Daten-/ Informationsbroker MDM: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Mobilitäts-Daten-Marktplatz (MDM) stellt eine neutrale Plattform und definierte Daten- und Qualitätsstandards für die Angebote und für den Datentransfer für  Anbieter und Nutzer von Verkehrsdaten der öffentlichen Hand und der Privatwirtschaft bereit. Als etablierter Standard und mit einer beständig wachsenden Verkehrsdaten-Abdeckung ist der MDM ein elementarer Baustein der ITS in Europa. (siehe [http://www.mdm-portal.de/ http://www.mdm-portal.de/])
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Der Mobilitäts-Daten-Marktplatz (MDM) stellt eine neutrale Plattform und definierte Daten- und Qualitätsstandards für die Angebote und für den Datentransfer für Anbieter und Nutzer von Verkehrsdaten der öffentlichen Hand und der Privatwirtschaft bereit. Als etablierter Standard und mit einer beständig wachsenden Verkehrsdaten-Abdeckung ist der MDM ein elementarer Baustein der ITS in Europa. (siehe [http://www.mdm-portal.de/ http://www.mdm-portal.de/])
  
 
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Der MDM ist eine zentrale nationale Datenverteilungsplattform für Mobilitätsdaten und verfolgt dabei die folgenden grundsätzlichen Ziele:
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Die Prozesse des zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements bei der Strategieumsetzung unter Beteiligung des MDM sind:
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Die Prozesse des Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements bei der Strategieumsetzung unter Beteiligung des MDM sind:
  
 
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Version vom 10. Januar 2018, 16:08 Uhr

Rollenbeschreibung

Stammdaten der IVS-Rolle
IVS-Rolle (für die IVS-Wertschöpfung) Daten-/Informationsbroker MDM
Art der IVS-Rolle {IVS-Akteur, IVS-Stakeholder} IVS-Akteur (Technische IVS-Rolle)
IVS-Metarolle Service Operator
IVS-Akteur(e) bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp(e) für diese IVS-Rolle: Öffentlicher oder privater Service Operator
Ziele und Interessen
Verantwortungsbereich

Der Mobilitäts-Daten-Marktplatz (MDM) stellt eine neutrale Plattform und definierte Daten- und Qualitätsstandards für die Angebote und für den Datentransfer für Anbieter und Nutzer von Verkehrsdaten der öffentlichen Hand und der Privatwirtschaft bereit. Als etablierter Standard und mit einer beständig wachsenden Verkehrsdaten-Abdeckung ist der MDM ein elementarer Baustein der ITS in Europa. (siehe http://www.mdm-portal.de/)

Ziele und Interessen der IVS-Rolle

Der MDM ist eine zentrale nationale Datenverteilungsplattform für Mobilitätsdaten und verfolgt dabei die folgenden grundsätzlichen Ziele:

  • Mehr Kooperation und Markttransparenz
  • Leichterer Datenaustausch
  • Vereinfachte Geschäftsprozesse
  • Besseres Verkehrsmanagement
  • Innovative Dienste für Verkehrsteilnehmer
Aufgaben und Interessen
Aufgaben

Der MDM bringt Anbieter, Nutzer und Veredler von Verkehrsdaten zusammen. Als neutrale Plattform sorgt er für transparente Konditionen und sichere technische Standards. So wird das Anbieten, Suchen und Abonnieren von verkehrsrelevanten Daten möglich. Der Datenaustausch zwischen Anbieter und Nutzer erfolgt schließlich über standardisierte Schnittstellen und Kommunikationsverfahren.

Der MDM stellt zwei Funktionsebenen zur Verfügung: Portal-Funktion für Markttransparenz und Broker-Funktion für sicheren Datenaustausch.

Prozessbeteiligung

Die Prozesse des Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements bei der Strategieumsetzung unter Beteiligung des MDM sind:

Online-Strategieumsetzung

  • Bereitstellung der ausgewählten und abgestimmten zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen bzw. Strategien an Dritte
Interaktion mit anderen IVS-Rollen Jeder der unter "Prozessbeteiligung" genannten Schritte bedingt im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement die Interaktion mit weiteren Akteuren.

Diese können sein:

  • Verkehrsinformation Fernstraße
  • Verkehrsinformation Private
Daten und Informationen
Benötigte Daten/ Informationen
  • Zusammenstellung der aktivierten Maßnahmen bzw. Strategien
Erzeugte Daten/ Informationen
  • bereitgestellte Informationen zu aktivierten Maßnahmen bzw. Strategien
IVS-Capabilities
IVS-Fähigkeiten
  • Ermöglichung zur Bereitstellung von Verkehrsinformationen
  • Bereitstellung von Zugriffsmöglichkeiten auf qualitativ hochwertige Verkehrsinformationen für Dritte
  • Bereitstellung der ausgewählten und abgestimmten zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen bzw. Strategien
Voraussetzungen
  • Ermöglichung zur Bereitstellung von Verkehrsinformationen
  • Bereitstellung von Zugriffsmöglichkeiten auf qualitativ hochwertige Verkehrsinformationen für Dritte
  • Bereitstellung der ausgewählten und abgestimmten zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen bzw. Strategien

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