PhaseA-Step4-Los3: Unterschied zwischen den Versionen

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'''IVS-Kategoriespezifische Entwicklung/Bewertung der IVS-Capabilities von IVS-Rollen'''
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Phase A - Step 4: IVS-Kategoriespezifische Entwicklung/Bewertung der IVS-Capabilities von IVS-Rollen für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
==IVS-Wertschöpfungskette/IVS-Wertschöpfungsnetzwerk ==
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*[[IVS-Capabilities_Los3 | IVS-Capabilities - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement]]
[[Datei:TMValueChain.png|thumb|left|400px| Verkehrsmanagement]]
 
[[Datei:WertschöpfungImSystemStrasse.png|thumb|right|430px|System Strasse (Quelle Hessen Mobil)]]
 
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== Identifizierung der IVS-Capabilities für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement==
 
 
 
=== IVS-Inhalteanbieter ===
 
{| class='wikitable'
 
|+
 
! colspan ="2" | IVS-Capability !! colspan ="3" | Beteiligungen !! colspan ="2" | Abhängigkeiten
 
 
 
|+
 
! Bezeichnung !! Beschreibung !! Beteiligte IVS-Rollen !! Beteiligte IVS-Prozesse !! Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse !! Zugehörigkeit zu übergeordneter IVC-Capability  !! Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities
 
 
 
|-
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Gewinnung von Planungsdaten'''
 
|Durchgehende Planung und Versorgung von Versorgungsartefakten (digitale Straßenkarte, LCL-Liste, Versorgungslisten der Anlagen, etc.), die für Zuständigkeitsübergreifnes Verkehrsmanagement erforderlich sind.
 
|
 
*Planungsverantwortliche der IVS-Akteure
 
*Versorgungsverantwortliche der IVS-Akteure
 
|Planungs- und Versorgungsprozesse der IVS-Akteure
 
|
 
 
 
|
 
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|-
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Erfassung und Sammlung von Realzeit-Daten und -Informationen'''
 
|
 
Auf Basis verschiedener Sensortypen und Erfassungsmethoden werden folgenden Daten in Real-Zeit erfasst:
 
*Verkehrsstärke und -geschwindigkeit, Belegungsgrad
 
*Trajektorien (Reisezeit je Reiseabschnitt
 
*Floating-Car-Daten
 
|Verkehrsmanagementabteilungen der IVS-Akteure
 
|
 
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|-
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Erkennung von Ereignissen und Störungen'''
 
|
 
*Vorhersehbare Ereignisse (Baustellen, Veranstalltungen, Messen...)
 
*Unvorhersehbare Störungen im Netz (Unfälle, Naturereignisse...) 
 
|Verkehrsmanagementabteilungen der IVS-Akteure
 
|
 
|
 
|
 
|
 
 
 
|}
 
 
 
=== IVS-Dienstebetreiber ===
 
{| class='wikitable'
 
|+
 
! colspan ="2" | IVS-Capability !! colspan ="3" | Beteiligungen !! colspan ="2" | Abhängigkeiten
 
 
 
|+
 
! Bezeichnung !! Beschreibung !! Beteiligte IVS-Rollen !! Beteiligte IVS-Prozesse !! Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse !! Zugehörigkeit zu übergeordneter IVC-Capability  !! Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities  
 
 
 
|-
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Verarbeitung von Planungsdaten'''
 
|
 
|Verkehrsmanagementabteilungen der IVS-Akteure
 
|
 
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|
 
 
 
|-
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Aufbereitung und Verarbeitung von Realzeit-Daten und -Informationen'''
 
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|Verkehrsmanagementabteilungen der IVS-Akteure
 
|
 
|
 
|
 
|
 
 
 
|-
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Entscheidungsfindung und Strategieauswahl'''
 
|
 
|Verkehrsmanagementabteilungen der IVS-Akteure
 
|
 
|
 
|
 
|
 
 
 
|}
 
 
 
=== IVS-Diensteanbieter ===
 
{| class='wikitable'
 
|+
 
! colspan ="2" | IVS-Capability !! colspan ="2" | Architekturelle Einordnung !! colspan ="3" | Beteiligungen !! colspan ="2" | Abhängigkeiten
 
 
 
|+
 
! Bezeichnung !! Beschreibung !! Segment der IVS-Wertschöpfungskette !! Ebene der IVS-Architektur (IVS-Pyramide) !! Beteiligte IVS-Rollen !! Beteiligte IVS-Prozesse !! Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse !! Zugehörigkeit zu übergeordneter IVC-Capability  !! Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities
 
 
 
 
 
|-
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|Umsetzung von Maßnahmen
 
|
 
|IVS-Diensteanbieter
 
|Prozessebene
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|
 
 
 
|-
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|Informationsverbreitung
 
|
 
|IVS-Diensteanbieter
 
|Prozessebene
 
|
 
|
 
|
 
|
 
|
 
 
 
|}
 

Aktuelle Version vom 8. Dezember 2016, 09:11 Uhr

Phase A - Step 4: IVS-Kategoriespezifische Entwicklung/Bewertung der IVS-Capabilities von IVS-Rollen für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement