TOGAF-Phase A: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 19. Mai 2016, 14:41 Uhr
Phase A – Architekturvision
- TOGAF
- In Phase A erfolgen der Projektaufbau und der Anstoß einer Iteration des Architekturentwicklungszyklus zusammen mit der Festlegung von Wirkungsbereich, Rahmenbedingungen und Erwartungen in Bezug auf den jeweiligen Durchlauf. Diese Phase ist notwendig, um den Geschäftskontext zu validieren und einen abgestimmten Auftrag für Architekturarbeit zu erstellen.
- IVS-Rahmenarchitektur
- In der Phase A wird den Projektaufbau für die Durchführung erfolgreicher IVS-Architekturprojekte geschaffen.
Schritt | TOGAF | Tailoring IVS-Rahmenarchitektur | Anleitung | Artefakte
{K=Katalog, M=Matrix, D=Diagramm} O=Other Deliverables |
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1 | Aufsetzen des Architekturprojekts | Aufsetzen des IVS-Architekturprojekts | *Modell für das Aufsetzen eines IVS-Architekturprojekts |
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2 | Identifizierung von Stakeholdern mit deren Anliegen und Geschäftsanforderungen |
Identifizierung und beschreiben der IVS-Wertschöfungskette/des IVS-Wertschöfungsnetzwerks
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*Stakeholder-Karte
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3 | Bestätigung und Ausarbeitung von Geschäftszielen, Geschäftstreibern und Rahmenbedingungen | Bestätigung und Ausarbeitung von Geschäftszielen, Geschäftstreibern und Rahmenbedingungen für IVS | IVS-Geschäftsziele - Grundlagen | |
4 | Bewertung der Geschäftsfähigkeiten | Bewertung der Geschäftsfähigkeiten der IVS-Akteure | Geschäftsfähigkeitsmodell für IVS-Rollen | |
5 | Bewertung der Reife für eine Transformation des Geschäfts | Bewertung der Reife für das Aufsetzen eine IVS-Dienstes | Reifemodell für IVS-Dienste | |
6 | Definition des Wirkungsbereichs | ./. | ||
7 | Bestätigung und Ausarbeitung von Architekturprinzipien, einschließlich Geschäftsprinzipien | Es werden Architektur-relevante Prinzipien auf allen Ebenen der IVS-Pyramide festgelegt |
IVS-Architektur, Ebenen von IVS-Architektur und IVS-Architekturprinzipien |
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8 | Entwicklung der Architekturvision | ./. | ||
9 | Definition des Wertbeitrags der Zielarchitektur und der KPIs | Diskussion | ||
10 | Identifizierung der Risiken einer Geschäfts-Transformation und der Aktivitäten zur Risikominimierung | Diskussion | ||
11 | Entwicklung von Unternehmensarchitekturplänen und Aufträgen für die Architekturarbeit,Sichern der Zustimmung | Diskussion |
Es werden die Ziele der Bundesregierung und der weiteren Stakeholder für das Straßenverkehrswesen analysiert und auf die High-Level-Capability angewendet. Relevante Bestandteile der Phase sind die Identifikation der betroffenen Stakeholder, die Darstellung des Mehrwerts durch die Architektur und der möglichen Risiken sowie die Entwicklung und Dokumentation der Vision. Hier ergeben sich erste Anforderungen an die Interoperabilität.