Gap-Analyse Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse

Geschäftsprozesse im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement

Über eine Gap-Analyse werden die Unterschiede zwischen der bestehenden und der gewünschten IVS-Geschäftsarchitektur im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement herausgearbeitet. Dazu werden die Darstellungsmittel verwendet, die für die Beschreibung der Ausgangssituation der IVS-Geschäftsarchitektur und der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur verwendet wurden.

Ergebnisse der Gap-Anlayse sind mögliche IVS-Geschäftsarchitekturkandidaten, die im nächsten Schritt der Phase B unter dem Abschnitt "IVS-Geschäftsarchitektur" in die IVS-Architektur-Roadmap Eingang finden.

Im Nachfolgenden werden die Ergebnisse der Gap-Analyse bezüglich der Geschäftsprozesse in der Planung und im Betrieb für die Szenarien Stadt-Fernstraße und Fernstraße-Fernstraße dargestellt.

Lesehilfe "Geschäftsprozess-Diagramm"

Das Diagramm zeigt Rollen, Aktivitäten und Informationsobjekte.

• Die Rollen werden hier als sogenannte Swimlanes abgebildet. Das sind die nach rechts offenen Rechtecke, die auf der linken Seite eine nach oben gerichtete Beschriftung (die Rollenbezeichnung) haben
• Aktivitäten werden durch die Rechtecke mit den Zahnrädern dargestellt
• Informationsobjekte durch das Dokumentensymbol (Rechteck mit "Eselsohr") dargestellt.
• Ereignisse werden durch zwei konzentrische Kreise dargestellt.
• Noch fehlende Elemente sind rot dargestellt.

Szenario Stadt-Fernstraße (Beispiel Dmotion)

Geschäftsprozesse Planung

Sicht "Governance - Gap-Analyse" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement

Geschäftsprozesse Betrieb

Sicht "Governance - Gap-Analyse" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement

Szenario Fernstraße-Fernstraße (Beispiel LISA)

Geschäftsprozesse Planung

Sicht "Governance - Gap-Analyse" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement

Geschäftsprozesse Betrieb

Sicht "Governance - Gap-Analyse" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement