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- 09:10, 25. Apr. 2017 Unterschied Versionen -4 Bytes IVS-Rollenkonzept
- 09:01, 25. Apr. 2017 Unterschied Versionen -6 Bytes Projektorganisation aktuell
- 09:01, 25. Apr. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Projektorganisation
- 09:04, 21. Dez. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes Roadmap
- 09:03, 21. Dez. 2016 Unterschied Versionen -40 Bytes Roadmap →Sicht Geschäftsprozesse
- 00:27, 21. Dez. 2016 Unterschied Versionen +159 Bytes Risiken Los3
- 00:23, 21. Dez. 2016 Unterschied Versionen +24 Bytes Roadmap
- 00:23, 21. Dez. 2016 Unterschied Versionen -4 Bytes Roadmap
- 00:22, 21. Dez. 2016 Unterschied Versionen +704 Bytes Roadmap
- 00:13, 21. Dez. 2016 Unterschied Versionen +27 Bytes Roadmap →Arbeitsschritte und deren Abfolge
- 00:13, 21. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1.071 Bytes Roadmap
- 23:48, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +64 Bytes Risiken Los3
- 23:47, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +118 Bytes Roadmap
- 23:42, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +187 Bytes Roadmap
- 23:33, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1.484 Bytes Risiken Los3
- 23:24, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +69 Bytes Risiken Los3 →Risiken im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
- 23:16, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +170 Bytes N Risiken Los3 Die Seite wurde neu angelegt: „==Risiken im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement== Der Erfolg des zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements hängt von vielen Einflussf…“
- 23:09, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +194 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0 →Risiko IVS-Architektur
- 16:04, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +1 Byte Los1: IVS-Rahmenarchitektur09 →Tayloring des TOGAF-Vorgehensmodell für IVS-Architektur
- 15:11, 20. Dez. 2016 Unterschied Versionen +27 Bytes IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0 →Gap-Analyse für die IVS-Geschäftsarchitektur