Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenmodelle: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | style="width: 73px" | DATEX II | + | | style="width: 73px" | <span style="font-size:medium">DATEX II</span> |
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| − | | valign="top" | Die Technischen Lieferbedingungen für Streckenstationen (TLS) sind ein Standard für den Aufbau von Verkehrsbeeinflussungsanalgen an Bundesfernstraßen. | + | | valign="top" | <span style="font-size:medium">Die Technischen Lieferbedingungen für Streckenstationen (TLS) sind ein Standard für den Aufbau von Verkehrsbeeinflussungsanalgen an Bundesfernstraßen.</span> |
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| − | | valign="top" | <span style="font-size: | + | | valign="top" | <span style="font-size:medium"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif"><span style="line-height: 107%">Der Traffic Message Channel (TMC) ist eine Applikation für das UKW Radio Data System (RDS), der zur Aussendung von Echtzeit-Verkehrs- und Wetterinformationen verwendet wird.</span></span></span> |
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| − | | valign="top" | Verkehrsinformation | + | | valign="top" | <span style="font-size:medium">Verkehrsinformation</span> |
| − | | valign="top" | CSV (comma-separate values) ist ein Textdateityp, mit dessen Hilfe auch große Mengen an strukturierten Verkehrsdaten erfasst, gespeichert und verarbeitet werden können. | + | | valign="top" | <span style="font-size:medium">CSV (comma-separate values) ist ein Textdateityp, mit dessen Hilfe auch große Mengen an strukturierten Verkehrsdaten erfasst, gespeichert und verarbeitet werden können.</span> |
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| − | Riegelhuth, G., Kirschfink, H., Dölger, R., Stüben, G. & Bohlander, F. (2010): Technische Grundlagen und Anwendungserfahrungen beim Korridormanagement mit dem Intermodalen/Interregionalen Strategie-Manager. In: Straßenverkehrstechnik 08/2010. Köln | + | <span style="font-size:medium">Riegelhuth, G., Kirschfink, H., Dölger, R., Stüben, G. & Bohlander, F. (2010): Technische Grundlagen und Anwendungserfahrungen beim Korridormanagement mit dem Intermodalen/Interregionalen Strategie-Manager. In: Straßenverkehrstechnik 08/2010. Köln</span> |
| − | | valign="top" | Verkehrsmanagement | + | | valign="top" | <span style="font-size:medium">Verkehrsmanagement</span> |
| − | | valign="top" | Der Intermodale Strategiemanager (ISM) ist ein Kommunikationswerkzeug, welches die Partner bei der Strategieumsetzung unterstützen soll. | + | | valign="top" | <span style="font-size:medium">Der Intermodale Strategiemanager (ISM) ist ein Kommunikationswerkzeug, welches die Partner bei der Strategieumsetzung unterstützen soll.</span> |
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| − | | valign="top" | Sonstige | + | | valign="top" | <span style="font-size:medium">Sonstige</span> |
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| − | | valign="top" | Verkehrsmanagement | + | | valign="top" | <span style="font-size:medium">Verkehrsmanagement</span> |
| − | | valign="top" | Telefon, Email, Fax | + | | valign="top" | <span style="font-size:medium">Telefon, Email, Fax</span> |
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| − | | valign="top" | ... | + | | valign="top" | <span style="font-size:medium">...</span> |
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Version vom 5. Juli 2017, 08:13 Uhr
Inhaltsverzeichnis
IVS-Datenmodelle im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
IVS-Datenmodelle sind IVS-Architekturbausteine, die IVS-Informationsobjekte enthalten und zudem IVS-Referenzierungen zur Beschreibung von Orten verwenden. Darüber hinaus werden Datenmodelle in einer Domäne entwickelt und in IVS-Schnittstellen verwendet.
Zur Erstellung eines Katalogs von zukünftig benötigten IVS-Datenmodelle im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement kann der bereits von Los 1 vorausgefüllte Katalog der IVS-Datenmodelle verwendet werden. Die darin beschriebenen Datenmodelle können entsprechend der im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement benötigten IVS-Datenmodelle erweitert bzw. reduziert werden.
Szenarien von IVS-Datenmodellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
Die IVS-Datenmodelle werden nachfolgend für die beiden Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße dargestellt.
Szenario Stadt - Fernstraße
Szenario Fernstraße - Fernstraße
Basierend auf dem bereits von Los 1 vorausgefüllte Katalog der IVS-Datenmodelle werden im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement für das Szenario Fernstraße-Fernstraße folgenden IVS-Datenmodelle identifiziert.
| Name |
Link zur Definition des Datenmodells |
Domäne (Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, ...) |
Beschreibung |
|---|---|---|---|
| DATEX II | Verkehrsmanagement | DATEX II ist ein Standard, der zum Austausch von Daten und Informationen zwischen Verkehrsmanagementzentralen entwickelt wurde | |
| ITS-G5 | http://www.etsi.org/standards-search#page=1&search=&title=1&etsiNumber=1&content=1&version=0&onApproval=1&published=1&historical=1&startDate=1988-01-15&endDate=2016-03-19&harmonized=0&keyword=&TB=&stdType=&frequency=&mandate=M/453&sort=1 | Kooperative Systeme | ITS G5 ist eine Sammlung von Standards, die zum Austausch von Daten zwischen Fahrzeugen (C2C) und zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur (C2I) verwendet werden |
| TLS | http://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v5-tls/tls-streckenstationen.html | Straßenverkehrstechnik | Die Technischen Lieferbedingungen für Streckenstationen (TLS) sind ein Standard für den Aufbau von Verkehrsbeeinflussungsanalgen an Bundesfernstraßen. |
| TMC | http://tisa.org/technologies/tmc/ | Verkehrsinformation | Der Traffic Message Channel (TMC) ist eine Applikation für das UKW Radio Data System (RDS), der zur Aussendung von Echtzeit-Verkehrs- und Wetterinformationen verwendet wird. |
| csv | https://de.onpage.org/wiki/CSV_%28Dateiformat%29 | Verkehrsinformation | CSV (comma-separate values) ist ein Textdateityp, mit dessen Hilfe auch große Mengen an strukturierten Verkehrsdaten erfasst, gespeichert und verarbeitet werden können. |
| ISM |
Riegelhuth, G., Kirschfink, H., Dölger, R., Stüben, G. & Bohlander, F. (2010): Technische Grundlagen und Anwendungserfahrungen beim Korridormanagement mit dem Intermodalen/Interregionalen Strategie-Manager. In: Straßenverkehrstechnik 08/2010. Köln |
Verkehrsmanagement | Der Intermodale Strategiemanager (ISM) ist ein Kommunikationswerkzeug, welches die Partner bei der Strategieumsetzung unterstützen soll. |
| Sonstige | Verkehrsmanagement | Telefon, Email, Fax | |
| ... | ... | ... | ... |
Zuordnung zwischen IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen
Auf der Grundlage der Kataloge der zukünftig notwendigen IVS-Informationsobjekten sowie IVS-Datenmodellen kann eine Matrix erstellt werden, die die Zuordnung zwischen den identifizierten IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement beschreibt.
Zuordnung zwischen IVS-Datenmodellen und IVS-Ortsreferenzierungssystemen
Auf der Grundlage der Kataloge der zukünftig notwendigen IVS-Datenmodellen sowie IVS-Ortsreferenzierungssystemen kann eine Matrix erstellt werden, die die Zuordnung zwischen den identifizierten IVS-Datenmodellen und IVS-Ortsreferenzierungssystemen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement beschreibt.
