Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung: Unterschied zwischen den Versionen

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== Szenario Stadt - Fernstraße ==
 
== Szenario Stadt - Fernstraße ==
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=== IVS-Schnittstellen ===
 
=== IVS-Schnittstellen ===
  
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{| style="width: 500px" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
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{| cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" style="width: 500px"
 
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| '''Name der Schnittstelle'''
 
| '''Name der Schnittstelle'''
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=== Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen ===
 
=== Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen ===
  
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{| style="width: 404px" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
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{| cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" style="width: 404px"
 
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| '''IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung'''
 
| '''IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung'''
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|}
 
|}
  
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== Szenario Fernstraße- Fernstraße ==
 
== Szenario Fernstraße- Fernstraße ==
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=== IVS-Anwendungen ===
 
=== IVS-Anwendungen ===
  
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{| width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
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| '''Bezeichnung der Anwendung'''
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| style="text-align: center" | '''Service ja/nein'''
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| '''Erläuterung der Anwendung'''
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| Strategieabgleich Fernstraße
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| style="text-align: center" | nein
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| Über ein sowohl auf Seiten der Fernstraße symmetrisch implementiertes Workflowsystem (Intermodaler Strategie-Manager - ISM) erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Fernstraße und Fernstraße.
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| Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße
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| style="text-align: center" | nein
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Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt.
  
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<span style="background-color:#FF0000">Hier war wohl eine Tablle. Die habe ich wahrscheinlich gelöscht. Bekommen Sie das noch zusammen?</span>
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Der Fernstraßenbetreiber bietet seine Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte
  
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| Maßnahmen und Routen makeln
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| style="text-align: center" | nein
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| Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe [http://www.mdm-portal.de/ http://www.mdm-portal.de/]
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| valign="top" | Überwachung
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| valign="top" | nein
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| valign="top" | &nbsp;
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| valign="top" | Evaluierung
 +
| valign="top" | nein
 +
| valign="top" | &nbsp;
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=== IVS-Schnittstellen ===
 
=== IVS-Schnittstellen ===
  
−
{| width="732" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
+
{| cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" style="width: 500px"
 
|-
 
|-
−
! rowspan="1" scope="col" | Name der Schnittstelle
+
| '''Name der Schnittstelle'''
−
! rowspan="1" scope="col" |  
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| '''Art der Schnittsstelle'''
−
Art der Schnittstelle
+
| '''Standard'''
−
 
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| '''Kurzbeschreibung'''
−
(SOAP, FILE, http,...)
 
−
 
 
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! scope="col" |  
 
−
Standard
 
−
 
 
−
(Entspricht die Schnittstelle einem Standard; wenn ja, welchem?)
 
−
 
 
−
! scope="col" | Kurzbeschreibung der Schnittstelle
 
 
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−
| DATEX II-Profil
+
| Maßnahmenaustauschliste
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| SOAP
+
| &nbsp;
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| DATEX II Standard
+
| style="text-align: center" | ISM/ XML
−
| DATEX II definiert eine standardisierte, formale Struktur für den Datenaustausch zwischen Straßenbetreibern und Service Providern. DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.
+
| Fernstraße und Fernstraße&nbsp; fordern Strategien bzw. Schaltmaßnahmen an
 
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−
| CAN-Meldung
+
| Strategien und Maßnahmen&nbsp; Fernstraße & Fernstraße
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| WLAN
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| &nbsp;
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| <span class="st">WLAN-Standard IEEE802.11p. (ITS-G5)</span>
+
| style="text-align: center" | DATEX II
−
| Als CAN werden Daten bezeichnet, welche im Fahrzeug durch Sensoren gewonnen werden. Diese Daten werden mittels dem WLAN-Standard übertragen.
+
| Die Fernstraßenbetreiber&nbsp; publizieren ihre gemeinsamen Maßnahmen und die darüber geschalteteten Routen via MDM
 
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| DEN-Meldung
+
| valign="top" | Logs über Maßnahmen
−
| WLAN
+
| valign="top" | &nbsp;
−
| <span class="st">WLAN-Standard IEEE802.11p. (ITS-G5)</span>
+
| valign="top" | DATEX II
−
| Als DENM werden Daten bezeichnet, welche die Position und Bewegung und sonstige relevante Zustandsgrößen fremder Fahrezuge beinhalten. Diese Daten werden mittels dem WLAN-Standard übertragen.
+
| valign="top" | &nbsp;
 
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| valign="top" | XML-basiertes Protokoll
+
| valign="top" | Evaluierungsbericht
−
| valign="top" | FILE
 
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| valign="top" | XML-Standard
 
−
| valign="top" | Die ISM bzw. die Strategiemakler der jeweiligen Partner kommuniziert über ein XML-basiertes Protokoll "StrategyXML".
 
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| valign="top" | ...
 
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| valign="top" | &nbsp;
 
 
| valign="top" | &nbsp;
 
| valign="top" | &nbsp;
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| valign="top" style="text-align: center" | -
 
| valign="top" | &nbsp;
 
| valign="top" | &nbsp;
 
|}
 
|}
  
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=== Zuordnung von IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen ===
+
<u>Legende:</u>
 +
 
 +
*Intermodaler Strategie-Manager (ISM) siehe&nbsp;[[Hessen_Mobil_-_ISM|Hessen Mobil: Architektur des intermodalen, interregionalen Strategiemanagements]]
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*DATEX II:&nbsp; DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.
 +
*XML-basiertes Protokoll: Die ISM bzw. die Strategiemakler der jeweiligen Partner kommunizieren über ein XML-basiertes Protokoll "StrategyXML".
  
−
{| width="827" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
+
Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen
 +
 
 +
{| width="783" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
 
|-
 
|-
−
! scope="col" style="width: 250px" | Anwendung/ Schnittstelle
+
! scope="col" | IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle
−
! scope="col" style="width: 94px" | DATEX II
+
! scope="col" | Maßnahmenaustauschliste
−
! scope="col" style="width: 84px" | CAN
+
| valign="top" style="text-align: center" | '''&nbsp; Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße'''
−
! scope="col" style="width: 75px" | DENM
+
| valign="top" | '''Logs über Maßnahmen'''
−
! scope="col" style="width: 69px" | XML
+
| valign="top" | '''Evaluierungsbericht'''
−
| style="width: 61px;  text-align: center" valign="top" | '''Sonstige'''
 
 
|-
 
|-
−
| style="width: 250px" | Verkehrsmodellierungs- und Verkehrsflusssimulationsoftware
+
| Strategieabgleich Fernstraße
−
| style="width: 94px;  text-align: center" | X
+
| style="text-align: center" | X
−
| style="text-align: center;  width: 84px" | &nbsp;
+
| valign="top" style="text-align: center" | &nbsp;
−
| style="text-align: center;  width: 75px" | X
+
| valign="top" | &nbsp;
−
| style="text-align: center;  width: 69px" | &nbsp;
+
| valign="top" | &nbsp;
−
| style="width: 61px;  text-align: center" valign="top" | &nbsp;
 
 
|-
 
|-
−
| style="width: 250px" | C2X-Kommunikation
+
| valign="top" | Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße &nbsp;
−
| style="width: 94px;  text-align: center" | &nbsp;
+
| valign="top" style="text-align: center" | &nbsp;
−
| style="text-align: center;  width: 84px" | X
+
| valign="top" style="text-align: center" | X
−
| style="text-align: center;  width: 75px" | X
+
| valign="top" | &nbsp;
−
| style="text-align: center;  width: 69px" | &nbsp;
+
| valign="top" | &nbsp;
−
| style="width: 61px;  text-align: center" valign="top" | &nbsp;
 
 
|-
 
|-
−
| style="width: 250px" | Intermodaler Strategie-Manager (ISM)
+
| Maßnahmen und Routen makeln
−
| style="width: 94px;  text-align: center" | &nbsp;
+
| style="text-align: center" | &nbsp;
−
| style="text-align: center;  width: 84px" | &nbsp;
+
| valign="top" style="text-align: center" | X
−
| style="text-align: center;  width: 75px" | &nbsp;
+
| valign="top" | &nbsp;
−
| style="text-align: center;  width: 69px" | X
+
| valign="top" | &nbsp;
−
| style="width: 61px;  text-align: center" valign="top" | &nbsp;
 
 
|-
 
|-
−
| style="width: 250px" | Mobilitäts-Daten-Marktplatz (MDM''')'''
+
| valign="top" | Überwachung
−
| style="width: 94px;  text-align: center" | X
+
| valign="top" | &nbsp;
−
| style="text-align: center;  width: 84px" | &nbsp;
+
| valign="top" | &nbsp;
−
| style="text-align: center;  width: 75px" | &nbsp;
+
| valign="top" style="text-align: center" | X
−
| style="text-align: center;  width: 69px" | &nbsp;
+
| valign="top" style="text-align: center" | &nbsp;
−
| style="width: 61px;  text-align: center" valign="top" | &nbsp;
 
 
|-
 
|-
−
| style="width: 250px" valign="top" | GUI zur VBA-Schaltung
+
| valign="top" | Evaluierung
−
| style="text-align: center;  width: 94px" valign="top" | X
+
| valign="top" | &nbsp;
−
| style="text-align: center;  width: 84px" valign="top" | &nbsp;
+
| valign="top" | &nbsp;
−
| style="text-align: center;  width: 75px" valign="top" | &nbsp;
+
| valign="top" style="text-align: center" | &nbsp;
−
| style="text-align: center;  width: 69px" valign="top" | &nbsp;
+
| valign="top" style="text-align: center" | X
−
| style="width: 61px;  text-align: center" valign="top" | &nbsp;
 
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|-
 
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| style="width: 250px" valign="top" | Verkehrsinformationsservice
 
−
| style="text-align: center;  width: 94px" valign="top" | X
 
−
| style="text-align: center;  width: 84px" valign="top" | &nbsp;
 
−
| style="text-align: center;  width: 75px" valign="top" | &nbsp;
 
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| style="text-align: center;  width: 69px" valign="top" | &nbsp;
 
−
| style="width: 61px;  text-align: center" valign="top" | &nbsp;
 
−
|-
 
−
| style="width: 250px" valign="top" | Aufbereitung der Informationen zur Darstellung im Endgerät
 
−
| style="text-align: center;  width: 94px" valign="top" | X
 
−
| style="text-align: center;  width: 84px" valign="top" | &nbsp;
 
−
| style="text-align: center;  width: 75px" valign="top" | &nbsp;
 
−
| style="text-align: center;  width: 69px" valign="top" | &nbsp;
 
−
| style="width: 61px;  text-align: center" valign="top" | &nbsp;
 
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|-
 
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| style="width: 250px" valign="top" | Wirkungsanalyse von Strategien/ Strategiebewertung
 
−
| style="text-align: center;  width: 94px" valign="top" | &nbsp;
 
−
| style="text-align: center;  width: 84px" valign="top" | &nbsp;
 
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| style="text-align: center;  width: 75px" valign="top" | &nbsp;
 
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| style="text-align: center;  width: 69px" valign="top" | &nbsp;
 
−
| style="width: 61px;  text-align: center" valign="top" | X
 
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|-
 
−
| style="width: 250px" valign="top" | Überwachung von Strategien
 
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| style="text-align: center;  width: 94px" valign="top" | &nbsp;
 
−
| style="text-align: center;  width: 84px" valign="top" | &nbsp;
 
−
| style="text-align: center;  width: 75px" valign="top" | &nbsp;
 
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| style="text-align: center;  width: 69px" valign="top" | &nbsp;
 
−
| style="width: 61px;  text-align: center" valign="top" | X
 
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|-
 
−
| style="width: 250px" valign="top" | ...
 
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| style="text-align: center;  width: 94px" valign="top" | ...
 
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| style="text-align: center;  width: 84px" valign="top" | ...
 
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| style="text-align: center;  width: 75px" valign="top" | ...
 
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| style="text-align: center;  width: 69px" valign="top" | ..
 
−
| style="width: 61px;  text-align: center" valign="top" | &nbsp;
 
 
|}
 
|}

Version vom 7. Juli 2017, 07:55 Uhr

 

Szenario Stadt - Fernstraße

IVS-Anwendungen

Bezeichnung der Anwendung Service ja/nein Erläuterung der Anwendung
Stragieabgleich Stadt nein Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße
Stratgieabgleich Fernstraße nein Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße.
Maßnahmen und Routen publizieren Stadt nein

Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt.

Die Stadt bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte

Maßnahmen und Routen makeln nein Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe http://www.mdm-portal.de/
Überwachgung nein Führen eines Logbuchs über die durchgeührten Maßnahmen
Evaluierung nein Auwertung der Log-Dateien und Evaluierung der durchgeführten Maßnahmen
     

IVS-Schnittstellen

Name der Schnittstelle Art der Schnittsstelle Standard Kurzbeschribung
Maßnahmenaustauschliste   OTS2 Stadt und Fernstraße tauschen Strategien aus und fordern Schaltmaßnahmen an
Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt   DATEX II Die Stadt publiziert ihre Maßnahmen und die darüber geschalteteten Routen vioa MDM
Maßnahmen Logbuch   DATEX II Logbuch über die durchgeführten Maßnahmen
Evaluierungsbericht   ./. Evaluierungsbereicht über die durchgeführten Maßnahmen

Legende:

  • OTS2: definiert eine standardisierte, formale Struktur für den Datenaustausch zwischen Verkehrsrechnerzentralen.
  • DATEX II:  DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.

Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen

IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung Stragieabgleich Stadt Stratgieabgleich Fernstraße Maßnahmen und Routen publizieren Stadt Überwachung Evaluierung
Maßnahmenaustauschliste X X      
Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt     X    
Maßnahmen-Logbuch       X X
Evaluierungsbericht         X
           

 

Szenario Fernstraße- Fernstraße

IVS-Anwendungen

Bezeichnung der Anwendung Service ja/nein Erläuterung der Anwendung
Strategieabgleich Fernstraße nein Über ein sowohl auf Seiten der Fernstraße symmetrisch implementiertes Workflowsystem (Intermodaler Strategie-Manager - ISM) erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Fernstraße und Fernstraße.
Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße nein

Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt.

Der Fernstraßenbetreiber bietet seine Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte

Maßnahmen und Routen makeln nein Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe http://www.mdm-portal.de/
Überwachung nein  
Evaluierung nein  

IVS-Schnittstellen

Name der Schnittstelle Art der Schnittsstelle Standard Kurzbeschreibung
Maßnahmenaustauschliste   ISM/ XML Fernstraße und Fernstraße  fordern Strategien bzw. Schaltmaßnahmen an
Strategien und Maßnahmen  Fernstraße & Fernstraße   DATEX II Die Fernstraßenbetreiber  publizieren ihre gemeinsamen Maßnahmen und die darüber geschalteteten Routen via MDM
Logs über Maßnahmen   DATEX II  
Evaluierungsbericht   -  

Legende:

  • Intermodaler Strategie-Manager (ISM) siehe Hessen Mobil: Architektur des intermodalen, interregionalen Strategiemanagements
  • DATEX II:  DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.
  • XML-basiertes Protokoll: Die ISM bzw. die Strategiemakler der jeweiligen Partner kommunizieren über ein XML-basiertes Protokoll "StrategyXML".

Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen

IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle Maßnahmenaustauschliste   Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße Logs über Maßnahmen Evaluierungsbericht
Strategieabgleich Fernstraße X      
Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße     X    
Maßnahmen und Routen makeln   X    
Überwachung     X  
Evaluierung       X
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