Los3 Literatur: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Lahdya (Diskussion | Beiträge) |
Rausch (Diskussion | Beiträge) |
||
| (39 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| + | == Literatur mit Bedeutung für das Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == | ||
| + | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| − | ! Lfd. Nr !! Referenz || | + | ! Lfd. Nr !! Referenz || Bemerkung |
|- | |- | ||
| 1 || Riegelhuth, Sparmann, Traffic Management Approach in Conurbations by Using Intermodal Strategies and ITS Developments || | | 1 || Riegelhuth, Sparmann, Traffic Management Approach in Conurbations by Using Intermodal Strategies and ITS Developments || | ||
| Zeile 16: | Zeile 18: | ||
| 7 || Hessisches Landesamt für Straßen- und Verkehrswesen Newsletter zum Projekt „Long Distance Corridors“, 2008 || | | 7 || Hessisches Landesamt für Straßen- und Verkehrswesen Newsletter zum Projekt „Long Distance Corridors“, 2008 || | ||
|- | |- | ||
| − | | 8 || Hinweise zur Strukturierung einer Rahmenarchitektur für Intelligente Verkehrssysteme (IVS) in Deutschland – Notwendigkeit und Methodik, FGSV-Nr. 305 | + | | 8 || [[Media:W1-Papier_AK_3_1_4_v2_1.pdf | Hinweise zur Strukturierung einer Rahmenarchitektur für Intelligente Verkehrssysteme (IVS) in Deutschland – Notwendigkeit und Methodik, FGSV-Nr. 305]] |
| − | + | || | |
|- | |- | ||
| − | | 9 || Entwicklung einer ÖV-IVS-Rahmenarchitektur in Deutschland unter Einbindung Europäischer | + | | 9 || [[ media: ÖV-IVS_Schlussbericht_März_2014.pdf | Entwicklung einer ÖV-IVS-Rahmenarchitektur in Deutschland unter Einbindung Europäischer IVS-Richtlinien mit ÖV-Relevanz]] || |
|- | |- | ||
| 10 || European ITS Framework Architecture und E-Frame || | | 10 || European ITS Framework Architecture und E-Frame || | ||
| Zeile 25: | Zeile 27: | ||
| 11 || Krüger, Philip: Methodische und konzeptionelle Hinweise zur Entwicklung einer IVS-Rahmenarchitektur für Deutschland, Schriftenreihe des Instituts für Verkehr (V30). Darmstadt, [Buch], 2013 || | | 11 || Krüger, Philip: Methodische und konzeptionelle Hinweise zur Entwicklung einer IVS-Rahmenarchitektur für Deutschland, Schriftenreihe des Instituts für Verkehr (V30). Darmstadt, [Buch], 2013 || | ||
|- | |- | ||
| − | | 12 || | + | | 12 || Status und Rahmenbedingungen für Intelligente Verkehrssysteme in Deutschland, Bericht gemäß Artikel 17(1) der Richtlinie 2010/40/EU des Europäischen Parlaments und des Rates von 7. Juli 2010 zum Rahmen für die Einführung intelligenter Verkehrssysteme im Straßenverkehr und für deren Schnittstellen zu anderen Verkehrsträgern || |
|- | |- | ||
| − | | 13 || | + | | 13 || Internationale und nationale Telematik-Leitbilder und ITS-Architekturen im Straßenverkehr, BASt-Bericht F 79, Manfred Boltze, Philip Krüger, Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrstechnik, Technische Universität Darmstadt, Achim Reusswig, Ingo Hillebrand, ZIV - Zentrum für integrierte Verkehrssysteme, Technische Universität Darmstadt, 2011 || |
|- | |- | ||
| − | | 14 || | + | | 14 || Landeshauptstadt Düsseldorf, Schlussbericht zum Projekt Dmotion, 2011 || |
|- | |- | ||
| − | | 15 || | + | | 15 || [http://www.fgsv-verlag.de/catalog/product_info.php?products_id=2957 Hinweise zur Strategieanwendung im dynamischen Verkehrsmanagement, FGSV-Nr. 381/1, 2011]|| |
|- | |- | ||
| + | | 16 || Leitfaden Verkehrsmanagement Region Frankfurt RheinMain – Leitfaden für die Anwendung (2. Auflage), Hessen Mobil (Hrsg.), Wiesbaden, 2014 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 17 || FGSV (2003): Hinweise zur Strategieentwicklung im dynamischen Verkehrsmanagement. FGSV-Verlag, Köln || | ||
| + | |- | ||
| + | | 18 || Krüger, P. (2015): Architektur Intelligenter Verkehrssysteme (IVS). Springer Vieweg, Wiesbaden || | ||
| + | |- | ||
| + | | 19 || Wissenschaftlicher Beirat (2011): Architektur für Verkehrstelematik in Deutschland. In: Internationales Verkehrswesen 02/2011, S. 18-19 || | ||
| + | |- | ||
| + | | 20 || Busch, F., Boltze, M., Dinkel, A., Jentsch, H. & Schimandl, F. (2007): Leitfaden für die Vernetzung dynamischer Verkehrsbeeinflussungssysteme im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement. Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik Heft 978, Bonn || | ||
| + | |- | ||
| + | | 21 || [[Media: URBAN_Leitfaden.pdf | Konsortium UR:BAN (2015): Leitfaden für die Einrichtung kooperativer Systeme auf öffentlicher Seite]] || | ||
| + | |- | ||
| + | | 22 ||[http://www.converge-online.de/ Web-Seite Projekt CONVERGE] || | ||
| + | |- | ||
| + | | 23 ||[https://mobil.hessen.de/sites/mobil.hessen.de/files/content-downloads/CONVERGE_Brosch%C3%BCre.pdf Broschüre CONVERGE] || | ||
Aktuelle Version vom 9. Juni 2016, 09:58 Uhr
Literatur mit Bedeutung für das Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
| Lfd. Nr | Referenz | Bemerkung |
|---|---|---|
| 1 | Riegelhuth, Sparmann, Traffic Management Approach in Conurbations by Using Intermodal Strategies and ITS Developments | |
| 2 | Hessischen Landesamtes für Straßen- und Verkehrswesen, Schlussbericht zum Projekt WAYflow, 2003 | |
| 3 | Riegelhuth, Kirschfink, Dölger, Stüben, Bohlander, Technische Grundlage des ISM-basierten Korridormanagements und erste Anwendungserfahrungen | |
| 4 | Riegelhuth, Länderübergreifende Verkehrssteuerung in Autobahnkorridoren, Straßenverkehrstechnik, 53, 7, Kirschbaum Verlag, Bonn, 442-448, 2009 | |
| 5 | Albert Speer & Partner GmbH: LDC – Long Distance Corridor Demonstration Project, Schlussbericht „LDC Pilotentwicklung und Evaluierung“, 2007 | |
| 6 | Kochs, Kirschfink, Nutzung verteilter Systeme zum Aufbau einer Verkehrsdateninfrastruktur für das strategische Verkehrsmanagement – Teil 2: Zuständigkeitsübergreifendes Strategiemanagement, Straßenverkehrstechnik, 2006 | |
| 7 | Hessisches Landesamt für Straßen- und Verkehrswesen Newsletter zum Projekt „Long Distance Corridors“, 2008 | |
| 8 | Hinweise zur Strukturierung einer Rahmenarchitektur für Intelligente Verkehrssysteme (IVS) in Deutschland – Notwendigkeit und Methodik, FGSV-Nr. 305 | |
| 9 | Entwicklung einer ÖV-IVS-Rahmenarchitektur in Deutschland unter Einbindung Europäischer IVS-Richtlinien mit ÖV-Relevanz | |
| 10 | European ITS Framework Architecture und E-Frame | |
| 11 | Krüger, Philip: Methodische und konzeptionelle Hinweise zur Entwicklung einer IVS-Rahmenarchitektur für Deutschland, Schriftenreihe des Instituts für Verkehr (V30). Darmstadt, [Buch], 2013 | |
| 12 | Status und Rahmenbedingungen für Intelligente Verkehrssysteme in Deutschland, Bericht gemäß Artikel 17(1) der Richtlinie 2010/40/EU des Europäischen Parlaments und des Rates von 7. Juli 2010 zum Rahmen für die Einführung intelligenter Verkehrssysteme im Straßenverkehr und für deren Schnittstellen zu anderen Verkehrsträgern | |
| 13 | Internationale und nationale Telematik-Leitbilder und ITS-Architekturen im Straßenverkehr, BASt-Bericht F 79, Manfred Boltze, Philip Krüger, Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrstechnik, Technische Universität Darmstadt, Achim Reusswig, Ingo Hillebrand, ZIV - Zentrum für integrierte Verkehrssysteme, Technische Universität Darmstadt, 2011 | |
| 14 | Landeshauptstadt Düsseldorf, Schlussbericht zum Projekt Dmotion, 2011 | |
| 15 | Hinweise zur Strategieanwendung im dynamischen Verkehrsmanagement, FGSV-Nr. 381/1, 2011 | |
| 16 | Leitfaden Verkehrsmanagement Region Frankfurt RheinMain – Leitfaden für die Anwendung (2. Auflage), Hessen Mobil (Hrsg.), Wiesbaden, 2014 | |
| 17 | FGSV (2003): Hinweise zur Strategieentwicklung im dynamischen Verkehrsmanagement. FGSV-Verlag, Köln | |
| 18 | Krüger, P. (2015): Architektur Intelligenter Verkehrssysteme (IVS). Springer Vieweg, Wiesbaden | |
| 19 | Wissenschaftlicher Beirat (2011): Architektur für Verkehrstelematik in Deutschland. In: Internationales Verkehrswesen 02/2011, S. 18-19 | |
| 20 | Busch, F., Boltze, M., Dinkel, A., Jentsch, H. & Schimandl, F. (2007): Leitfaden für die Vernetzung dynamischer Verkehrsbeeinflussungssysteme im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement. Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik Heft 978, Bonn | |
| 21 | Konsortium UR:BAN (2015): Leitfaden für die Einrichtung kooperativer Systeme auf öffentlicher Seite | |
| 22 | Web-Seite Projekt CONVERGE | |
| 23 | Broschüre CONVERGE |
