Zielsituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Governance: Unterschied zwischen den Versionen

Aus IVS-Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Zeile 1: Zeile 1:
==Lesehilfe Diagramm "Governance" ==
+
==Governance im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement==
 +
 
 +
Die Beschreibung der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement erfolgt über den Aufbau von Sichten auf die Zusammenarbeit der IVS-Akteure, die einen IVS-Dienst als "Geschäft" betreiben. "Sichten auf geschäftliche Aspekte eines IVS-Dienstes" dienen der Srukturierung und Darstellung/Beschreibung der Zusammenarbeitsbeziehungen von IVS-Akteuren.
 +
 
 +
Im Nachfolgenden ist die Sicht "IVS-Governance" für die Szenarien Stadt-Fernstraße und Fernstraße-Fernstraße dargestellt, welche beschreibt, auf welcher gesetzlichen, rechtlichen und vertraglichen Grundlage der IVS-Dienst und die Zusamenarbeit der IVS-Akteure zustande kommt und wie letztere operativ geführt und gesteuert wird.
 +
 
 +
===Lesehilfe Diagramm "Governance" ===
  
 
Das Diagramm stellt den '''vertragliche Zusammenarbeit der am IVS-Wertschöpfungsnetzwerks für "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement" beteiligten Rollen''' dar.
 
Das Diagramm stellt den '''vertragliche Zusammenarbeit der am IVS-Wertschöpfungsnetzwerks für "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement" beteiligten Rollen''' dar.
Zeile 9: Zeile 15:
 
*die gelben Rechtecke mit der leeren Box am oberen Ende innerhalb der grünen Rechtecke stehen für '''Vereinbarungen bzw. Verträge'''
 
*die gelben Rechtecke mit der leeren Box am oberen Ende innerhalb der grünen Rechtecke stehen für '''Vereinbarungen bzw. Verträge'''
  
== Szenario Stadt-Land (Beispiel Dmotion) ==  
+
== Szenario Stadt-Fernstraße (Beispiel Dmotion) ==  
 
[[Datei: Los3_Governance-Ziel-Situation.png | thumb | left | 800px | Sicht "Governance - Zielsituation" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]]
 
[[Datei: Los3_Governance-Ziel-Situation.png | thumb | left | 800px | Sicht "Governance - Zielsituation" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]]
 
<br clear=all>
 
<br clear=all>
  
== Szenario Land-Land (Beispiel LISA) ==
+
== Szenario Fernstraße-Fernstraße (Beispiel LISA) ==

Version vom 20. Dezember 2016, 10:18 Uhr

Governance im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement

Die Beschreibung der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement erfolgt über den Aufbau von Sichten auf die Zusammenarbeit der IVS-Akteure, die einen IVS-Dienst als "Geschäft" betreiben. "Sichten auf geschäftliche Aspekte eines IVS-Dienstes" dienen der Srukturierung und Darstellung/Beschreibung der Zusammenarbeitsbeziehungen von IVS-Akteuren.

Im Nachfolgenden ist die Sicht "IVS-Governance" für die Szenarien Stadt-Fernstraße und Fernstraße-Fernstraße dargestellt, welche beschreibt, auf welcher gesetzlichen, rechtlichen und vertraglichen Grundlage der IVS-Dienst und die Zusamenarbeit der IVS-Akteure zustande kommt und wie letztere operativ geführt und gesteuert wird.

Lesehilfe Diagramm "Governance"

Das Diagramm stellt den vertragliche Zusammenarbeit der am IVS-Wertschöpfungsnetzwerks für "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement" beteiligten Rollen dar.

Es sind Rollen und ihre Kollaborationen abgebildet.

  • die gelben Rechtecke mit der liegenden Rolle oben rechts sind Rollen,
  • die gelben, abgerundeten Rechtecke mit dem Pfeil oben rechts stehen für Capabilities der Rollen,
  • die grünen Rechtecke mit den Eheringen oben rechts symbolisieren Kollaborationen,
  • die gelben Rechtecke mit der leeren Box am oberen Ende innerhalb der grünen Rechtecke stehen für Vereinbarungen bzw. Verträge

Szenario Stadt-Fernstraße (Beispiel Dmotion)

Sicht "Governance - Zielsituation" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement


Szenario Fernstraße-Fernstraße (Beispiel LISA)