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Warum IVS-Dienste
 
Warum IVS-Dienste
  
Von IVS-Diensten verspricht man sich generell verschiedene Nutzenpotenziale. Sie können z.B. dazu beitragen, Staus oder Emiissionen zu reduzieren oder das Reisen für den Reisenden angenehmer und sicherer zu machen. All diese Effekte lassen sich über Kennzahlen erfassen und messen. Grundsätzlich kann jeder IVS-Dienst für sich bestehen und die hier bschreibene IVS-Rahmenarchitektur außer Acht lassen. Die Projektteilnehmer versprechen sich aber besondere Vorteile davon, wenn man den Architekturempfehlungen der Rahmenarchitektur folgt.  
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Von IVS-Diensten verspricht man sich generell verschiedene Nutzenpotenziale. Sie können z.B. dazu beitragen, Staus oder Emiissionen zu reduzieren oder das Reisen für den Reisenden angenehmer und sicherer zu machen. All diese Effekte lassen sich über Kennzahlen erfassen und messen. Grundsätzlich kann jeder IVS-Dienst für sich bestehen und die hier bschreibene IVS-Rahmenarchitektur außer Acht lassen. Die Projektteilnehmer versprechen sich aber besondere Vorteile davon, wenn man den Architekturempfehlungen der Rahmenarchitektur folgt.
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Warum IVS-Architektur im Sinne der Rahmenarchitektur
  
Warum IVS-Architektur im Sinne der Rahmenarchitektur
 
 
Von der IVS-Rahmenarchitektur und der Anwendung der Vorgaben aus der Rahmenarchitektur auf IVS-Dienste versprechen wir uns folgende Nutzenpotenziale:  
 
Von der IVS-Rahmenarchitektur und der Anwendung der Vorgaben aus der Rahmenarchitektur auf IVS-Dienste versprechen wir uns folgende Nutzenpotenziale:  
Ganzheitliche Betrachtung der IVS-Pyramiden, insbesondere Einbezug der Governance-, Ziel- und Geschäftsebenen.  
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<li>Ganzheitliche Betrachtung der IVS-Pyramiden, insbesondere Einbezug der Governance-, Ziel- und Geschäftsebenen.  
Reduzierter Implementierungsaufwand durch klare Vorgaben und Spezifikationen, auf denen aufgebaut werden kann (man muss das Rad nicht ständig neu erfinden)
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<li>Reduzierter Implementierungsaufwand durch klare Vorgaben und Spezifikationen, auf denen aufgebaut werden kann (man muss das Rad nicht ständig neu erfinden)  
Vereinfachte Herstellung von Interoperbailität auf allen Ebenen durch harmonisierte Architekturen
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<li>Vereinfachte Herstellung von Interoperbailität auf allen Ebenen durch harmonisierte Architekturen  
Dadurch einfacher Austausch von IVS-Akteuern in der Praxis möglich
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<li>Dadurch einfacher Austausch von IVS-Akteuern in der Praxis möglich und
und vereinfachte Wiederverwendung von IVS-Diensten in weiteren Diensten
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<li>vereinfachte Wiederverwendung von IVS-Diensten in weiteren Diensten  
Erprobtes Vorgehenmodell, welches für verschiedene Typen von IVS-Diensten bereits durchdacht und angewendet wurde
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<li>Erprobtes Vorgehenmodell, welches für verschiedene Typen von IVS-Diensten bereits durchdacht und angewendet wurde  
Laufende Anpassung und Verbesserung der Rahmenarchitektur
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<li>Laufende Anpassung und Verbesserung der Rahmenarchitektur  
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Version vom 9. Dezember 2017, 12:19 Uhr

Warum IVS-Dienste

Von IVS-Diensten verspricht man sich generell verschiedene Nutzenpotenziale. Sie können z.B. dazu beitragen, Staus oder Emiissionen zu reduzieren oder das Reisen für den Reisenden angenehmer und sicherer zu machen. All diese Effekte lassen sich über Kennzahlen erfassen und messen. Grundsätzlich kann jeder IVS-Dienst für sich bestehen und die hier bschreibene IVS-Rahmenarchitektur außer Acht lassen. Die Projektteilnehmer versprechen sich aber besondere Vorteile davon, wenn man den Architekturempfehlungen der Rahmenarchitektur folgt.

Warum IVS-Architektur im Sinne der Rahmenarchitektur

Von der IVS-Rahmenarchitektur und der Anwendung der Vorgaben aus der Rahmenarchitektur auf IVS-Dienste versprechen wir uns folgende Nutzenpotenziale:

  • Ganzheitliche Betrachtung der IVS-Pyramiden, insbesondere Einbezug der Governance-, Ziel- und Geschäftsebenen.
  • Reduzierter Implementierungsaufwand durch klare Vorgaben und Spezifikationen, auf denen aufgebaut werden kann (man muss das Rad nicht ständig neu erfinden)
  • Vereinfachte Herstellung von Interoperbailität auf allen Ebenen durch harmonisierte Architekturen
  • Dadurch einfacher Austausch von IVS-Akteuern in der Praxis möglich und
  • vereinfachte Wiederverwendung von IVS-Diensten in weiteren Diensten
  • Erprobtes Vorgehenmodell, welches für verschiedene Typen von IVS-Diensten bereits durchdacht und angewendet wurde
  • Laufende Anpassung und Verbesserung der Rahmenarchitektur
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