Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Diagramm IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle
Version vom 28. Juni 2017, 16:40 Uhr von Rausch (Diskussion | Beiträge)
Zuordnung von IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
Auf der Grundlage der erarbeiteten Kataloge der zukünftig notwendigen IVS-Anwendungen sowie IVS-Schnittstellen wird eine Matrix sowie UML-Komponentendiagramme erstellt, die deren Zuordnung im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement beschreibt.
Nachfolgend sind die Ergebnisse für die Zuordnung von IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen für die beiden Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße dargestellt.
Szenario Stadt - Fernstraße
Szenario Fernstraße - Fernstraße
Anwendung/ Schnittstelle | DATEX II | CAN | DENM | XML | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Verkehrsmodellierungs- und Verkehrsflusssimulationsoftware | X | X | |||||
C2X-Kommunikation | X | X | |||||
Intermodaler Strategie-Manager (ISM) | X | ||||||
Mobilitäts-Daten-Marktplatz (MDM) | X | ||||||
GUI zur VBA-Schaltung | X | ||||||
Verkehrsinformationsservice | X | ||||||
Aufbereitung der Informationen zur Darstellung im Endgerät | X | ||||||
Wirkungsanalyse von Strategien/ Strategiebewertung | |||||||
Überwachung von Strategien | |||||||
... | ... | ... | ... | .. | ... |