Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung: Unterschied zwischen den Versionen
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=== Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen === | === Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen === | ||
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| − | | '''IVS- | + | | '''IVS-Anwendung/ IVS-''' '''Schnittstelle''' |
| − | | style="width: 83px; text-align: center" | | + | | style="width: 83px; text-align: center" | Maßnahmenaustauschliste |
| style="width: 108px; text-align: center" | Stratgieabgleich Fernstraße | | style="width: 108px; text-align: center" | Stratgieabgleich Fernstraße | ||
| − | | style="width: 108px; text-align: center" | Maßnahmen | + | | style="width: 108px; text-align: center" | Maßnahmen-Logbuch |
| − | | style="width: 108px; text-align: center" | | + | | style="width: 108px; text-align: center" | Evaluierungsbericht |
| style="width: 108px; text-align: center" | Evaluierung | | style="width: 108px; text-align: center" | Evaluierung | ||
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| − | | | + | | Stragieabgleich Stadt |
| style="width: 83px; text-align: center" | X | | style="width: 83px; text-align: center" | X | ||
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| − | | | + | | valign="top" | Stratgieabgleich Fernstraße |
| − | | style=" | + | | valign="top" style="text-align: center" | X |
| − | | style=" | + | | valign="top" style="text-align: center" | |
| − | | style=" | + | | valign="top" style="text-align: center" | |
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| − | | Maßnahmen | + | | valign="top" | Maßnahmen und Routen publizieren Stadt |
| − | | style=" | + | | valign="top" style="text-align: center" | |
| − | | style=" | + | | valign="top" style="text-align: center" | X |
| − | | style=" | + | | valign="top" style="text-align: center" | |
| − | | style=" | + | | valign="top" style="text-align: center" | |
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| − | | | + | | valign="top" | Überwachung |
| − | | style=" | + | | valign="top" style="text-align: center" | |
| − | | style=" | + | | valign="top" style="text-align: center" | |
| − | | style=" | + | | valign="top" style="text-align: center" | X |
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| − | | | + | | valign="top" | Evaluierung |
| − | | style=" | + | | valign="top" style="text-align: center" | |
| − | | style=" | + | | valign="top" style="text-align: center" | |
| − | | style=" | + | | valign="top" style="text-align: center" | X |
| − | | style=" | + | | valign="top" style="text-align: center" | X |
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== Szenario Fernstraße- Fernstraße == | == Szenario Fernstraße- Fernstraße == | ||
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=== Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen === | === Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen === | ||
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! style="width: 185px" scope="col" | IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle | ! style="width: 185px" scope="col" | IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle | ||
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| valign="top" style="text-align: center" | ''' Strategien und Maßnahmen Fernstraße''' | | valign="top" style="text-align: center" | ''' Strategien und Maßnahmen Fernstraße''' | ||
| − | | valign="top" style="text-align: center; width: 151px" | ''' Strategien und Maßnahmen | + | | valign="top" style="text-align: center; width: 151px" | ''' Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße''' |
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Version vom 8. September 2017, 08:41 Uhr
Im Nachfolgenden werden die zukünftig benötigten IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen mit zuständigkeitsübergreifenden Bezug für die Szenarien Stadt-Fernstraße und Fernstraße-Fernstraße dargestellt.
Inhaltsverzeichnis
Szenario Stadt - Fernstraße
IVS-Anwendungen
| Bezeichnung der Anwendung | Service ja/nein | Erläuterung der Anwendung |
| Stragieabgleich Stadt | nein | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße |
| Stratgieabgleich Fernstraße | nein | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße. |
| Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | nein |
Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Die Stadt bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte |
| Maßnahmen und Routen makeln | nein | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe http://www.mdm-portal.de/ |
| Überwachgung | nein | Führen eines Logbuchs über die durchgeührten Maßnahmen |
| Evaluierung | nein | Auwertung der Log-Dateien und Evaluierung der durchgeführten Maßnahmen |
IVS-Schnittstellen
| Name der Schnittstelle | Art der Schnittsstelle | Standard | Kurzbeschribung |
| Maßnahmenaustauschliste | OTS2 | Stadt und Fernstraße tauschen Strategien aus und fordern Schaltmaßnahmen an | |
| Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | DATEX II | Die Stadt publiziert ihre Maßnahmen und die darüber geschalteteten Routen vioa MDM | |
| Maßnahmen Logbuch | DATEX II | Logbuch über die durchgeführten Maßnahmen | |
| Evaluierungsbericht | ./. | Evaluierungsbereicht über die durchgeführten Maßnahmen |
Legende:
- OTS2: definiert eine standardisierte, formale Struktur für den Datenaustausch zwischen Verkehrsrechnerzentralen.
- DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.
Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen
| IVS-Anwendung/ IVS- Schnittstelle | Maßnahmenaustauschliste | Stratgieabgleich Fernstraße | Maßnahmen-Logbuch | Evaluierungsbericht | Evaluierung |
| Stragieabgleich Stadt | X | ||||
| Stratgieabgleich Fernstraße | X | ||||
| Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | X | ||||
| Überwachung | X | ||||
| Evaluierung | X | X |
Szenario Fernstraße- Fernstraße
IVS-Anwendungen
| Bezeichnung der Anwendung | Service ja/nein | Erläuterung der Anwendung |
| Strategien auswählen/ makeln Fernstraße | nein | Über ein sowohl auf Seiten der Fernstraße symmetrisch implementiertes Workflowsystem (Intermodaler Strategie-Manager - ISM) erfolgt die Auswahl und Abstimmung von Strategien mit den anderen beteiligten Akteuren im Falle einer erkannten Störung aus einer Strategiebibliothek. |
|
Strategie aktivieren Fernstraße |
nein | Auf Basis der im ISM ausgewählten und abgestimmten Strategien werden die im eigenen Zuständigkeitsbereich relevanten Maßnahmen aktiviert. |
| Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | nein |
Die im eigenen Zuständigkeitsbereich aktivierten Maßnahmen werden publiziert. |
| Maßnahmen und Routen bereitstellen | nein |
Verkehrsinformationen bzw. Strategien und Maßnahmen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe http://www.mdm-portal.de/ |
| Überwachung | nein | Die Maßnahmen bzw. Strategen sind hinsichtlich ihrer Wirksamkeit zu überwachen. |
| Evaluierung | nein | Die Maßnahmen bzw. Strategen sind zu evaluieren. |
IVS-Schnittstellen
| Name der Schnittstelle | Art der Schnittsstelle | Standard | Kurzbeschreibung |
| Strategienliste Fernstraße | ISM/ XML |
Auflistung der ausgewählten zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Aktivierung im Störungsfall | |
| Maßnahmenliste Fernstraße | ISM/ XML |
Auflistung der Maßnahmen, die bei Aktivierung einer zuständigkeitsübergreifenden Strategien im eigenen Zuständigkeitsbereich umgesetzt werden | |
| Strategien und Maßnahmen Fernstraße | DATEX II |
Zusammenstellung der publizierten Maßnahmen und Routen im eigenen Zuständigkeitsbereich zur Bereitstellung auf dem MDM | |
| Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße | DATEX II | MDM stellt zuständigkeitsübergreifende Strategien und die darüber geschalteteten Routen bereit | |
| Logs über Maßnahmen | DATEX II | Die Ergebnisse der Evaluierung der Maßnahmen sind in Ereignisprotokollen (Logs) festzuhalten | |
| Evaluierungsbericht | - | Die Ergebnisse der Evaluierung der Maßnahmen sind im Rahmen eines Evaluierungsberichts festzuhalten. |
Legende:
- Intermodaler Strategie-Manager (ISM) siehe Hessen Mobil: Architektur des intermodalen, interregionalen Strategiemanagements
- DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.
- XML-basiertes Protokoll: Die ISM bzw. die Strategiemakler der jeweiligen Partner kommunizieren über ein XML-basiertes Protokoll "StrategyXML".
Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen
| IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle | Strategienliste Fernstraße |
Maßnahmenliste Fernstraße |
Strategien und Maßnahmen Fernstraße | Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße |
Logs über Maßnahmen |
Evaluierungs-bericht |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Strategien auswählen/makeln Fernstraße | X | |||||
| Strategie aktivieren Fernstraße | X | |||||
| Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | X | |||||
| Maßnahmen und Routen bereitstellen | X | X | ||||
| Überwachung | X | |||||
| Evaluierung | X |