Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Datenmodelle

IVS-Datenmodelle im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement

IVS-Datenmodelle sind IVS-Architekturbausteine, die IVS-Informationsobjekte enthölt und zudem IVS-Referenzierungen zur Beschreibung von Orten verwendet. Darüber hinaus wreden Datenmodelle in einer Domäne entwickelt und in IVS-Schnittstellen verwendet.

Zur Erstellung eines Katalogs von zukünftig benötigten IVS-Datenmodelle im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement kann der bereits von Los 1 vorausgefüllte Katalog der IVS-Datenmodelle verwendet werden. Die darin beschriebenen Datenmodelle können entsprechend der im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement benötigten IVS-Datenmodelle erweitert bzw. reduziert werden.

Szenarien von IVS-Datenmodellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement

Die IVS-Datenmodelle werden nachfolgend für die beiden Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße dargestellt.

 

Szenario Fernstraße - Fernstraße

Basierend auf dem bereits von Los 1 vorausgefüllte Katalog der IVS-Datenmodelle werden im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement für das Szenario Fernstraße-Fernstraße folgenden IVS-Datenmodelle identifiziert.

Katalog IVS-Datenmodelle

Name	Link zur Definition des Datenmodells	Domäne (Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, ...)	Beschreibung
DATEX II	http://www.datex2.eu/	Verkehrsmanagement	DATEX II ist ein Standard, der zum Austausch von Daten und Informationen zwischen Verkehrsmanagementzentralen entwickelt wurde
ITS-G5	http://www.etsi.org/standards-search#page=1&search=&title=1&etsiNumber=1&content=1&version=0&onApproval=1&published=1&historical=1&startDate=1988-01-15&endDate=2016-03-19&harmonized=0&keyword=&TB=&stdType=&frequency=&mandate=M/453&sort=1	Kooperative Systeme	ITS G5 ist eine Sammlung von Standards, die zum Austausch von Daten zwischen Fahrzeugen (C2C) und zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur (C2I) verwendet werden
TLS	http://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/v5-tls/tls-streckenstationen.html	Straßenverkehrstechnik	Die Technischen Lieferbedingungen für Streckenstationen (TLS) sind ein Standard für den Aufbau von Verkehrsbeeinflussungsanalgen an Bundesfernstraßen.
TMC	http://tisa.org/technologies/tmc/	Verkehrsinformation	Der Traffic Message Channel (TMC) ist eine Applikation für das UKW Radio Data System (RDS), der zur Aussendung von Echtzeit-Verkehrs- und Wetterinformationen verwendet wird.
csv	https://de.onpage.org/wiki/CSV_%28Dateiformat%29	Verkehrsinformation	CSV (comma-separate values) ist ein Textdateityp, mit dessen Hilfe auch große Mengen an strukturierten Verkehrsdaten erfasst, gespeichert und verarbeitet werden können.
ISM	Riegelhuth, G., Kirschfink, H., Dölger, R., Stüben, G. & Bohlander, F. (2010): Technische Grundlagen und Anwendungserfahrungen beim Korridormanagement mit dem Intermodalen/Interregionalen Strategie-Manager. In: Straßenverkehrstechnik 08/2010. Köln	Verkehrsmanagement	Der Intermodale Strategiemanager (ISM) ist ein Kommunikationswerkzeug, welches die Partner bei der Strategieumsetzung unterstützen soll.
Sonstige		Verkehrsmanagement	Telefon, Email, Fax
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 Zuordnung zwischen IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen

Auf der Grundlage der Kataloge der zukünftig notwendigen IVS-Informationsobjekten sowie IVS-Datenmodellen kann eine Matrix erstellt werden, die die Zuordnung zwischen den identifizierten IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement beschreibt.

Ergebnis: Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle