Los2: Leistungsbeschreibung
Gegenstand
Gegenstand sind alle auf Straßenverkehrsteilnehmer unmittelbar wirkenden On-Trip (Verkehrs-) Informationen, unabhängig vom Kommunikationsmedium. Dies umfasst z. B. über Funkkommunikation (Rundfunk, WLAN, Mobilfunk etc.) in Endgeräte der Verkehrsteilnehmer übertragene Informationen sowie Informationen auf dynamischer Beschilderung.
Vorgehen
- Begleitung der Erstellung der IVS-Rahmenarchitektur in der Anfangsphase (z. B. Begriffsdefinitionen) in enger Zusammenarbeit mit dem Auftraggeber.
- Anwendung der auf ISO/IEC/IEEE 42010 / TOGAF basierenden Vorgehensweise für das Gebiet der Verkehrsinformationsdienste im Individualverkehr und Erstellung einer entsprechenden IVS-Referenzarchitektur. Hierbei sind die Anforderungen aller für den gegenständlichen Anwendungsbereich relevanten deutschen IVS-Stakeholder zu berücksichtigen.
- Auswerten der Erfahrungen mit der Anwendung der ISO/IEC/IEEE 42010 / TOGAF basierten Vorgehensweise.
- Einbringen der Erfahrungen in die Überarbeitung der IVS-Rahmenarchitektur über die Mitarbeit in nachfolgend beschriebener Gruppe.
- Aktive Mitwirkung in einer Gruppe mit den Auftragnehmern der zwei weiteren Referenzarchitektur-Projekten (Lose 3 und 4), dem Auftragnehmer der IVSRahmenarchitektur (Los 1) und weiteren Mitgliedern der PG "IVS-Rahmenarchitektur" unter Leitung des Auftraggebers (forschungsbegleitender Ausschuss). Es ist von 4 Sitzungen pro Jahr in der Bundesanstalt für Straßenwesen auszugehen.
- Abstimmen des eigenen Vorgehens und Diskussion von (Zwischen-) Ergebnissen in der Gruppe.
- Begleiten der Erstellung der Rahmenarchitektur im Rahmen der Gruppe
- Teilnahme an 2 zusätzlichen öffentlichen Workshops und Vorstellung sowie Diskussion der erarbeitenden Ergebnisse.
Dokumentation der Ergebnisse
Die Forschungsergebnisse sind laufend zu dokumentieren und nach Erreichen der folgenden Arbeitsschritte
- Detaillierte Beschreibung (Abgrenzung) des gegenständlichen Anwendungsbereichs inkl. Benennung relevanter Stakeholder erfolgt.
- IVS-Referenzarchitektur Verkehrsinformation IV erstellt
- Bericht über die Erfahrungen mit der Anwendung der auf ISO/IEC/IEEE 42010 / TOGAF basierenden IVS-Rahmenarchitektur fertig
in Form von Zwischenberichten vorzulegen.
Als Ergebnisdokumentation werden die detaillierte Beschreibung der erarbeiteten Referenzarchitektur sowie ein Erfahrungsbericht über die Anwendung der IVS-Rahmenarchitektur zur Entwicklung der Referenzarchitektur erwartet. Diese Dokumente sind bei Projektende in deutscher und englischer Sprache vorzulegen.
Die Entwürfe der Schlussberichtsunterlagen sind spätestens drei Monate vor Projektende vorzulegen und in Abstimmung mit dem Auftraggeber und dem forschungsbegleitenden Ausschuss zu überarbeiten.
