Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen: Unterschied zwischen den Versionen
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*[[PhaseB-Step2-Los3 | Phase B - Step 2: Beschreibung der Ausgangssituation der IVS-Geschäftsarchitektur]] | *[[PhaseB-Step2-Los3 | Phase B - Step 2: Beschreibung der Ausgangssituation der IVS-Geschäftsarchitektur]] | ||
| + | **[[Ausgangssituation_Los3 | Ausgangssituation der IVS-Geschäftsarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]] | ||
*[[PhaseB-Step3-Los3 | Phase B - Step 3: Beschreibung der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur]] | *[[PhaseB-Step3-Los3 | Phase B - Step 3: Beschreibung der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur]] | ||
| + | **[[Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur_Los3 | Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]] | ||
*[[PhaseB-Step4-Los3 | Phase B - Step 4: Durchführung einer Gap-Analyse für die IVS-Geschäftsarchitektur]] | *[[PhaseB-Step4-Los3 | Phase B - Step 4: Durchführung einer Gap-Analyse für die IVS-Geschäftsarchitektur]] | ||
| + | **[[Gap-Analyse IVS-Geschäftsarchitektur_Los3 | Gap-Analyse für IVS-Geschäftsarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]] | ||
*[[PhaseB-Step5-Los3 | Phase B - Step 5: Festlegung von IVS-Geschäftsarchitektur-Kandidaten für die IVS-Architektur-Roadmap]] | *[[PhaseB-Step5-Los3 | Phase B - Step 5: Festlegung von IVS-Geschäftsarchitektur-Kandidaten für die IVS-Architektur-Roadmap]] | ||
| + | **[[IVS-Architektur-Roadmap_Los3 | IVS-Architektur-Roadmap - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]] | ||
Version vom 24. November 2016, 08:13 Uhr
Inhaltsverzeichnis
UAP 2.2 Entwicklung von Lösungsbausteinen für drei typische Szenarien von Zuständigkeitsübergreifendem Verkehrsmanagement
Aufgabenstellung
Ergebnisse
Vorbereitungsphase
- IVS-Steuerungs- und Unterstützungsframeworks - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- IVS-Glossar - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- IVS-Architekturprinzipien - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
Phase A: Architekturvision
- Phase A - Step 1: Aufsetzen des IVS-Referenzarchitekturprojekts "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement"
- Phase A - Step 2: IVS-Referenzarchitekturspezifische Erfassung und Beschreibung von IVS-Rollen für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- Phase A - Step 3: Ausarbeitung von geschäftlichen Zielen, strategischen Einflussfaktoren und Rahmenbedingungen für IVS-Dienste-Kategorien des zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements
- Phase A - Step 4: IVS-Kategoriespezifische Entwicklung/Bewertung der IVS-Capabilities von IVS-Rollen für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- Phase A - Step 8: Entwicklung der IVS-Architekturvision für die IVS-Kategorie im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
- Phase A - Step 9: Definition des Wertbeitrags und der KPI's von IVS-Architektur für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- Phase A - Step 10: Identifizierung der Risiken der Umsetzung von IVS-Architektur und der Aktivitäten zur Risikominimierung im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
Phase B: Geschäftsarchitektur
- Phase B - Step 1: Auswahl von Hilfsmitteln, Sichten und Werkzeugen für die Darstellung IVS-Geschäftsarchitektur
- Phase B - Step 2: Beschreibung der Ausgangssituation der IVS-Geschäftsarchitektur
- Phase B - Step 3: Beschreibung der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur
- Phase B - Step 4: Durchführung einer Gap-Analyse für die IVS-Geschäftsarchitektur
- Phase B - Step 5: Festlegung von IVS-Geschäftsarchitektur-Kandidaten für die IVS-Architektur-Roadmap
