Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk: Unterschied zwischen den Versionen

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==Lesehilfe Diagramm "Wertschöpfungsnetzwerk" ==
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==Wertschöpfungsnetzwerk im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
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Im Rahmen der Wertschöpfungsnetzwerke werden die mit der jeweiligen Rolle verbundenen IVS-Akteure miteinander vernetzt. Dazu muss geklärt werden, ob sich IVS-Akteure als Bestandteil von IVS-Wertschöpfungsketten eignen (IVS-Capabilities) und wie sie sich und ihre Prozesse anpassen müssen, um daraus letztendlich funktionierende IVS-Wertschöpfungsnetzwerke mit nachhaltigen Geschäfts- und Zusammenarbeitsmodellen entwickeln zu können.
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Im Nachfolgenden werden die Wertschöpfungsnetzwerk für die Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße dargestellt.
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===Lesehilfe Diagramm "Wertschöpfungsnetzwerk" ===
  
 
Das Diagramm stellt den '''Aufbau des IVS-Wertschöpfungsnetzwerks für "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement"''' dar, das in die  Wertschöpfungsstufen und Metarollen '''"Content-Provider", Service Operator und Service Provider"''' und '''End-User''' strukturiert ist.  
 
Das Diagramm stellt den '''Aufbau des IVS-Wertschöpfungsnetzwerks für "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement"''' dar, das in die  Wertschöpfungsstufen und Metarollen '''"Content-Provider", Service Operator und Service Provider"''' und '''End-User''' strukturiert ist.  
  
 
Es sind '''alle am Wertschöpfungsnetzwerk beteiligten Rollen mit ihren zugehörigen Capabilities''' dargestellt und eingeordnet.  
 
Es sind '''alle am Wertschöpfungsnetzwerk beteiligten Rollen mit ihren zugehörigen Capabilities''' dargestellt und eingeordnet.  
*Die Rollen Zuständigkeiten (Akteurs-Stereotypen des Zuständigkietsübergreifenden Verkehrsmanagements) zugeordnet.  
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*Die Rollen Zuständigkeiten (Akteurs-Stereotypen des Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements) zugeordnet.  
 
*Die Rollen sind die Rechtecke mit der Rolle oben rechts, die Capabilities sind die abgerundeten Rechtecke mit dem nach oben gerichteten Pfeil.  
 
*Die Rollen sind die Rechtecke mit der Rolle oben rechts, die Capabilities sind die abgerundeten Rechtecke mit dem nach oben gerichteten Pfeil.  
 
*Die Akteurs-Stereotypen sind durch die roten Umrandungen (z.B. Zuständigkeit Stadt) angedeutet.
 
*Die Akteurs-Stereotypen sind durch die roten Umrandungen (z.B. Zuständigkeit Stadt) angedeutet.
  
== Szenario Stadt-Land (Beispiel Dmotion) ==  
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== Szenario Stadt-Fernstraße(Beispiel Dmotion) ==  
 
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== Szenario Land-Land (Beispiel LISA) ==
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== Szenario Fernstraße-Fernstraße==
 
[[Datei: Los_3_Wertschöpfungsnetzwerk_-_Ausgangssituation_Fernstraße_-_Fernstraße_(LISA).png | thumb | left | 1000px | Sicht "Wertschöpfungskette/Wertschöpfungsnetzwerk" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]]
 
[[Datei: Los_3_Wertschöpfungsnetzwerk_-_Ausgangssituation_Fernstraße_-_Fernstraße_(LISA).png | thumb | left | 1000px | Sicht "Wertschöpfungskette/Wertschöpfungsnetzwerk" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]]

Version vom 20. Dezember 2016, 09:34 Uhr

==Wertschöpfungsnetzwerk im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement

Im Rahmen der Wertschöpfungsnetzwerke werden die mit der jeweiligen Rolle verbundenen IVS-Akteure miteinander vernetzt. Dazu muss geklärt werden, ob sich IVS-Akteure als Bestandteil von IVS-Wertschöpfungsketten eignen (IVS-Capabilities) und wie sie sich und ihre Prozesse anpassen müssen, um daraus letztendlich funktionierende IVS-Wertschöpfungsnetzwerke mit nachhaltigen Geschäfts- und Zusammenarbeitsmodellen entwickeln zu können.

Im Nachfolgenden werden die Wertschöpfungsnetzwerk für die Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße dargestellt.

Lesehilfe Diagramm "Wertschöpfungsnetzwerk"

Das Diagramm stellt den Aufbau des IVS-Wertschöpfungsnetzwerks für "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement" dar, das in die Wertschöpfungsstufen und Metarollen "Content-Provider", Service Operator und Service Provider" und End-User strukturiert ist.

Es sind alle am Wertschöpfungsnetzwerk beteiligten Rollen mit ihren zugehörigen Capabilities dargestellt und eingeordnet.

  • Die Rollen Zuständigkeiten (Akteurs-Stereotypen des Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements) zugeordnet.
  • Die Rollen sind die Rechtecke mit der Rolle oben rechts, die Capabilities sind die abgerundeten Rechtecke mit dem nach oben gerichteten Pfeil.
  • Die Akteurs-Stereotypen sind durch die roten Umrandungen (z.B. Zuständigkeit Stadt) angedeutet.

Szenario Stadt-Fernstraße(Beispiel Dmotion)

Sicht "Wertschöpfungskette/Wertschöpfungsnetzwerk" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement


Szenario Fernstraße-Fernstraße

Sicht "Wertschöpfungskette/Wertschöpfungsnetzwerk" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement