End-Nutzer (kollektiv, individuell)

Rollenbeschreibung

Stammdaten der IVS-Rolle
IVS-Rolle (für die IVS-Wertschöpfung)	End-Nutzer (kollektiv, individuell)
Art der IVS-Rolle {IVS-Akteur, IVS-Stakeholder}	IVS-Akteur (Technische IVS-Rolle)
IVS-Metarolle	End-Nutzer
IVS-Akteur(e) bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp(e) für diese IVS-Rolle:	End-Nutzer
Ziele und Interessen
Verantwortungsbereich	Der End-Nutzer als Verkehrsteilnehmer benutzt die öffentlichen Wege und Straßen, um an sein individuelles Ziel zu gelangen. Durch sein individuelles Fahrverhalten beeinflusst er das Verkehrsgeschehen diesen Wegen und Straßen. Des Weiteren können als End-Nutzer des IVS-Dienstes auch andere Straßenbetreiber oder private Unternehmen sein, welche die kollektiven und individuellen Informationen für ihre weitergehenden Zwecke zugreifen, verarbeiten und nutzen.
Ziele und Interessen der IVS-Rolle	Der End-Nutzer verfolgt seine individuellen Ziele, welche nachfolgend zusammengefasst sind: Der Verkehrsteilnehmer möchte sicher, schnell, kostengünstig und komfortabel an sein Ziel gelangen.
Aufgaben und Interessen
Aufgaben	Der End-Nutzer erhält qualitativ hochwertige, verlässliche Informationen, die ihn in Echtzeit bei der Wahl seiner Route unterstützen sollen.
Prozessbeteiligung	Die Prozesse des Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements bei der Strategieumsetzung unter Beteiligung der End-Nutzer sind: Online-Strategieumsetzung Verarbeitung von kollektiven und individuellen Informationen Abstimmung ihres Fahrverhaltens auf die kollektiven und individuellen Informationen
Interaktion mit anderen IVS-Rollen	Jeder der unter "Prozessbeteiligung" genannten Schritte bedingt im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement die Interaktion mit weiteren Akteuren. Diese können sein: Daten-/Informationsbroker Rundfunk Service Provider Verkehrsinformation Fernstraße Verkehrsinformation Private Verkehrssteuerung Fernstraße
Daten und Informationen
Benötigte Daten/Informationen	Verkehrsmeldungen aus Rundfunk Individuelle Informationen Kollektive Informationen von straßenseitiger Aktorik
Erzeugte Daten/Informationen	Verarbeitete kollektive und individuelle Informationen zu Verkehrsstörungen sowie aktivierten Maßnahmen bzw. Strategien
IVS-Capabilities
IVS-Fähigkeiten	Erhalt von qualitativ hochwertigen, verlässlichen Informationen in Echtzeit Verarbeitung der kollektiven und individuellen Informationen
Voraussetzungen	Erhalt von qualitativ hochwertigen, verlässlichen Informationen in Echtzeit Verarbeitung der kollektiven und individuellen Informationen

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