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- 11:32, 12. Dez. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:Los3 Geschäftsprozesse Betrieb Gap.png Rausch lud eine neue Version von „Datei:Los3 Geschäftsprozesse Betrieb Gap.png“ hoch aktuell
- 11:31, 12. Dez. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:Los3 Geschäftsprozesse Betrieb Ziel.png Rausch lud eine neue Version von „Datei:Los3 Geschäftsprozesse Betrieb Ziel.png“ hoch aktuell
- 11:26, 12. Dez. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Datei:Los 3 Geschäftsprozesse - Ausgangssituation Betrieb Fernstraße - Fernstraße (LISA).png Rausch lud eine neue Version von „Datei:Los 3 Geschäftsprozesse - Ausgangssituation Betrieb Fernstraße - Fernstraße (LISA).png“ hoch aktuell
- 11:04, 12. Dez. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Los3 Geschäftsprozess Zielsituation Betrieb.png aktuell
- 11:04, 12. Dez. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Los3 Geschäftsprozess Gap Betrieb.png aktuell
- 11:03, 12. Dez. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Los3 Geschäftsprozess Ausgangssituation Betrieb.png aktuell
- 10:50, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +56 Bytes Gap-Analyse Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 10:34, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +5 Bytes Gap-Analyse Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 10:32, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -259 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 10:25, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -166 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 10:04, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -6 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:50, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +2 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:50, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +1 Byte Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:49, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +1 Byte Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:48, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +101 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:47, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -142 Bytes Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:44, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -338 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:41, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +11 Bytes Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung
- 09:34, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -317 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle
- 09:34, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +14 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle
- 09:33, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -497 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle
- 09:32, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +142 Bytes Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenmodelle
- 09:25, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -240 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement IVS-Datenmodelle
- 09:22, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +219 Bytes Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte
- 09:19, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +277 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement IVS-Datenmodelle
- 09:17, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +12 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:06, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +29 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 09:05, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +229 Bytes Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 08:57, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen -19 Bytes Hilfsmittel zur Darstellung der IVS-Datenarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 08:56, 8. Sep. 2017 Unterschied Versionen +334 Bytes Hilfsmittel zur Darstellung der IVS-Datenarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 14:40, 21. Aug. 2017 Unterschied Versionen +64 Bytes IVS-Rollen Los3
- 14:39, 21. Aug. 2017 Unterschied Versionen -127 Bytes Phase A - Step 2 - Los 3 Erfassung und Beschreibung von Rollen
- 13:10, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +553 Bytes IVS-Capabilities Los3
- 13:00, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -22 Bytes IVS-Capabilities Los3 Änderung 10790 von Rausch (Diskussion) rückgängig gemacht.
- 12:59, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +22 Bytes IVS-Capabilities Los3
- 12:59, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +61 Bytes IVS-Capabilities Los3
- 12:51, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +1.154 Bytes IVS-Business Szenarios und IVS-Anforderungen Los 3 - Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- 12:31, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +34 Bytes IVS-Rollen Los3
- 12:30, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +5.304 Bytes N Verkehrssteuerung Stadt Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 12:28, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +5.472 Bytes N Verkehrsinformation Stadt Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 12:25, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -38 Bytes Verkehrsdatenerfassung Stadt
- 12:25, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +5.110 Bytes N Verkehrsdatenerfassung Stadt Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 12:23, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +154 Bytes IVS-Rollen Los3
- 12:21, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +5.109 Bytes N Betriebsdatenerfassung Stadt Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 12:19, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +32 Bytes IVS-Rollen Los3
- 12:13, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -4.890 Bytes Verkehrsplanung Stadt
- 12:09, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen +10.613 Bytes N Verkehrsplanung Stadt Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“
- 11:47, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -61 Bytes IVS-Dienst System-Lieferant
- 11:47, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -5.703 Bytes IVS-Dienst System-Lieferant
- 11:35, 18. Aug. 2017 Unterschied Versionen -61 Bytes IVS-Gesetzgeber