Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Rausch (Diskussion | Beiträge) |
|||
| Zeile 37: | Zeile 37: | ||
=== IVS-Schnittstellen === | === IVS-Schnittstellen === | ||
| − | {| | + | {| cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" style="width: 500px" |
|- | |- | ||
| '''Name der Schnittstelle''' | | '''Name der Schnittstelle''' | ||
| Zeile 62: | Zeile 62: | ||
=== Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen === | === Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen === | ||
| − | {| | + | {| cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" style="width: 404px" |
|- | |- | ||
| '''IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung''' | | '''IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung''' | ||
| Zeile 86: | Zeile 86: | ||
== Szenario Fernstraße - Fernstraße == | == Szenario Fernstraße - Fernstraße == | ||
| + | |||
| + | Nachfolgend sind die IVS-Anwendungen sowie IVS-Schnittstellen mit zuständigkeitsübergreifenden Bezug dargestellt und in einer Matrix gegenübergestellt. | ||
=== IVS-Anwendungen === | === IVS-Anwendungen === | ||
| − | ===== | + | {| width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" |
| + | |- | ||
| + | | '''Bezeichnung der Anwendung''' | ||
| + | | style="text-align: center" | '''Service ja/nein''' | ||
| + | | '''Erläuterung der Anwendung''' | ||
| + | |- | ||
| + | | Strategieabgleich Fernstraße | ||
| + | | style="text-align: center" | nein | ||
| + | | Über ein sowohl auf Seiten der Fernstraße symmetrisch implementiertes Workflowsystem (Intermodaler Strategie-Manager - ISM) erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Fernstraße und Fernstraße. | ||
| + | |- | ||
| + | | Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | ||
| + | | style="text-align: center" | nein | ||
| + | | | ||
| + | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. | ||
| − | + | Der Fernstraßenbetreiber bietet seine Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte | |
| − | + | |- | |
| − | + | | Maßnahmen und Routen makeln | |
| − | + | | style="text-align: center" | nein | |
| − | + | | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe [http://www.mdm-portal.de/ http://www.mdm-portal.de/] | |
| − | + | |} | |
| − | |||
| − | = | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe [http://www.mdm-portal.de/ http://www.mdm-portal.de/] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
=== IVS-Schnittstellen === | === IVS-Schnittstellen === | ||
| − | ''' | + | {| cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" style="width: 500px" |
| + | |- | ||
| + | | '''Name der Schnittstelle''' | ||
| + | | '''Art der Schnittsstelle''' | ||
| + | | '''Standard''' | ||
| + | | '''Kurzbeschribung''' | ||
| + | |- | ||
| + | | Maßnahmenaustauschliste | ||
| + | | | ||
| + | | style="text-align: center" | ISM/ XML | ||
| + | | Fernstraße und Fernstraße fordern Strategien bzw. Schaltmaßnahmen an | ||
| + | |- | ||
| + | | Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße | ||
| + | | | ||
| + | | style="text-align: center" | DATEX II | ||
| + | | Die Fernstraßenbetreiber publizieren ihre gemeinsamen Maßnahmen und die darüber geschalteteten Routen via MDM | ||
| + | |} | ||
| − | + | <u>Legende:</u> | |
| − | + | *Intermodaler Strategie-Manager (ISM) siehe [[Hessen_Mobil_-_ISM|Hessen Mobil: Architektur des intermodalen, interregionalen Strategiemanagements]] | |
| − | + | *DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer. | |
| − | + | *XML-basiertes Protokoll: Die ISM bzw. die Strategiemakler der jeweiligen Partner kommunizieren über ein XML-basiertes Protokoll "StrategyXML". | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen | |
| − | |||
| − | |||
{| width="783" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" | {| width="783" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1" | ||
|- | |- | ||
| − | ! scope="col" | IVS-Anwendung/ IVS- | + | ! scope="col" | IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle |
| − | ! scope="col" | | + | ! scope="col" | Maßnahmenaustauschliste |
| − | | | + | | valign="top" style="text-align: center" | ''' Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße''' |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | | + | | Strategieabgleich Fernstraße |
| − | | style="text-align: center" | | + | | style="text-align: center" | X |
| − | | | + | | valign="top" style="text-align: center" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | | + | | valign="top" | Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße |
| − | + | | valign="top" style="text-align: center" | | |
| − | + | | valign="top" style="text-align: center" | X | |
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | | + | | Maßnahmen und Routen makeln |
| − | | style="text-align: center" | | + | | style="text-align: center" | |
| − | | | + | | valign="top" style="text-align: center" | X |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|} | |} | ||
Version vom 7. Juli 2017, 08:48 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Szenario Stadt - Fernstraße
IVS-Anwendungen
| Bezeichnung der Anwendung | Service ja/nein | Erläuterung der Anwendung |
| Stragieabgleich Stadt | nein | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße |
| Stratgieabgleich Fernstraße | nein | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße. |
| Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | nein |
Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Die Stadt bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte |
| Maßnahmen und Routen makeln | nein | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe http://www.mdm-portal.de/ |
IVS-Schnittstellen
| Name der Schnittstelle | Art der Schnittsstelle | Standard | Kurzbeschribung |
| Maßnahmenaustauschliste | OTS2 | Stadt und Fernstraße tauschen Strategien aus und fordern Schaltmaßnahmen an | |
| Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | DATEX II | Die Stadt publiziert ihre Maßnahmen und die darüber geschalteteten Routen vioa MDM |
Legende:
- OTS2: definiert eine standardisierte, formale Struktur für den Datenaustausch zwischen Verkehrsrechnerzentralen.
- DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.
Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen
| IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung | Stragieabgleich Stadt | Stratgieabgleich Fernstraße | Maßnahmen und Routen publizieren Stadt |
| Maßnahmenaustauschliste | X | X | |
| Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | X | ||
Szenario Fernstraße - Fernstraße
Nachfolgend sind die IVS-Anwendungen sowie IVS-Schnittstellen mit zuständigkeitsübergreifenden Bezug dargestellt und in einer Matrix gegenübergestellt.
IVS-Anwendungen
| Bezeichnung der Anwendung | Service ja/nein | Erläuterung der Anwendung |
| Strategieabgleich Fernstraße | nein | Über ein sowohl auf Seiten der Fernstraße symmetrisch implementiertes Workflowsystem (Intermodaler Strategie-Manager - ISM) erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Fernstraße und Fernstraße. |
| Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | nein |
Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der Fernstraßenbetreiber bietet seine Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte |
| Maßnahmen und Routen makeln | nein | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe http://www.mdm-portal.de/ |
IVS-Schnittstellen
| Name der Schnittstelle | Art der Schnittsstelle | Standard | Kurzbeschribung |
| Maßnahmenaustauschliste | ISM/ XML | Fernstraße und Fernstraße fordern Strategien bzw. Schaltmaßnahmen an | |
| Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße | DATEX II | Die Fernstraßenbetreiber publizieren ihre gemeinsamen Maßnahmen und die darüber geschalteteten Routen via MDM |
Legende:
- Intermodaler Strategie-Manager (ISM) siehe Hessen Mobil: Architektur des intermodalen, interregionalen Strategiemanagements
- DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.
- XML-basiertes Protokoll: Die ISM bzw. die Strategiemakler der jeweiligen Partner kommunizieren über ein XML-basiertes Protokoll "StrategyXML".
Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen
| IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle | Maßnahmenaustauschliste | Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße |
|---|---|---|
| Strategieabgleich Fernstraße | X | |
| Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | X | |
| Maßnahmen und Routen makeln | X |
