Los3 Entwicklung von Lösungsbausteinen: Unterschied zwischen den Versionen

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*[[PhaseB-Step2-Los3| Phase B - Step 2: Beschreibung der Ausgangssituation der IVS-Geschäftsarchitektur]]
 
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**[[Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk | Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk]]
 
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**[[Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Governance | Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Sicht Governance]]
 
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**[[Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse| Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Sicht Geschäftsprozesse]]
 
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*[[PhaseB-Step3-Los3 | Phase B - Step 3: Beschreibung der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur]]
 
*[[PhaseB-Step3-Los3 | Phase B - Step 3: Beschreibung der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur]]
 
**[[Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur_Los3 | Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]]
 
**[[Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur_Los3 | Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]]

Version vom 1. Dezember 2016, 07:01 Uhr

UAP 2.2 Entwicklung von Lösungsbausteinen für drei typische Szenarien von Zuständigkeitsübergreifendem Verkehrsmanagement

Aufgabenstellung

siehe UAP 2.1 Anwendung der Ergebnisse von Los 1 auf Zuständigkeitsübergreifendes VM, Konkretisierung/Erweiterung

Ergebnisse

Vorbereitungsphase

Phase A: Architekturvision

Phase B: Geschäftsarchitektur