Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement: Unterschied zwischen den Versionen
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| Strategieabgleich Stadt | | Strategieabgleich Stadt | ||
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| Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße | | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße | ||
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| Stratgieabgleich Fernstraße | | Stratgieabgleich Fernstraße | ||
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| Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße. | | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße. | ||
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| Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | | Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | ||
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Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. | ||
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| Maßnahmen und Routen makeln | | Maßnahmen und Routen makeln | ||
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| Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe [http://www.mdm-portal.de/ http://www.mdm-portal.de/] | | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe [http://www.mdm-portal.de/ http://www.mdm-portal.de/] | ||
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− | + | * Festlegung im realen Projekt | |
=== IVS-Schnittstellen === | === IVS-Schnittstellen === | ||
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| style="text-align: center" | '''IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung''' | | style="text-align: center" | '''IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung''' | ||
− | | style="width: 83px; text-align: center" | | + | | style="width: 83px; text-align: center" | Maßnahmenaustauschliste |
− | | style="width: 108px; text-align: center" | | + | | style="width: 108px; text-align: center" | Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt |
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− | | | + | | Strategieabgleich Stadt |
| style="width: 83px; text-align: center" | X | | style="width: 83px; text-align: center" | X | ||
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− | | | + | | valign="top" | Strategieabgleich Fernstraße |
− | + | | valign="top" style="text-align: center" | X | |
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− | | | + | | valign="top" | Maßnahmen und Routen publizieren Stadt |
− | + | | valign="top" style="text-align: center" | | |
− | | style=" | + | | valign="top" style="text-align: center" | X |
− | | style=" | ||
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== Szenario Fernstraße - Fernstraße == | == Szenario Fernstraße - Fernstraße == | ||
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| Strategien auswählen/ makeln Fernstraße | | Strategien auswählen/ makeln Fernstraße | ||
− | | style="text-align: center" | | + | | style="text-align: center" | * |
| Über ein sowohl auf Seiten der Fernstraße symmetrisch implementiertes Workflowsystem (Intermodaler Strategie-Manager - ISM) erfolgt die Auswahl und Abstimmung von Strategien mit den anderen beteiligten Akteuren im Falle einer erkannten Störung aus einer Strategiebibliothek. | | Über ein sowohl auf Seiten der Fernstraße symmetrisch implementiertes Workflowsystem (Intermodaler Strategie-Manager - ISM) erfolgt die Auswahl und Abstimmung von Strategien mit den anderen beteiligten Akteuren im Falle einer erkannten Störung aus einer Strategiebibliothek. | ||
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Strategie aktivieren Fernstraße | Strategie aktivieren Fernstraße | ||
− | | valign="top" | | + | | valign="top" style="text-align: center" | * |
| valign="top" | Auf Basis der im ISM ausgewählten und abgestimmten Strategien werden die im eigenen Zuständigkeitsbereich relevanten Maßnahmen aktiviert. | | valign="top" | Auf Basis der im ISM ausgewählten und abgestimmten Strategien werden die im eigenen Zuständigkeitsbereich relevanten Maßnahmen aktiviert. | ||
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| Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | | Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | ||
− | | style="text-align: center" | | + | | style="text-align: center" | * |
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Die im eigenen Zuständigkeitsbereich aktivierten Maßnahmen werden publiziert. | Die im eigenen Zuständigkeitsbereich aktivierten Maßnahmen werden publiziert. | ||
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| Maßnahmen und Routen bereitstellen | | Maßnahmen und Routen bereitstellen | ||
− | | style="text-align: center" | | + | | style="text-align: center" | * |
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Verkehrsinformationen bzw. Strategien und Maßnahmen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe [http://www.mdm-portal.de/ http://www.mdm-portal.de/] | Verkehrsinformationen bzw. Strategien und Maßnahmen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe [http://www.mdm-portal.de/ http://www.mdm-portal.de/] | ||
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− | + | * Festlegung im realen Projekt | |
=== IVS-Schnittstellen === | === IVS-Schnittstellen === |
Version vom 8. September 2017, 08:47 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Einführung
Im Nachfolgenden werden die IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen mit zuständigkeitsübergreifenden Bezug für die Szenarien Stadt-Fernstraße und Fernstraße-Fernstraße dargestellt sowie in einer Matrix gegenübergestellt.
Szenario Stadt - Fernstraße
IVS-Anwendungen
Bezeichnung der Anwendung | Service ja/nein | Erläuterung der Anwendung |
Strategieabgleich Stadt | * | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße |
Stratgieabgleich Fernstraße | * | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße. |
Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | * |
Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Die Stadt bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte |
Maßnahmen und Routen makeln | * | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe http://www.mdm-portal.de/ |
- Festlegung im realen Projekt
IVS-Schnittstellen
Name der Schnittstelle | Art der Schnittsstelle | Standard | Kurzbeschribung |
Maßnahmenaustauschliste | OTS2 | Stadt und Fernstraße tauschen Strategien aus und fordern Schaltmaßnahmen an | |
Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | DATEX II | Die Stadt publiziert ihre Maßnahmen und die darüber geschalteteten Routen vioa MDM |
Legende:
- OTS2: definiert eine standardisierte, formale Struktur für den Datenaustausch zwischen Verkehrsrechnerzentralen.
- DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.
Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen
IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung | Maßnahmenaustauschliste | Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt |
Strategieabgleich Stadt | X | |
Strategieabgleich Fernstraße | X | |
Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | X |
Szenario Fernstraße - Fernstraße
IVS-Anwendungen
Bezeichnung der Anwendung | Service ja/nein | Erläuterung der Anwendung |
Strategien auswählen/ makeln Fernstraße | * | Über ein sowohl auf Seiten der Fernstraße symmetrisch implementiertes Workflowsystem (Intermodaler Strategie-Manager - ISM) erfolgt die Auswahl und Abstimmung von Strategien mit den anderen beteiligten Akteuren im Falle einer erkannten Störung aus einer Strategiebibliothek. |
Strategie aktivieren Fernstraße |
* | Auf Basis der im ISM ausgewählten und abgestimmten Strategien werden die im eigenen Zuständigkeitsbereich relevanten Maßnahmen aktiviert. |
Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | * |
Die im eigenen Zuständigkeitsbereich aktivierten Maßnahmen werden publiziert. |
Maßnahmen und Routen bereitstellen | * |
Verkehrsinformationen bzw. Strategien und Maßnahmen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe http://www.mdm-portal.de/ |
- Festlegung im realen Projekt
IVS-Schnittstellen
Name der Schnittstelle | Art der Schnittsstelle | Standard | Kurzbeschreibung |
Strategienliste Fernstraße | ISM/ XML |
Auflistung der ausgewählten zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Aktivierung im Störungsfall | |
Maßnahmenliste Fernstraße | ISM/ XML |
Auflistung der Maßnahmen, die bei Aktivierung einer zuständigkeitsübergreifenden Strategien im eigenen Zuständigkeitsbereich umgesetzt werden | |
Strategien und Maßnahmen Fernstraße | DATEX II |
Zusammenstellung der publizierten Maßnahmen und Routen im eigenen Zuständigkeitsbereich zur Bereitstellung auf dem MDM | |
Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße | DATEX II | MDM stellt zuständigkeitsübergreifende Strategien und die darüber geschalteteten Routen bereit |
Legende:
- Intermodaler Strategie-Manager (ISM) siehe Hessen Mobil: Architektur des intermodalen, interregionalen Strategiemanagements
- DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.
- XML-basiertes Protokoll: Die ISM bzw. die Strategiemakler der jeweiligen Partner kommunizieren über ein XML-basiertes Protokoll "StrategyXML".
Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen
IVS-Anwendung/ IVS-Schnittstelle | Strategienliste Fernstraße |
Maßnahmenliste Fernstraße |
Strategien und Maßnahmen Fernstraße | ' Strategien und Maßnahmen Fernstraß'e & Fernstraße |
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Strategien auswählen/makeln Fernstraße | X | |||
Strategie aktivieren Fernstraße | X | |||
Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | X | |||
Maßnahmen und Routen bereitstellen | X | X |