Vorbereitungsphase: Unterschied zwischen den Versionen

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* Verkehrsnetz:
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** Fokus: Straße, Schiene, Luft, POIs (z. B. Gebäude, Bahnhöfe, Flughäfen)
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** Randbereich: Wasser
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* Dienst-Typ: Multimodale Reiseinformation
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* Sicht: Architektur (Referenzmodell-Ebene)
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* Perspektive: Politik, Staat, Stakeholder und Akteure aus der Branche der "Multimodalen Reiseinformation" aus Privat- und Gemeinwirtschaft (in unterschiedlichen Rollen entlang der Wertschöpfungskette für multimo-dale Reiseinformationen)
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* Fokus: Geschäftsarchitektur und Informationssystemarchitektur, Grund-lange der Technologiearchitektur und relevante Schritte der Migration (TOGAF E bis H)
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(siehe auch folgender Link des IVS-Wiki: wikiivs.albrechtconsult.com/)
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* ITS Aktionsplan (Action plan for the deployment of Intelligent Transport Systems in Europe)
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* ITS-Direktive 2010/40
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* Nationales IVS-Gesetz
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* Nationaler IVS-Aktionsplan
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* IVS-Rahmenarchitektur für den ÖV
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'''IVS-Architekturprinzipien:''' siehe TOGAF A Punkt 7
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'''IVS-Architekturframeworks und Werkzeuge:'''
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Grundlage für die Ausarbeitung der IVS-Referenzarchitektur ist die TOGAF-ADM. Das Framework stellt verschiedene Methoden und Werkzeuge zur Be-schreibung bereit (z. B. auch Kataloge, Matrizen oder Diagramme). Die Be-schreibung der logischen Zusammenhänge wird in UML erfolgen. Wie im Ab-stimmungstermin am 20.4.16 in Stuttgart festgelegt, wird dazu die Spezifikati-onssprache BPMN 2.0 verwendet.
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'''IVS-Glossar:''' 
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Für die Begriffe wird sich Los 4 an den Ausarbeitungen des IVS-Glossar von Los 1 orientieren und diesen bei Bedarf erweitern.

Version vom 17. Juni 2016, 10:31 Uhr

Vorbereitungsphase

IVS-Domäne Los 4:

  • Verkehrsnetz:
    • Fokus: Straße, Schiene, Luft, POIs (z. B. Gebäude, Bahnhöfe, Flughäfen)
    • Randbereich: Wasser
  • Dienst-Typ: Multimodale Reiseinformation
  • Sicht: Architektur (Referenzmodell-Ebene)
  • Perspektive: Politik, Staat, Stakeholder und Akteure aus der Branche der "Multimodalen Reiseinformation" aus Privat- und Gemeinwirtschaft (in unterschiedlichen Rollen entlang der Wertschöpfungskette für multimo-dale Reiseinformationen)
  • Fokus: Geschäftsarchitektur und Informationssystemarchitektur, Grund-lange der Technologiearchitektur und relevante Schritte der Migration (TOGAF E bis H)


IVS-Steuerungs- und Unterstützungsframeworks:

(siehe auch folgender Link des IVS-Wiki: wikiivs.albrechtconsult.com/)

  • ITS Aktionsplan (Action plan for the deployment of Intelligent Transport Systems in Europe)
  • ITS-Direktive 2010/40
  • Nationales IVS-Gesetz
  • Nationaler IVS-Aktionsplan
  • IVS-Rahmenarchitektur für den ÖV


IVS-Architekturprinzipien: siehe TOGAF A Punkt 7


IVS-Architekturframeworks und Werkzeuge:

Grundlage für die Ausarbeitung der IVS-Referenzarchitektur ist die TOGAF-ADM. Das Framework stellt verschiedene Methoden und Werkzeuge zur Be-schreibung bereit (z. B. auch Kataloge, Matrizen oder Diagramme). Die Be-schreibung der logischen Zusammenhänge wird in UML erfolgen. Wie im Ab-stimmungstermin am 20.4.16 in Stuttgart festgelegt, wird dazu die Spezifikati-onssprache BPMN 2.0 verwendet.


IVS-Glossar:

Für die Begriffe wird sich Los 4 an den Ausarbeitungen des IVS-Glossar von Los 1 orientieren und diesen bei Bedarf erweitern.