IVS-Leitbilder Los3

IVS-Leitbilder "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement"

in Bearbeitung

IVS-Leitbilder "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement"
Leitsatz (Vision oder Mission, formuliert als erreicher Zielzustand)	Erhöhung der Leistungsfähigkeit mittels besserer Ausnutzung der Kapazitäten überregionaler Verkehrsnetze und Korridore
Erklärungskomponente Inhaltliche Erläuterungen (auch für Externe verständlich)	Reduzierung der Reisezeiten Minimierung der staubedingten Reisezeitverluste Reduzierung von Staus Minimierung der Wartezeiten an Lichtsignalanlagen (Stadt/Land) Reduzierung des Parksuchverkehrs (Stadt/Land)
Leitsatz (Vision oder Mission, formuliert als erreicher Zielzustand)	Verringerung der Umweltbelastungen durch Reduzierung von Staus
Erklärungskomponente Inhaltliche Erläuterungen (auch für Externe verständlich)	Minimierung der Luftschadstoffemissionen Reduzierung von CO2-Emissionen Minimierung der Lärmemissionen Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
Leitsatz (Vision oder Mission, formuliert als erreicher Zielzustand)	Erhöhung der Verkehrssicherheit, indem durch abgestimmte großräumige Maßnahmen die Verfügbarkeit des Verkehrsnetzes optimiert und der Verkehrsfluss aufrecht erhalten werden kann
Erklärungskomponente Inhaltliche Erläuterungen (auch für Externe verständlich)	Reduzierung der Unfallzahlen Minimierung von staubedingten Unfällen Reduzierung der Unfallschwere, somit auch Reduzierung der Anzahl von Unfalltoten und Unfallverletzen Reduzierung der volkswirtschaftlichen Schäden durch Unfälle
Leitsatz (Vision oder Mission, formuliert als erreicher Zielzustand)	Entwicklung und Betrieb von Anlagen, Systemen und Diensten für die Umsetzung zuständigkeitsübergreifender Strategien unter Bezugnahme auf eine Referenzarchitektur
Erklärungskomponente Inhaltliche Erläuterungen (auch für Externe verständlich)	Erweiterung der Möglichkeiten für Alternativroutenempfehlungen in großräumigen Korridoren über den eigenen Zuständigkeitsbereich hinweg Konsistente Informationen und Empfehlungen über Zuständigkeitsgrenzen hinweg Erhöhung der Wirksamkeit und Akzeptanz des Verkehrsmanagements durch Orientierung am Mobilitätsverhalten (Wege, Quelle-Ziel-Beziehungen) der Nutzer Festlegung von Strategien, welche der Steuerung des überregionalen Verkehrs dienen, einschließlich der Bedingungen für deren Aktivierung und Deaktivierung