TOGAF B: Unterschied zwischen den Versionen
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Dennoch gibt es bereits <u>bewährte Beschreibungs- und Visualisierungsmuster</u>, die von der IVS-Rahmenarchitektur empfohlen werden: | Dennoch gibt es bereits <u>bewährte Beschreibungs- und Visualisierungsmuster</u>, die von der IVS-Rahmenarchitektur empfohlen werden: | ||
− | *für die Sicht "IVS-Wertschöpfungskette/IVS-Wertschöpfungsnetzwerk" | + | *für die Sicht "IVS-Wertschöpfungskette/IVS-Wertschöpfungsnetzwerk" |
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− | :*Darstellung als '''Rollen/Capability-Diagramm'''. Ein Beispiel finden Sie [[ PhaseB-Step2-Los3#Sicht_.22Wertsch.C3.B6pfungskette.2FWertsch.C3.B6pfungsnetzwerk.22_f.C3.BCr_Zust.C3.A4ndigkeits.C3.BCbergreifendes_Verkehrsmanagement | | + | : |
− | *für die Sicht "IVS-Governance" | + | :*Darstellung als '''IVS-Rollenmatrix''', wie sie im Projekt Entwicklung einer ÖV-IVS-Rahmenarchitektur in Deutschland unter Einbindung Europäischer IVS-Richtlinien mit ÖV-Relevanz entwickelt wurde. Eine Anleitung findet sich [[Aufbau_von_IVS-Wertschöfungsketten_und_-netzwerke|hier]]. |
− | ::Für die Darstellung wird ein Textdokument empfohlen. Eine Beschreibungsstruktur findet sich [[IVS-Governance |hier]]. | + | :*Darstellung als '''Rollen/Capability-Diagramm'''. Ein Beispiel finden Sie [[PhaseB-Step2-Los3#Sicht_.22Wertsch.C3.B6pfungskette.2FWertsch.C3.B6pfungsnetzwerk.22_f.C3.BCr_Zust.C3.A4ndigkeits.C3.BCbergreifendes_Verkehrsmanagement|hier]] |
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::für die Darstellung und Visualisierung der IVS-Geschäftprozessarchitektur wird grundsätzlich ein Prozessmodellierungs-Ansatz gewählt. Durch das Aufschlüsseln von Geschäftsfunktionen und Geschäftsdiensten mit Hilfe der Prozessmodellierung wird die Identifizierung der Schlüssel-Prozesse und der nachgeordneten Dienste und Funktionen ermöglicht. | ::für die Darstellung und Visualisierung der IVS-Geschäftprozessarchitektur wird grundsätzlich ein Prozessmodellierungs-Ansatz gewählt. Durch das Aufschlüsseln von Geschäftsfunktionen und Geschäftsdiensten mit Hilfe der Prozessmodellierung wird die Identifizierung der Schlüssel-Prozesse und der nachgeordneten Dienste und Funktionen ermöglicht. | ||
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− | ::*Zur Modellierung von Geschäftsprozessen und Geschäftsfunktionen wird die Spezifikationssprache Business Process Model and Notation (BPMN) verwendet. Eine Anleitung findet sich [[Geschäftsprozessdiagramm | hier]]. | + | ::*Zur Modellierung von Geschäftsprozessen und Geschäftsfunktionen wird die Spezifikationssprache Business Process Model and Notation (BPMN) verwendet. Eine Anleitung findet sich [[Geschäftsprozessdiagramm|hier]]. |
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Da es bei der Beschreibung einer IVS-Referenzarchitektur oft nicht möglich ist, den Ausgangszustand zu beschreiben, wird stattdessen eine Bestandsaufnahme der aktuellen Situation mit Schwerpunkt auf der Identifikation und Beschreibung von Sachverhalten, die eine <u>Umsetzung der IVS-Geschäftsarchitekturvision behindern</u>, vorgeschlagen. | Da es bei der Beschreibung einer IVS-Referenzarchitektur oft nicht möglich ist, den Ausgangszustand zu beschreiben, wird stattdessen eine Bestandsaufnahme der aktuellen Situation mit Schwerpunkt auf der Identifikation und Beschreibung von Sachverhalten, die eine <u>Umsetzung der IVS-Geschäftsarchitekturvision behindern</u>, vorgeschlagen. | ||
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+ | ::Fehlende Governance bzw. fehlende oder hinderliche Teilelemente einer funktionierenden Governance, sind sehr häufig die Ursache für das Nicht-Erreichen der IVS-Geschäftsarchitekturvision. So können z.B. (gesetzliche) Regelungen, die eine Einführung bzw. Umsetzung von IVS-Diensten be- oder verhindern. | ||
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+ | *[[Ausgangssituation_Geschäftsarchitektur_Los_4_-_Sicht_Governance|Ausgangssituation Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Governance]] | ||
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− | + | Die Beschreibung der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur erfolgt über den Aufbau von Sichten auf die Zusammenarbeit der IVS-Akteure, die einen IVS-Dienst als "Geschäft" betreiben. "Sichten auf geschäftliche Aspekte eines IVS-Dienstes" dienen der Srukturierung und Darstellung/Beschreibung der Zusammenarbeitsbeziehungen von IVS-Akteuren: | |
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+ | ::Identifizierung, Darstellung und Beschreibung, über welche Bestandteile (Teildienste) der IVS-Dienst gebildet wird, welche IVS-Rollen daran beteiligt sein müssen und welche Anforderungen (IVS-Capabilities) and diese gestellt werden | ||
− | *Sicht [[ | + | *Sicht [[IVS-Governance|"IVS-Governance"]] |
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− | ::Beschreibung auf welcher gesetzlichen, rechtlichen und vertraglichen Grundlage der IVS-Dienst und die Zusamenarbeit der IVS-Akteure zustande kommt und wie letztere operativ geführt und gesteuert wird | + | ::Beschreibung auf welcher gesetzlichen, rechtlichen und vertraglichen Grundlage der IVS-Dienst und die Zusamenarbeit der IVS-Akteure zustande kommt und wie letztere operativ geführt und gesteuert wird |
− | *Sicht [[IVS- | + | *Sicht [[IVS-Geschäftsprozesse_und_Wertschöpfungsnetzwerke|"IVS-Geschäftsprozesse"]] |
− | ::Darstellung und Beschreibung, über welche Schlüssel-Geschäftsprozesse der IVS-Dienst operationalisiert wird. | + | |
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+ | ::Darstellung und Beschreibung, über welche Schlüssel-Geschäftsprozesse der IVS-Dienst operationalisiert wird. | ||
Weitere Sichten können projektspezifisch aufgebaut und beschrieben werden. | Weitere Sichten können projektspezifisch aufgebaut und beschrieben werden. | ||
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+ | *[[Zielsituation_Geschäftsarchitektur_Los_4_-_Sicht_Governance|Zielsituation Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Governance]] | ||
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Über eine Gap-Analyse werden die Unterschiede zwischen der bestehenden und der gewünschten IVS-Geschäftsarchitektur herausgearbeitet. | Über eine Gap-Analyse werden die Unterschiede zwischen der bestehenden und der gewünschten IVS-Geschäftsarchitektur herausgearbeitet. | ||
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Die IVS-Rahmenarchitektur macht für die Gap-Analyse keine formatgebundenen Vorgaben. Es empfiehlt sich allerdings diejenigen Darstellungsmittel zu verwenden, die für die Beschreibung der Ausgangssituation der IVS-Geschäftsarchitektur und der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur verwendet wurden. | Die IVS-Rahmenarchitektur macht für die Gap-Analyse keine formatgebundenen Vorgaben. Es empfiehlt sich allerdings diejenigen Darstellungsmittel zu verwenden, die für die Beschreibung der Ausgangssituation der IVS-Geschäftsarchitektur und der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur verwendet wurden. | ||
− | Ergebnisse der Gap-Anlayse sind mögliche IVS-Geschäftsarchitekturkandidaten, die im nächsten Schritt der Phase B (siehe Schritt 5) unter dem Abschnitt "IVS-Geschäftsarchitektur" in die IVS-Architektur-Roadmap Eingang finden. | + | Ergebnisse der Gap-Anlayse sind mögliche IVS-Geschäftsarchitekturkandidaten, die im nächsten Schritt der Phase B (siehe Schritt 5) unter dem Abschnitt "IVS-Geschäftsarchitektur" in die IVS-Architektur-Roadmap Eingang finden. |
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+ | *[[Gap-Analyse_Geschäftsarchitektur_Los_4_-_Sicht_Wertschöpfungsnetzwerk|Gap-Analyse Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk]] | ||
+ | *[[Gap-Analyse_Geschäftsarchitektur_Los_4_-_Sicht_Governance|Gap-Analyse Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Governance]] | ||
+ | *[[Gap-Analyse_Geschäftsarchitektur_Los_4_-_Sicht_Geschäftsprozesse|Gap-Analyse Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Geschäftsprozesse]] | ||
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− | + | == IVS-Geschäftsarchitekturkandidaten für die IVS-Architektur-Roadmap == | |
− | Aus der Gap-Analyse resultieren IVS-Geschäftsarchitekturbausteine, die als IVS-Geschäftsarchitektur-Kandidaten für die IVS-Architektur-Roadmap aufgefasst und deklariert werden können und deren Umsetzungsarbeitschritte über die IVS-Architektur-Roadmap beschrieben und geplant werden können. | + | Aus der Gap-Analyse resultieren IVS-Geschäftsarchitekturbausteine, die als IVS-Geschäftsarchitektur-Kandidaten für die IVS-Architektur-Roadmap aufgefasst und deklariert werden können und deren Umsetzungsarbeitschritte über die IVS-Architektur-Roadmap beschrieben und geplant werden können. |
− | Zur Beschreibung der einzelnen Arbeitsschritte sowie zur Festlegung von zeitlichen und inhaltlichen Abhängigkeiten zwischen den einzelnen Arbeitsschritten wird der Katalog [[ | + | Zur Beschreibung der einzelnen Arbeitsschritte sowie zur Festlegung von zeitlichen und inhaltlichen Abhängigkeiten zwischen den einzelnen Arbeitsschritten wird der Katalog [[/images/5/55/Architektur-Roadmap_00-00-01.docx|Architektur-Roadmap]] verwendet. |
− | <u>Ergebnis</u>: [[IVS-Architektur-Roadmap_Los4 | IVS-Architektur-Roadmap - Los 4: multimodale Reiseinformation]] | + | <u>Ergebnis</u>: [[IVS-Architektur-Roadmap_Los4|IVS-Architektur-Roadmap - Los 4: multimodale Reiseinformation]] |
Aktuelle Version vom 30. Mai 2018, 09:19 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Hilfsmittel, Sichten und Werkzeuge für IVS-Geschäftsarchitektur
Für die Beschreibung und Visualisierung der IVS-Geschäftsarchitektur macht die IVS-Rahmenarchitektur keinerlei formatgebundenen Vorgaben. In Abhängigkeit des fachlichen Hintergrunds und der an der Architekturarbeit Beteiligten eignen sich jede Art von:
- Textlichen Beschreibungen (z.B. erstellt mit MS-Word ...)
- Tabellen (z.B. erstellt mit MS-Excel...)
- Grafiken (z.B. erstellt mit MS-PowerPoint oder MS-Visio...)
- Artefakten, die mit Hilfe spezieller Tools erstellt werden (IBM-Rational System Architect, Enterprise Architect...)
Dennoch gibt es bereits bewährte Beschreibungs- und Visualisierungsmuster, die von der IVS-Rahmenarchitektur empfohlen werden:
- für die Sicht "IVS-Wertschöpfungskette/IVS-Wertschöpfungsnetzwerk"
- für die Sicht "IVS-Governance"
-
- Für die Darstellung wird ein Textdokument empfohlen. Eine Beschreibungsstruktur findet sich hier.
- für die Sicht "IVS-Geschäftsprozesse"
-
- für die Darstellung und Visualisierung der IVS-Geschäftprozessarchitektur wird grundsätzlich ein Prozessmodellierungs-Ansatz gewählt. Durch das Aufschlüsseln von Geschäftsfunktionen und Geschäftsdiensten mit Hilfe der Prozessmodellierung wird die Identifizierung der Schlüssel-Prozesse und der nachgeordneten Dienste und Funktionen ermöglicht.
Ergebnis: Hilfsmittel zur Darstellung der IVS-Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation
Ausgangssituation der IVS-Geschäftsarchitektur
Da es bei der Beschreibung einer IVS-Referenzarchitektur oft nicht möglich ist, den Ausgangszustand zu beschreiben, wird stattdessen eine Bestandsaufnahme der aktuellen Situation mit Schwerpunkt auf der Identifikation und Beschreibung von Sachverhalten, die eine Umsetzung der IVS-Geschäftsarchitekturvision behindern, vorgeschlagen.
- Sicht "IVS-Wertschöpfungsketten und -netzwerke"
-
- Die IVS-Rollenmatrix, in der bestehende Kommunikationswege eingezeichnet sind, ist ein geeignetes Instrument, um Aspekte der Zusammenarbeit im Rahmen von bestehenden IVS-Wertschöpfungsketten/-netzwerken zu identifizieren, die eine sinnvolle Umsetzung der Vision von einer IVS-Geschäftsarchitektur behindern.
- Sicht "IVS-Governance"
-
- Fehlende Governance bzw. fehlende oder hinderliche Teilelemente einer funktionierenden Governance, sind sehr häufig die Ursache für das Nicht-Erreichen der IVS-Geschäftsarchitekturvision. So können z.B. (gesetzliche) Regelungen, die eine Einführung bzw. Umsetzung von IVS-Diensten be- oder verhindern.
- Sicht "IVS-Geschäftsprozesse"
-
- IVS-Wertschöpfungsketten/-netzwerke, die auf der Geschäftsprozessebene auf Grund fehlender Kern- oder Supportprozesse nicht in der erforderlichen Qualität operationalisert werden können, sind häufig Ursache für eine fehlende Umsetzbarkeit der IVS-Geschäftsarchitekturvision.
Ergebnisse:
- Ausgangssituation Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk
- Ausgangssituation Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Governance
- Ausgangssituation Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Geschäftsprozesse
Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur
Die Beschreibung der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur erfolgt über den Aufbau von Sichten auf die Zusammenarbeit der IVS-Akteure, die einen IVS-Dienst als "Geschäft" betreiben. "Sichten auf geschäftliche Aspekte eines IVS-Dienstes" dienen der Srukturierung und Darstellung/Beschreibung der Zusammenarbeitsbeziehungen von IVS-Akteuren:
-
- Identifizierung, Darstellung und Beschreibung, über welche Bestandteile (Teildienste) der IVS-Dienst gebildet wird, welche IVS-Rollen daran beteiligt sein müssen und welche Anforderungen (IVS-Capabilities) and diese gestellt werden
- Sicht "IVS-Governance"
-
- Beschreibung auf welcher gesetzlichen, rechtlichen und vertraglichen Grundlage der IVS-Dienst und die Zusamenarbeit der IVS-Akteure zustande kommt und wie letztere operativ geführt und gesteuert wird
- Sicht "IVS-Geschäftsprozesse"
-
- Darstellung und Beschreibung, über welche Schlüssel-Geschäftsprozesse der IVS-Dienst operationalisiert wird.
Weitere Sichten können projektspezifisch aufgebaut und beschrieben werden.
Ergebnis:
- Zielsituation Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk
- Zielsituation Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Governance
- Zielsituation Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Geschäftsprozesse
Gap-Analyse für die IVS-Geschäftsarchitektur
Über eine Gap-Analyse werden die Unterschiede zwischen der bestehenden und der gewünschten IVS-Geschäftsarchitektur herausgearbeitet.
Die IVS-Rahmenarchitektur macht für die Gap-Analyse keine formatgebundenen Vorgaben. Es empfiehlt sich allerdings diejenigen Darstellungsmittel zu verwenden, die für die Beschreibung der Ausgangssituation der IVS-Geschäftsarchitektur und der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur verwendet wurden.
Ergebnisse der Gap-Anlayse sind mögliche IVS-Geschäftsarchitekturkandidaten, die im nächsten Schritt der Phase B (siehe Schritt 5) unter dem Abschnitt "IVS-Geschäftsarchitektur" in die IVS-Architektur-Roadmap Eingang finden.
Ergebnisse:
- Gap-Analyse Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk
- Gap-Analyse Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Governance
- Gap-Analyse Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Geschäftsprozesse
IVS-Geschäftsarchitekturkandidaten für die IVS-Architektur-Roadmap
Aus der Gap-Analyse resultieren IVS-Geschäftsarchitekturbausteine, die als IVS-Geschäftsarchitektur-Kandidaten für die IVS-Architektur-Roadmap aufgefasst und deklariert werden können und deren Umsetzungsarbeitschritte über die IVS-Architektur-Roadmap beschrieben und geplant werden können.
Zur Beschreibung der einzelnen Arbeitsschritte sowie zur Festlegung von zeitlichen und inhaltlichen Abhängigkeiten zwischen den einzelnen Arbeitsschritten wird der Katalog Architektur-Roadmap verwendet.
Ergebnis: IVS-Architektur-Roadmap - Los 4: multimodale Reiseinformation