PhaseB-Step2-Los3: Unterschied zwischen den Versionen

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== Sicht "Wertschöpfungskette/Wertschöpfungsnetzwerk" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement ==
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Phase B - Step 2: Beschreibung der Ausgangssituation der IVS-Geschäftsarchitektur
[[Datei: Wertschöpfungsnetzwerk_Los3.png | thumb | left | 1000px | Sicht "Wertschöpfungskette/Wertschöpfungsnetzwerk" für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]]
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*[[Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk | Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk]]
 
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*[[Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Governance | Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Sicht Governance]]
== Sicht "Governance" von Zuständigkeitsübergreifendem Verkehrsmanagement ==
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*[[Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Geschäftsprozesse| Ausgangssituation Geschäftsarchitektur Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Sicht Geschäftsprozesse]]
 
 
 
 
== Sicht "Geschäftsprozesse" von Zuständigkeitsübergreifendem Verkehrsmanagement ==
 

Aktuelle Version vom 8. Dezember 2016, 08:54 Uhr