Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Governance: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Becker (Diskussion | Beiträge) |
Rausch (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | ==Lesehilfe Diagramm "Governance" == | + | ==Governance im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement== |
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | Bei der Beschreibung einer IVS-Referenzarchitektur ist es oft nicht möglich, den Ausgangszustand zu beschreiben, daher wird stattdessen eine Bestandsaufnahme der aktuellen Situation durchgeführt. Im Nachfolgenden werden die Wertschöpfungsnetzwerke für die Szenarien Stadt-Fernstraße (Beispiel DMotion) sowie Fernstraße-Fernstraße (Beispiel LISA) dargestellt. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ===Lesehilfe Diagramm "Governance" === | ||
Das Diagramm stellt den '''vertragliche Zusammenarbeit der am IVS-Wertschöpfungsnetzwerks für "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement" beteiligten Rollen''' dar. | Das Diagramm stellt den '''vertragliche Zusammenarbeit der am IVS-Wertschöpfungsnetzwerks für "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement" beteiligten Rollen''' dar. | ||
Zeile 9: | Zeile 18: | ||
*die gelben Rechtecke mit der leeren Box am oberen Ende innerhalb der grünen Rechtecke stehen für '''Vereinbarungen bzw. Verträge''' | *die gelben Rechtecke mit der leeren Box am oberen Ende innerhalb der grünen Rechtecke stehen für '''Vereinbarungen bzw. Verträge''' | ||
− | == Szenario Stadt- | + | == Szenario Stadt-Fernstraße (Beispiel Dmotion) == |
[[Datei: Governance_Los3.png | thumb | left | 800px | Sicht "Governance" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]] | [[Datei: Governance_Los3.png | thumb | left | 800px | Sicht "Governance" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]] | ||
<br clear=all> | <br clear=all> | ||
− | == Szenario | + | == Szenario Fernstraße-Fernstraße (Beispiel LISA) == |
[[Datei: Los_3_Governance_-_Ausgangssituation_Fernstraße_-_Fernstraße_(LISA).png | thumb | left | 800px | Sicht "Governance" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]] | [[Datei: Los_3_Governance_-_Ausgangssituation_Fernstraße_-_Fernstraße_(LISA).png | thumb | left | 800px | Sicht "Governance" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]] |
Version vom 20. Dezember 2016, 08:51 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Governance im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
Bei der Beschreibung einer IVS-Referenzarchitektur ist es oft nicht möglich, den Ausgangszustand zu beschreiben, daher wird stattdessen eine Bestandsaufnahme der aktuellen Situation durchgeführt. Im Nachfolgenden werden die Wertschöpfungsnetzwerke für die Szenarien Stadt-Fernstraße (Beispiel DMotion) sowie Fernstraße-Fernstraße (Beispiel LISA) dargestellt.
Lesehilfe Diagramm "Governance"
Das Diagramm stellt den vertragliche Zusammenarbeit der am IVS-Wertschöpfungsnetzwerks für "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement" beteiligten Rollen dar.
Es sind Rollen und ihre Kollaborationen abgebildet.
- die gelben Rechtecke mit der liegenden Rolle oben rechts sind Rollen,
- die gelben, abgerundeten Rechtecke mit dem Pfeil oben rechts stehen für Capabilities der Rollen,
- die grünen Rechtecke mit den Eheringen oben rechts symbolisieren Kollaborationen,
- die gelben Rechtecke mit der leeren Box am oberen Ende innerhalb der grünen Rechtecke stehen für Vereinbarungen bzw. Verträge
Szenario Stadt-Fernstraße (Beispiel Dmotion)