Kap. 2 Identifizierung der Stakeholder
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Identifizierung von Stakeholdern mit deren Anliegen und Geschäftsanforderungen
Grundlage für die erfolgreiche Etablierung der Referenzarchitektur ist die Akzeptanz bei den Stakeholdern in Deutschland. Die erste grobe Einteilung der Stakeholder(-gruppen) der Referenzarchitektur zeigt folgender Katalog:
Industrie | |
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Energie | EnBW, RWE |
Automobil | Automobilhersteller (z.B. BMW, Audi, Daimler) und Zulieferer (z.B. Bosch, Conti) |
Verkehrsinfrastruktur | z.B. SWARCO, Siemens |
Telekommunikation | Alcatel Lucent, Nokia, Telekom, Telefonica, Vodafone |
Informationstechnik | z.B. Toolhersteller
|
Verbände | |
ADAC | |
UIC | |
IATA | |
VDV | |
VDA | |
ADFC | |
Allianz pro Schiene | |
Pro Bahn | |
VDB | |
VDI/VDE | |
Bitkom | |
ITS-Verbände in Deutschland | |
OCA (Open Traffic Systems City Association) | |
ADV (Arbeitsgemeinschaft d. dt. Verkehrsflughäfen) | |
TISA (Traveller Information Services Association) | |
Öffentliche Hand | |
Städte (Städtetag) | |
Kommunen (Landkreistag) | |
Ministerien (Landes- und Bundesebene) | |
Straßenbauverwaltung | |
Wissenschaft und Gremien | |
Hochschulen | z. B. Zeppelin Universität, TU München, TU Dresden |
Institute | Fraunhofer, DLR |
Standardisierungs-gremien | UIC, OTA, ISO-/CEN-Gremien |
Datenschutzbehörden | |
FGSV | |
Verkehrsunternehmen und -verbünde | |
Fernverkehrsunternehmen (z. B. Deutsche Bahn) | |
Nahverkehrsunternehmen | |
Stadtwerke
| |
Verkehrsverbünde
| |
Luftfahrt | Lufthansa, Air France, Deutsche Flugsicherung |
Schifffahrts- und Seilbahnen | Bayerische Seenschifffahrt GmbH, Sächsische Dampf-schifffahrts-GmbH & Co. |
Weitere relevante Dienst- und Datenprovider | |
Dienstbetreiber | Qixxit, Allryder, Moovel, Odigeo |
Dienstbetreiber und Datenprovider | Google, Navteq, TomTom, INRIX |
Rundfunkanstalten | ARD-Anstalten, ZDF, WDR, Private, Landesmeldestellen |
Veranstalter | |
Gastronomie | |
Projektgruppe All Ways Travelling |
Katalog 1: Grobe Einteilung der Stakeholder mit Relevanz für die IVS-Referenzarchitektur „Multimodale Reiseinformation“ (erweiterbar)
Für die Bewertung nach TOGAF werden diese nach den unten stehenden Kriterien bewertet und weitere Stakeholder identifiziert. Folgende Bewertungskriterien im Hinblick auf die Akzeptanz der Referenzarchitektur kommen zum Einsatz:
- Derzeitiges Verständnis
- Erforderliches Verständnis
- Derzeitiges Engagement
- Erforderliches Engagement
- Hemmende Wirkung
- Beeinflussbarkeit durch BASt/BMVI
Als weiteres Kriterium für das Stakeholder Management wird die TOGAF „Stakeholder Power Grid Matrix“ eingesetzt: