Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Diagramm IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle
Version vom 28. Juni 2017, 15:54 Uhr von Rausch (Diskussion | Beiträge)
Zuordnung von IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
Auf der Grundlage der erarbeiteten Kataloge der zukünftig notwendigen IVS-Anwendungen sowie IVS-Schnittstellen wird eine Matrix sowie UML-Komponentendiagramme erstellt, die deren Zuordnung im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement beschreibt.
Nachfolgend sind die Ergebnisse für die Zuordnung von IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen für die beiden Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße dargestellt.
Szenario Stadt - Fernstraße
Szenario Fernstraße - Fernstraße
| Anwendung/ Schnittstelle | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verkehrsmodellierungs- und Verkehrsflusssimulationsoftware | |||||||
| C2X-Kommunikation | |||||||
| Intermodaler Strategie-Manager (ISM) | |||||||
| Mobilitäts-Daten-Marktplatz (MDM) | |||||||
| GUI zur VBA-Schaltung | |||||||
| Verkehrsinformationsservice | |||||||
| Aufbereitung der Informationen zur Darstellung im Endgerät | |||||||
| Wirkungsanalyse von Strategien/ Strategiebewertung | |||||||
| Überwachung von Strategien | |||||||
| ... | ... | ... | ... | .. | ... |
