IVS-Capabilities Los3: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Im Sinne des zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements repräsentieren IVS-Capabilities einen Satz von Fähigkeiten, die ein IVS-Akteur als Bestandteil der IVS-Prozesskette mitbringen muss, damit der potentielle Nutzen des IVS-Dienstes "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement" verwirklicht werden kann. | + | == Identifizierung der IVS-Capabilities im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == |
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| + | Im Sinne des zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements repräsentieren IVS-Capabilities einen Satz von Fähigkeiten, die ein IVS-Akteur als Bestandteil der IVS-Prozesskette mitbringen muss, damit der potentielle Nutzen des IVS-Dienstes "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement" verwirklicht werden kann. | ||
Die nachfolgenden Tabellen zeigen die IVS-Capabilities der Meta-Rollen | Die nachfolgenden Tabellen zeigen die IVS-Capabilities der Meta-Rollen | ||
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| − | |'''Gewinnung von Planungsdaten''' | + | ! colspan="3" | Beteiligungen |
| − | |Durchgehende Planung und Versorgung von Versorgungsartefakten (digitale Straßenkarte, Location Code List, Versorgungslisten der Anlagen, etc.), die für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement erforderlich sind | + | ! rowspan="2" | Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities |
| − | | | + | ! Bezeichnung |
| − | *Planungsverantwortliche der IVS-Akteure | + | ! Beschreibung |
| − | *Versorgungsverantwortliche der öffentlichen und privaten IVS-Akteure | + | ! Beteiligte IVS-Rollen |
| − | |Planungs- und Versorgungsprozesse der öffentlichen und privaten IVS-Akteure | + | ! Beteiligte IVS-Prozesse |
| − | |Planungs- und Versorgungsanwendungen wirken direkt auf eine Versorgungsdatenbank, in der mehrere (versionierte) Versorgungen gleichzeitig zur Verfügung gestellt werden. Dies erlaubt das Einspielen und systemweite Umschalten auf eine neue Versorgung im Online-Betrieb. | + | ! Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse |
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| + | *Planungsverantwortliche der IVS-Akteure | ||
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| + | | Planungs- und Versorgungsanwendungen wirken direkt auf eine Versorgungsdatenbank, in der mehrere (versionierte) Versorgungen gleichzeitig zur Verfügung gestellt werden. Dies erlaubt das Einspielen und systemweite Umschalten auf eine neue Versorgung im Online-Betrieb. | ||
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| − | |Datenerfassungssysteme der öffentlichen und privaten IVS-Akteure | + | |
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| − | + | *<u>Ereignisse</u>: Baustellenmamanagmentsysteme, Redaktionsplätze, Ereigniskalender... | |
| − | + | *<u>Störungen</u>: Automatische Systeme zur Erkennung von Störungen, Polizei, Staumelder... | |
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| − | *Ereignis-Erfassungsprozesse | ||
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| − | *Manuelle Ereignis-Erfassung (Redaktionsplatz) | + | | |
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| − | *Manuelle Störungs-Erfassung (Polizei, Staumelder) | + | *Automatische Ereignis-Erfassung (Event-Kalender) |
| − | *Automatische Störungs-Erfassung (Incident-Detection-System) | + | *Manuelle Störungs-Erfassung (Polizei, Staumelder) |
| − | | | + | *Automatische Störungs-Erfassung (Incident-Detection-System) |
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Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen | Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen | ||
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| − | |'''Verarbeitung von Planungsdaten''' | + | ! colspan="3" | Beteiligungen |
| − | |Zugriff, Verarbeitung und systemweite Anwendung einer (neuen) Versorgung | + | ! rowspan="2" | Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities |
| − | |IVS-Akteure: Administratoren | + | ! Bezeichnung |
| − | |Umschalten auf eine neue Versorgung im Online-Betrieb | + | ! Beschreibung |
| − | |Über Datendienste des IVS-Dienstes Zuständigkeitübergreifendes Verkehrsmanagement wird direkt auf die Versorgungsinformationen zugegriffen. | + | ! Beteiligte IVS-Rollen |
| − | |Gewinnung von Planungsdaten | + | ! Beteiligte IVS-Prozesse |
| + | ! Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse | ||
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| + | | '''Verarbeitung von Planungsdaten''' | ||
| + | | Zugriff, Verarbeitung und systemweite Anwendung einer (neuen) Versorgung | ||
| + | | IVS-Akteure: Administratoren | ||
| + | | Umschalten auf eine neue Versorgung im Online-Betrieb | ||
| + | | Über Datendienste des IVS-Dienstes Zuständigkeitübergreifendes Verkehrsmanagement wird direkt auf die Versorgungsinformationen zugegriffen. | ||
| + | | Gewinnung von Planungsdaten | ||
| + | |- style="vertical-align:top" | ||
| + | | '''Aufbereitung und Verarbeitung von Echtzeit-Daten und -Informationen''' | ||
| + | | Die in Echtzeit erfassten Daten und Informationen werden fusioniert, aggregiert und/oder analysiert. | ||
| + | | IVS-Akteure: Systeme zur Datenfusion und Verkehrsmodellierung | ||
| + | | Berücksichtigung der aufbereiteten Daten und Informationen | ||
| + | | Über Datendienste des IVS-Dienstes Zuständigkeitübergreifendes Verkehrsmanagement kann direkt auf die aufbereiteten Daten und Informationen zugegriffen werden. | ||
| + | | Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen | ||
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| − | + | | '''Entscheidungsfindung und Strategieauswahl''' | |
| − | + | | Auf Basis der erfassten Daten und Informationen werden Störungen im jeweiligen Zuständigkeitsbereich erkannt und dementsprechend vorab abgestimmte Strategien zu deren Beseitigung ausgewählt. | |
| − | + | | IVS-Akteure: Operatoren unterstützt von Decision-Support-Systemen | |
| − | + | | Berücksichtigung von Daten und Informationen zur Strategieauswahl | |
| − | + | | Für die Umsetzung des IVS-Dienstes Zuständigkeitübergreifendes Verkehrsmanagement wird auf die vorab abgestimmten Strategien zugegriffen. | |
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| − | + | *Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen | |
| − | + | *Aufbereitung und Verarbeitung von Echtzeit-Daten und -Informationen | |
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| − | |Auf Basis der erfassten Daten und Informationen werden Störungen im jeweiligen Zuständigkeitsbereich erkannt und dementsprechend vorab abgestimmte Strategien zu deren Beseitigung ausgewählt. | ||
| − | |IVS-Akteure: Operatoren unterstützt von Decision-Support-Systemen | ||
| − | |Berücksichtigung von Daten und Informationen zur Strategieauswahl | ||
| − | |Für die Umsetzung des IVS-Dienstes Zuständigkeitübergreifendes Verkehrsmanagement wird auf die vorab abgestimmten Strategien zugegriffen. | ||
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| − | *Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen | ||
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*Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen | *Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen | ||
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| − | |- style="vertical-align:top | + | ! colspan="2" | IVS-Capability |
| − | |Umsetzung von Maßnahmen | + | ! colspan="3" | Beteiligungen |
| − | |Aktivierung und Deaktivierung von Verkehrssteuerungs- und Verkehrslenkungsmaßnahmen | + | ! rowspan="2" | Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities |
| − | |Verkehrssteuerungs- und Verkehrslenkungssysteme der IVS-Akteure | + | ! Bezeichnung |
| − | |Maßnahmenaktivierung und -deaktivierung | + | ! Beschreibung |
| − | |Schalten von Aktorik (dWiSta, Infotafeln, SBA, NBA, LSA ...) | + | ! Beteiligte IVS-Rollen |
| + | ! Beteiligte IVS-Prozesse | ||
| + | ! Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse | ||
| + | ! | ||
| + | |- style="vertical-align:top" | ||
| + | | Umsetzung von Maßnahmen | ||
| + | | Aktivierung und Deaktivierung von Verkehrssteuerungs- und Verkehrslenkungsmaßnahmen | ||
| + | | Verkehrssteuerungs- und Verkehrslenkungssysteme der IVS-Akteure | ||
| + | | Maßnahmenaktivierung und -deaktivierung | ||
| + | | Schalten von Aktorik (dWiSta, Infotafeln, SBA, NBA, LSA ...) | ||
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| − | *Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen | + | *Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen |
| − | *Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen | + | *Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen |
| − | *Entscheidungsfindung und Strategieauswahl | + | *Entscheidungsfindung und Strategieauswahl |
| + | |||
| + | |- style="vertical-align:top" | ||
| + | | Informationsverbreitung | ||
| + | | Verbreitung von flankierenden Verkehrsinformationen | ||
| + | | Verkehrsinformationssysteme von hoheitlichen und privaten IVS-Akteuren | ||
| + | | Verkehrsinformationsverbreitungsprozesse von hoheitlichen und privaten IVS-Akteuren | ||
| + | | | ||
| + | *Anzeigen auf der Aktorik von öffentlichen IVS-Akteuren | ||
| + | *Rundfunkmeldungen der Rundfunkanstalten | ||
| + | *Navigationsoberflächen (Fahrzeug- und Handy-Navigation) | ||
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| + | *Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen | ||
| + | *Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen | ||
| + | *Entscheidungsfindung und Strategieauswahl | ||
| + | *Umsetzung von Maßnahmen | ||
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Version vom 18. August 2017, 12:59 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Identifizierung der IVS-Capabilities im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
Im Sinne des zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements repräsentieren IVS-Capabilities einen Satz von Fähigkeiten, die ein IVS-Akteur als Bestandteil der IVS-Prozesskette mitbringen muss, damit der potentielle Nutzen des IVS-Dienstes "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement" verwirklicht werden kann.
Die nachfolgenden Tabellen zeigen die IVS-Capabilities der Meta-Rollen
- Content Provider,
- Service Operator und
- Service Provider
für die Szenarien Stadt-Land und Land-Land.
Content Provider
| IVS-Capability | Beteiligungen | Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities | Bezeichnung | Beschreibung | Beteiligte IVS-Rollen | Beteiligte IVS-Prozesse | Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gewinnung von Planungsdaten | Durchgehende Planung und Versorgung von Versorgungsartefakten (digitale Straßenkarte, Location Code List, Versorgungslisten der Anlagen, etc.), die für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement erforderlich sind |
|
Planungs- und Versorgungsprozesse der öffentlichen und privaten IVS-Akteure | Planungs- und Versorgungsanwendungen wirken direkt auf eine Versorgungsdatenbank, in der mehrere (versionierte) Versorgungen gleichzeitig zur Verfügung gestellt werden. Dies erlaubt das Einspielen und systemweite Umschalten auf eine neue Versorgung im Online-Betrieb. | |||||||
| Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen |
Auf Basis verschiedener Sensortypen und Erfassungsmethoden können folgende Daten in Echtzeit erfasst werden:
|
Datenerfassungssysteme der öffentlichen und privaten IVS-Akteure | Datenerfassungsprozesse der öffentlichen und privaten IVS-Akteure | ||||||||
| Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen |
|
|
|
|
Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen | ||||||
Service Operator
| IVS-Capability | Beteiligungen | Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities | Bezeichnung | Beschreibung | Beteiligte IVS-Rollen | Beteiligte IVS-Prozesse | Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verarbeitung von Planungsdaten | Zugriff, Verarbeitung und systemweite Anwendung einer (neuen) Versorgung | IVS-Akteure: Administratoren | Umschalten auf eine neue Versorgung im Online-Betrieb | Über Datendienste des IVS-Dienstes Zuständigkeitübergreifendes Verkehrsmanagement wird direkt auf die Versorgungsinformationen zugegriffen. | Gewinnung von Planungsdaten | ||||||
| Aufbereitung und Verarbeitung von Echtzeit-Daten und -Informationen | Die in Echtzeit erfassten Daten und Informationen werden fusioniert, aggregiert und/oder analysiert. | IVS-Akteure: Systeme zur Datenfusion und Verkehrsmodellierung | Berücksichtigung der aufbereiteten Daten und Informationen | Über Datendienste des IVS-Dienstes Zuständigkeitübergreifendes Verkehrsmanagement kann direkt auf die aufbereiteten Daten und Informationen zugegriffen werden. | Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen
| ||||||
| Entscheidungsfindung und Strategieauswahl | Auf Basis der erfassten Daten und Informationen werden Störungen im jeweiligen Zuständigkeitsbereich erkannt und dementsprechend vorab abgestimmte Strategien zu deren Beseitigung ausgewählt. | IVS-Akteure: Operatoren unterstützt von Decision-Support-Systemen | Berücksichtigung von Daten und Informationen zur Strategieauswahl | Für die Umsetzung des IVS-Dienstes Zuständigkeitübergreifendes Verkehrsmanagement wird auf die vorab abgestimmten Strategien zugegriffen. |
| ||||||
Service Provider
| IVS-Capability | Beteiligungen | Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities | Bezeichnung | Beschreibung | Beteiligte IVS-Rollen | Beteiligte IVS-Prozesse | Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsetzung von Maßnahmen | Aktivierung und Deaktivierung von Verkehrssteuerungs- und Verkehrslenkungsmaßnahmen | Verkehrssteuerungs- und Verkehrslenkungssysteme der IVS-Akteure | Maßnahmenaktivierung und -deaktivierung | Schalten von Aktorik (dWiSta, Infotafeln, SBA, NBA, LSA ...) |
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| Informationsverbreitung | Verbreitung von flankierenden Verkehrsinformationen | Verkehrsinformationssysteme von hoheitlichen und privaten IVS-Akteuren | Verkehrsinformationsverbreitungsprozesse von hoheitlichen und privaten IVS-Akteuren |
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