09:36, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1 Byte Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk →Lesehilfe Diagramm "Wertschöpfungsnetzwerk"
- 09:34, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +661 Bytes Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk
- 15:58, 19. Dez. 2016 Unterschied Versionen -1 Byte IVS-Geschäftsziele Los3 →IVS-Geschäftsziele im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
- 15:58, 19. Dez. 2016 Unterschied Versionen -1.977 Bytes IVS-Geschäftsziele Los3
- 15:56, 19. Dez. 2016 Unterschied Versionen +40 Bytes IVS-Leitbilder Los3 →IVS-Leitbilder "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement"
- 15:55, 19. Dez. 2016 Unterschied Versionen -9 Bytes IVS-Rollen Los3 →Power-Grid im Szenario Land-Land
- 15:55, 19. Dez. 2016 Unterschied Versionen +14 Bytes IVS-Rollen Los3 →IVS-Rollen "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement Land-Land"
- 15:54, 19. Dez. 2016 Unterschied Versionen +27 Bytes IVS-Rollen Los3 →IVS-Rollen im Szenario Land-Land
- 15:54, 19. Dez. 2016 Unterschied Versionen -30 Bytes IVS-Rollen Los3 →Power-Grid im Szenario Stadt-Land
- 15:53, 19. Dez. 2016 Unterschied Versionen +33 Bytes IVS-Rollen Los3
- 15:46, 19. Dez. 2016 Unterschied Versionen +77 Bytes Los3 IVS-Architekturprinzipien →Architekturprinzipien im Szenario Fernstraße-Fernstraße
- 15:43, 19. Dez. 2016 Unterschied Versionen +14 Bytes Los3 IVS-Architekturprinzipien →Architekturprinzipien im Szenario Fernstraße-Fernstraße
- 15:42, 19. Dez. 2016 Unterschied Versionen -183 Bytes Los3 IVS-Architekturprinzipien →IVS-Architekturprinzipien im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
- 15:26, 1. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1 Byte PhaseA-Step2-Los3 →Ergebnisse der Erfassung der IVS-Rollen im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagment
- 15:26, 1. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1 Byte PhaseA-Step2-Los3 →Arten von IVS-Rollen im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagment
- 15:12, 1. Dez. 2016 Unterschied Versionen -4 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen →Phase A: Architekturvision
- 15:12, 1. Dez. 2016 Unterschied Versionen -12 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen →Phase A: Architekturvision
- 14:33, 1. Dez. 2016 Unterschied Versionen +75 Bytes Los3 IVS-Architekturprinzipien →IVS-Architekturprinzipien im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
- 09:15, 24. Nov. 2016 Unterschied Versionen +118 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0 →IVS-Geschäftsarchtekturkandiaten für die IVS-Architektur-Roadmap
- 09:15, 24. Nov. 2016 Unterschied Versionen +151 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0 →Gap-Analyse für die IVS-Geschäftsarchitektur
- 09:15, 24. Nov. 2016 Unterschied Versionen +132 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0 →Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur
- 09:14, 24. Nov. 2016 Unterschied Versionen +136 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0 →Ausgangssituation der IVS-Geschäftsarchitektur
- 09:14, 24. Nov. 2016 Unterschied Versionen +138 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0 →Hilfsmittel, Sichten und Werkzeuge für IVS-Geschäftsarchitektur
- 09:13, 24. Nov. 2016 Unterschied Versionen +685 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen →Phase B: Geschäftsarchitektur
- 09:07, 24. Nov. 2016 Unterschied Versionen +12 Bytes IVS-Leitbilder Los3 →IVS-Leitbilder "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement"
- 17:31, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +3 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0 →Aufsetzen eines Architekturprojekts
- 17:30, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +86 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0 →Risiko IVS-Architektur
- 17:26, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes IVS-Wertbeitrag Los3 →Definition des Wertbeitrags von Interoperabilität
- 17:18, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +304 Bytes IVS-Wertbeitrag Los3 →Definition des Wertbeitrags von Interoperabilität
- 16:04, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen -16 Bytes IVS-Wertbeitrag Los3
- 15:59, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +877 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0 →Wertbeitrag und KPI's von IVS-Architektur
- 15:55, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen -40 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0 →IVS-Architektur Vision
- 15:36, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +883 Bytes IVS-Wertbeitrag Los3 →Definition des Wertbeitrags von Interoperabilität
- 15:30, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +113 Bytes IVS-Wertbeitrag Los3
- 15:13, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +109 Bytes PhaseA-Step9-Los3 →Interoperabilität als Wertbeitrag
- 15:02, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +210 Bytes IVS-Wertbeitrag Los3
- 14:40, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen -189 Bytes IVS-Wertbeitrag Los3
- 14:34, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +283 Bytes PhaseA-Step9-Los3
- 12:46, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +65 Bytes PhaseA-Step9-Los3 →Zusammenarbeitsfähigkeit für IVS-Wertschöpfung
- 12:28, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +1.656 Bytes PhaseA-Step9-Los3 →IVS-Wertbeitrag und KPI's der IVS-Architektur für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagament
- 12:12, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +1 Byte PhaseA-Step9-Los3 →Allgemein
- 12:12, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +259 Bytes PhaseA-Step9-Los3
- 12:08, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +556 Bytes PhaseA-Step9-Los3
- 11:58, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +24 Bytes IVS-Wertbeitrag Los3
- 11:57, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +2.387 Bytes N IVS-Wertbeitrag Los3 Die Seite wurde neu angelegt: „in Bearbeitung {| class="wikitable" ! Ebene der IVS-Pyramide !! Interoperabilitäts-Kategorie !! IVS-Architekturbaustein / IVS-Deliverable !! Wertbeitrag des…“
- 11:56, 23. Nov. 2016 Unterschied Versionen +201 Bytes Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen →Phase A: Architekturvision