Los3 Standards: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
|- style="vertical-align:top;" | |- style="vertical-align:top;" | ||
| 2 || | | 2 || | ||
| − | + | OTS-Kommunikationsschnittstelle zur Herstellung einer Stadt Land Kopplung | |
| − | DIN SPEC 91213 (OTS 2 Schnittstellenspezifikation), Beuth Verlag, 2011 | + | *DIN SPEC 91213 (OTS 2 Schnittstellenspezifikation), Beuth Verlag, 2011 |
| + | *Kopplung einer OTS-Schnittstelle mit einem BLAK-Datenverteiler | ||
|| | || | ||
*[[Media:1736248.pdf |Open Traffic Systems - OTS 2-Schnittstellenspezifikation - Teil 1: Einführende Erläuterungen für Entscheidungsträger ]] | *[[Media:1736248.pdf |Open Traffic Systems - OTS 2-Schnittstellenspezifikation - Teil 1: Einführende Erläuterungen für Entscheidungsträger ]] | ||
Version vom 24. Mai 2016, 19:56 Uhr
Standards mit Bedeutung für das Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
| Lfd. Nr | Referenz | Quelle |
|---|---|---|
| 1 | EsayWay: Deployment Guidelines für Traffic Management und Traveller Information Services | |
| 2 |
OTS-Kommunikationsschnittstelle zur Herstellung einer Stadt Land Kopplung
|
|
| 3 | Standards zur Anbindung von Verkehrszentralen an den MDM - Mobility Data Marketplace |