Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Ortsreferenzierungssysteme: Unterschied zwischen den Versionen
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Aus der Gap-Analyse werden die Änderungen an den IVS-Ortreferenzierungssystemen herausgearbeitet, die für die Umsetzung der IVS-Ziel-Datenarchitektur im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement erforderlich sind. | Aus der Gap-Analyse werden die Änderungen an den IVS-Ortreferenzierungssystemen herausgearbeitet, die für die Umsetzung der IVS-Ziel-Datenarchitektur im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement erforderlich sind. | ||
Die Entscheidung, welches IVS-Ortreferenzierungssystem für die möglichen IVS-Datenmodelle verwendet wird, obliegt den einzelnen IVS-Akteuren im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement. In den einzelnen IVS-Datenmodellen können unterschiedliche IVS-Ortreferenzierungssysteme Verwendung finden, da somit keine eindeutige Aussage darüber getroffen werden kann, welche IVS-Ortreferenzierungssysteme im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement erforderlich sind oder gar fehlen, entfällt an dieser Stelle eine Gap-Analyse. | Die Entscheidung, welches IVS-Ortreferenzierungssystem für die möglichen IVS-Datenmodelle verwendet wird, obliegt den einzelnen IVS-Akteuren im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement. In den einzelnen IVS-Datenmodellen können unterschiedliche IVS-Ortreferenzierungssysteme Verwendung finden, da somit keine eindeutige Aussage darüber getroffen werden kann, welche IVS-Ortreferenzierungssysteme im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement erforderlich sind oder gar fehlen, entfällt an dieser Stelle eine Gap-Analyse. | ||
Version vom 6. Juli 2017, 13:31 Uhr
Aus der Gap-Analyse werden die Änderungen an den IVS-Ortreferenzierungssystemen herausgearbeitet, die für die Umsetzung der IVS-Ziel-Datenarchitektur im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement erforderlich sind.
Die Entscheidung, welches IVS-Ortreferenzierungssystem für die möglichen IVS-Datenmodelle verwendet wird, obliegt den einzelnen IVS-Akteuren im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement. In den einzelnen IVS-Datenmodellen können unterschiedliche IVS-Ortreferenzierungssysteme Verwendung finden, da somit keine eindeutige Aussage darüber getroffen werden kann, welche IVS-Ortreferenzierungssysteme im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement erforderlich sind oder gar fehlen, entfällt an dieser Stelle eine Gap-Analyse.
