Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle: Unterschied zwischen den Versionen
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==== Szenario Fernstraße - Fernstraße ==== | ==== Szenario Fernstraße - Fernstraße ==== | ||
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|+ Zuordnung von IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im Szenario Fernstraße - Fernstraße | |+ Zuordnung von IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im Szenario Fernstraße - Fernstraße | ||
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− | ! style="width: 250px | + | ! scope="col" style="width: 250px; vertical-align: middle" | Informationsobjekt / Datenmodell |
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− | ! style="width: 75px" scope="col" | + | ! scope="col" style="width: 75px; vertical-align: middle" | TLS |
− | + | ! scope="col" style="width: 69px; vertical-align: middle" | TMC | |
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− | ''' | + | '''CSV''' |
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<span style="color:#FF0000">'''''ISM'''''</span> | <span style="color:#FF0000">'''''ISM'''''</span> | ||
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'''Sonstige''' | '''Sonstige''' | ||
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| style="text-align: center; width: 75px" | X | | style="text-align: center; width: 75px" | X | ||
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− | | | + | | style="width: 61px; text-align: center" valign="top" | X |
− | + | | style="text-align: center; width: 64px" valign="top" | | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | X |
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| style="width: 250px" | Versorgungsdaten zuständigkeitsübergreifende Strategien | | style="width: 250px" | Versorgungsdaten zuständigkeitsübergreifende Strategien | ||
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− | | | + | | style="width: 61px; text-align: center" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 64px" valign="top" | X |
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| style="width: 250px" | Prozessdaten Fernstraße | | style="width: 250px" | Prozessdaten Fernstraße | ||
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| style="text-align: center; width: 75px" | X | | style="text-align: center; width: 75px" | X | ||
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| style="width: 250px" | Betriebsdaten Fernstraße | | style="width: 250px" | Betriebsdaten Fernstraße | ||
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− | | | + | | style="width: 250px" valign="top" | Verkehrsdaten Content Center Fernstraße |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 94px" valign="top" | X |
− | + | | style="text-align: center; width: 84px" valign="top" | X | |
− | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | X | |
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− | | | + | | style="width: 61px; text-align: center" valign="top" | X |
− | + | | style="text-align: center; width: 64px" valign="top" | | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | |
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− | | | + | | style="width: 250px" valign="top" | Betriebsdaten Content Center Fernstraße |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 94px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 84px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 69px" valign="top" | |
− | | | + | | style="width: 61px; text-align: center" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 64px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | X |
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− | | | + | | style="width: 250px" valign="top" | Maßnahmenaustauschliste Fernstraße |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 94px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 84px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 69px" valign="top" | |
− | | | + | | style="width: 61px; text-align: center" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 64px" valign="top" | X |
− | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | | |
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− | | | + | | style="width: 250px" valign="top" | Maßnahmenliste Fernstraße |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 94px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 84px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 69px" valign="top" | |
− | | | + | | style="width: 61px; text-align: center" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 64px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | X |
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width: 250px" valign="top" | Strategien und Maßnahmen Fernstraße |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 94px" valign="top" | X |
− | + | | style="text-align: center; width: 84px" valign="top" | | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 69px" valign="top" | |
− | | | + | | style="width: 61px; text-align: center" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 64px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | |
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− | | | + | | style="width: 250px" valign="top" | Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 94px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 84px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 69px" valign="top" | |
− | | | + | | style="width: 61px; text-align: center" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 64px" valign="top" | X |
− | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | | |
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− | | | + | | style="width: 250px" valign="top" | ... |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 94px" valign="top" | ... |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 84px" valign="top" | ... |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | ... |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 69px" valign="top" | .. |
− | | | + | | style="width: 61px; text-align: center" valign="top" | |
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Version vom 4. Juli 2017, 17:04 Uhr
Zuordnung von IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
Auf der Grundlage der erarbeiteten Kataloge der zukünftig notwendigen IVS-Informationsobjekten sowie IVS-Datenmodellen wird eine Matrix erstellt werden, die die Zuordnung zwischen den identifizierten IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement beschreibt.
Nachfolgend sind die Matrizen für die Zuordnung IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen für die beiden Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße dargestellt.
Szenario Stadt - Fernstraße
Szenario Fernstraße - Fernstraße
Informationsobjekt / Datenmodell | DATEX II | ITS-G5 | TLS | TMC |
CSV |
ISM |
Sonstige (Papier) |
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Versorgungsdaten Fernstraße | X | X | X | X | X | ||
Versorgungsdaten zuständigkeitsübergreifende Strategien | X | X | |||||
Prozessdaten Fernstraße | X | X | X | X | |||
Betriebsdaten Fernstraße | X | ||||||
Verkehrsdaten Content Center Fernstraße | X | X | X | X | |||
Betriebsdaten Content Center Fernstraße | X | ||||||
Maßnahmenaustauschliste Fernstraße | X | ||||||
Maßnahmenliste Fernstraße | X | ||||||
Strategien und Maßnahmen Fernstraße | X | ||||||
Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße | X | ||||||
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