IVS-Capabilities Los3

Identifizierung der IVS-Capabilities für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement

Im Sinne des zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements repräsentieren IVS-Capabilities einen Satz von Fähigkeiten, die ein IVS-Akteur als Bestandteil der IVS-Prozesskette mitbringen muss, damit der potentielle Nutzen des IVS-Dienstes "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement" verwirklicht werden kann.

Die nachfolgenden Tabellen zeigen die IVS-Capabilities der Meta-Rollen

• IVS-Inhalteanbieter,
• IVS-Dienstebetreiber und
• IVS-Diensteanbieter

für die Szenarien Stadt-Land und Land-Land.

IVS-Inhalteanbieter

IVS-Capability		Beteiligungen			Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities
Bezeichnung	Beschreibung	Beteiligte IVS-Rollen	Beteiligte IVS-Prozesse	Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse
Gewinnung von Planungsdaten	Durchgehende Planung und Versorgung von Versorgungsartefakten (digitale Straßenkarte, Location Code List, Versorgungslisten der Anlagen, etc.), die für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement erforderlich sind	Planungsverantwortliche der IVS-Akteure Versorgungsverantwortliche der öffentlichen und privaten IVS-Akteure	Planungs- und Versorgungsprozesse der öffentlichen und privaten IVS-Akteure	Planungs- und Versorgungsanwendungen wirken direkt auf eine Versorgungsdatenbank, in der mehrere (versionierte) Versorgungen gleichzeitig zur Verfügung gestellt werden. Dies erlaubt das Einspielen und systemweite Umschalten auf eine neue Versorgung im Online-Betrieb.
Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen	Auf Basis verschiedener Sensortypen und Erfassungsmethoden können folgende Daten in Echtzeit erfasst werden: Verkehrsstärke, Reisegeschwindigkeit, Belegungsgrad Trajektorien (Reisezeit je Reiseabschnitt) Floating-Car-Daten	Datenerfassungssysteme der öffentlichen und privaten IVS-Akteure	Datenerfassungsprozesse der öffentlichen und privaten IVS-Akteure
Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen	Vorhersehbare Ereignisse (Baustellen, Veranstaltungen, Messen...) Unvorhersehbare Störungen im Netz (Unfälle, Witterung...)	Ereignisse: Baustellenmamanagmentsysteme, Redaktionsplätze, Ereigniskalender... Störungen: Automatische Systeme zur Erkennung von Störungen, Polizei, Staumelder...	Ereignis-Erfassungsprozesse Störungs-Erkennungsprozesse	Manuelle Ereignis-Erfassung (Redaktionsplatz) Automatische Ereignis-Erfassung (Event-Kalender) Manuelle Störungs-Erfassung (Polizei, Staumelder) Automatische Störungs-Erfassung (Incident-Detection-System)	Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen

IVS-Dienstebetreiber

IVS-Capability		Beteiligungen			Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities
Bezeichnung	Beschreibung	Beteiligte IVS-Rollen	Beteiligte IVS-Prozesse	Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse
Verarbeitung von Planungsdaten	Zugriff, Verarbeitung und systemweite Anwendung einer (neuen) Versorgung	IVS-Akteure: Administratoren	Umschalten auf eine neue Versorgung im Online-Betrieb	Über Datendienste des IVS-Dienstes Zuständigkeitübergreifendes Verkehrsmanagement wird direkt auf die Versorgungsinformationen zugegriffen.	Gewinnung von Planungsdaten
Aufbereitung und Verarbeitung von Echtzeit-Daten und -Informationen	Die in Echtzeit erfassten Daten und Informationen werden fusioniert, aggregiert und/oder analysiert.	IVS-Akteure: Systeme zur Datenfusion und Verkehrsmodellierung	Berücksichtigung der aufbereiteten Daten und Informationen	Über Datendienste des IVS-Dienstes Zuständigkeitübergreifendes Verkehrsmanagement kann direkt auf die aufbereiteten Daten und Informationen zugegriffen werden.	Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen
Entscheidungsfindung und Strategieauswahl	Auf Basis der erfassten Daten und Informationen werden Störungen im jeweiligen Zuständigkeitsbereich erkannt und dementsprechend vorab abgestimmte Strategien zu deren Beseitigung ausgewählt.	IVS-Akteure: Operatoren unterstützt von Decision-Support-Systemen	Berücksichtigung von Daten und Informationen zur Strategieauswahl	Für die Umsetzung des IVS-Dienstes Zuständigkeitübergreifendes Verkehrsmanagement wird auf die vorab abgestimmten Strategien zugegriffen.	Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen Aufbereitung und Verarbeitung von Echtzeit-Daten und -Informationen Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen

IVS-Diensteanbieter

IVS-Capability		Beteiligungen			Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities
Bezeichnung	Beschreibung	Beteiligte IVS-Rollen	Beteiligte IVS-Prozesse	Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse
Umsetzung von Maßnahmen	Aktivierung und Deaktivierung von Verkehrssteuerungs- und Verkehrslenkungsmaßnahmen	Verkehrssteuerungs- und Verkehrslenkungssysteme der IVS-Akteure	Maßnahmenaktivierung und -deaktivierung	Schalten von Aktorik (dWiSta, Infotafeln, SBA, NBA, LSA ...)	Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen Entscheidungsfindung und Strategieauswahl
Informationsverbreitung	Verbreitung von flankierenden Verkehrsinformationen	Verkehrsinformationssysteme von hoheitlichen und privaten IVS-Akteuren	Verkehrsinformationsverbreitungsprozesse von hoheitlichen und privaten IVS-Akteuren	Anzeigen auf der Aktorik von öffentlichen IVS-Akteuren Rundfunkmeldungen der Rundfunkanstalten Navigationsoberflächen (Fahrzeug- und Handy-Navigation)	Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen Entscheidungsfindung und Strategieauswahl Umsetzung von Maßnahmen