Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung: Unterschied zwischen den Versionen
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==== Szenario Fernstraße - Fernstraße ==== | ==== Szenario Fernstraße - Fernstraße ==== | ||
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===== Geschäftsprozess Planung ===== | ===== Geschäftsprozess Planung ===== | ||
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== Zuordnung von IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen == | == Zuordnung von IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen == | ||
Der Zusammenhang zwischen den zukünftig benötigten IVS-Anwendungen/ Services und IVS-Schnittstellen soll in Komponentendiagrammen modelliert werden. Dabei werden Anwendungen und Services als Components und Schnittstellen als Interfaces dargestellt. | Der Zusammenhang zwischen den zukünftig benötigten IVS-Anwendungen/ Services und IVS-Schnittstellen soll in Komponentendiagrammen modelliert werden. Dabei werden Anwendungen und Services als Components und Schnittstellen als Interfaces dargestellt. | ||
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+ | Ergebnis: [[Zielsituation_Anwendungsarchitektur_Los_3:_Zuständigkeitsübergreifendes_Verkehrsmanagement_-_Diagramm_IVS-Anwendung/_IVS-Schnittstelle|Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Diagramm IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle]] |
Version vom 23. Juni 2017, 15:53 Uhr
Inhaltsverzeichnis
IVS-Anwendungen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
IVS-Anwendungen sind IVS-Architekturbausteine, die aus einem Computerprogramm oder einem System von Computerprogrammen bestehen, mit dem nützliche Funktionen automatisiert oder computergestützt realisiert werden können, und die IVS-Schnittstellen zur Kommunikation mit anderen IVS-Anwendungen enthalten. Mittels IVS-Anwendungen werden technische Aktivitäten in einem IVS-Geschäftsprozess realisiert und menschliche Aktivitäten in einem IVS-Geschäftsprozess untersützt.
Text
Die zukünftig benötigten IVS-Anwendungen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement werden in einem Katalog zusammengestellt.
Szenarien von IVS-Anwendungen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
Die IVS-Anwendungen werden nachfolgend für die beiden Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße zusammengestellt.
Szenario Stadt - Fernstraße
Szenario Fernstraße - Fernstraße
Basierend ...
Geschäftsprozess Planung
Name der Anwendung | Service (ja/nein) |
Domäne (Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, ...) |
Beschreibung |
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Geschäftsprozess Betrieb
Name der Anwendung | Service (ja/nein) |
Domäne (Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, ...) |
Beschreibung |
---|---|---|---|
Zuordnung von IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen
Der Zusammenhang zwischen den zukünftig benötigten IVS-Anwendungen/ Services und IVS-Schnittstellen soll in Komponentendiagrammen modelliert werden. Dabei werden Anwendungen und Services als Components und Schnittstellen als Interfaces dargestellt.