Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle: Unterschied zwischen den Versionen
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Auf der Grundlage der erarbeiteten Kataloge der notwendigen IVS-Informationsobjekte sowie IVS-Datenmodelle wird eine Matrix erstellt werden, die die '''Zuordnung zwischen den identifizierten IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen''' im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement beschreibt. | Auf der Grundlage der erarbeiteten Kataloge der notwendigen IVS-Informationsobjekte sowie IVS-Datenmodelle wird eine Matrix erstellt werden, die die '''Zuordnung zwischen den identifizierten IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen''' im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement beschreibt. | ||
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Nachfolgend sind die Matrizen für die Zuordnung IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen für die beiden Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße dargestellt. | Nachfolgend sind die Matrizen für die Zuordnung IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen für die beiden Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße dargestellt. | ||
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{| style="width: 533px" width="827" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" | {| style="width: 533px" width="827" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" | ||
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{| width="827" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" | {| width="827" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" | ||
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|- | |- | ||
− | ! style="width: 250px; vertical-align: middle | + | ! scope="col" style="width: 250px; vertical-align: middle" | Informationsobjekt / Datenmodell |
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− | + | ! scope="col" style="width: 84px; vertical-align: middle" | ITS-G5 | |
− | ! style="width: 75px; vertical-align: middle" scope="col" | + | ! scope="col" style="width: 75px; vertical-align: middle" | TLS |
− | + | ! scope="col" style="width: 69px; vertical-align: middle" | TMC | |
| style="width: 61px; text-align: center; vertical-align: middle" | | | style="width: 61px; text-align: center; vertical-align: middle" | | ||
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| style="width: 250px" | Prozessdaten Fernstraße | | style="width: 250px" | Prozessdaten Fernstraße | ||
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| style="text-align: center; width: 75px" | X | | style="text-align: center; width: 75px" | X | ||
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− | | | + | | style="width: 61px; text-align: center" valign="top" | X |
− | + | | style="text-align: center; width: 64px" valign="top" | | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | |
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− | | | + | | style="width: 250px" valign="top" | Betriebsdaten Content Center Fernstraße |
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− | | | + | | style="text-align: center; width: 84px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | |
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− | | | + | | style="width: 61px; text-align: center" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 64px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | X |
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− | | | + | | style="width: 250px" valign="top" | Maßnahmenaustauschliste Fernstraße |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 94px" valign="top" | |
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− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 69px" valign="top" | |
− | | | + | | style="width: 61px; text-align: center" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 64px" valign="top" | X |
− | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | | |
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− | | | + | | style="width: 250px" valign="top" | Maßnahmenliste Fernstraße |
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− | | | + | | style="text-align: center; width: 84px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | |
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− | | | + | | style="width: 61px; text-align: center" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 64px" valign="top" | |
− | | | + | | style="text-align: center; width: 75px" valign="top" | X |
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− | | | + | | style="width: 250px" valign="top" | Strategien und Maßnahmen Fernstraße |
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− | | | + | | style="width: 250px" valign="top" | Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße |
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Version vom 7. Juli 2017, 08:09 Uhr
Einführung
Auf der Grundlage der erarbeiteten Kataloge der notwendigen IVS-Informationsobjekte sowie IVS-Datenmodelle wird eine Matrix erstellt werden, die die Zuordnung zwischen den identifizierten IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement beschreibt.
Nachfolgend sind die Matrizen für die Zuordnung IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen für die beiden Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße dargestellt.
Szenario Stadt - Fernstraße
Informationsobjekt / Datenmodell | OTS2 | OCIT-Instations | Sonstioges bzw. Proprietär |
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Versorgungsdaten zuständigkeitsübergreifende Strategien | X | ||
Maßnahmenaustauschliste | X | ||
Maßnahmenliste Stadt | X | ||
Strategien und Maßnahmen Stadt | X | ||
Strategien und Maßnahmen Fernstraßen | DATEX II | ||
Strategien und Maßnahmen Stadt und Fernstraßen | X |
Szenario Fernstraße - Fernstraße
Informationsobjekt / Datenmodell | DATEX II | ITS-G5 | TLS | TMC |
CSV |
ISM |
Sonstige (Papier) |
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Versorgungsdaten Fernstraße | X | X | X | X | X | ||
Versorgungsdaten zuständigkeitsübergreifende Strategien | X | X | |||||
Prozessdaten Fernstraße | X | X | X | X | |||
Betriebsdaten Fernstraße | X | ||||||
Verkehrsdaten Content Center Fernstraße | X | X | X | X | |||
Betriebsdaten Content Center Fernstraße | X | ||||||
Maßnahmenaustauschliste Fernstraße | X | ||||||
Maßnahmenliste Fernstraße | X | ||||||
Strategien und Maßnahmen Fernstraße | X | ||||||
Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße | X |