IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0
Inhaltsverzeichnis
UAP 2.1 Anwendung der Ergebnisse von Los 1 auf Zuständigkeitsübergreifendes VM, Konkretisierung/Erweiterung
Aufgabenstellung
Arbeitsschritte
- Erstellung der IVS-Referenzarchitektur für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- Entwicklung von Modellen und Darstellungsformen für die IVS-Referenzarchitektur zuständigkeitsbergreifendes Verkehrsmanagement
- Bewertung (Einarbeitung der Ergebnisse der Projektgruppensitzungen und des öffentlichen Workshops)
Methodik
Im Rahmen von Los 1 wurde ein generelles Modell zur Anpassung des TOGAF-Vorgehensmodells an die Aufgaben zur Erstellung einer IVS-Architektur entwickelt. Dazu wurden die einzelnen Schritte (Steps) jeder ADM-Phase auf den IVS-Bereich getailort, womit ein methodisches und umfassendes Vorgehen für die Entwicklung einer Architektur sichergestellt wurde.
In diesem Arbeitspaket von Los 3 werden die einzelnen Phasen und Schritte des TOGAF ADM-Vorgehensmodell auf die spezifischen Gegebenheiten des zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement übertragen und angewendet. Dazu werden die von Los 1 bereitgestellten Anleitungen und Templates zu Artefakt ausgeführt bzw. ausgefüllt.
Ergebnisse
Vorbereitungsphase
IVS-Glossar
Das IVS-Glossar
- ist ein IVS-Architekturdeliverable, mit dem die Grundlage für gemeinsames Verstehen in einem IVS-Architekturprojekt gelegt wird.
- hat die Bestandteile
- Begriffsbestimmungen für IVS-Architektur, über die ein allgemeines Verständnis von IVS-Architektur hergestellt werden soll und
- Allgemeine Begriffe aus Verkehr, Transport und Mobilität, die keine spezifische IVS-Architektur-Semantik repräsentieren
Für das Glossar für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement gilt:
- Die Begriffsbestimmungen für IVS-Architektur (siehe Was ist IVS-Architektur? - Schlüsselbegriffe und Begriffe für die IVS-Gestaltungsmerkmale von IVS-Architektur ), werden auf Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement übertragen.
- Die Allgemeine Begriffe aus Verkehr, Transport und Mobilität, die keine spezifische IVS-Architektur-Semantik repräsentieren, werden für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement ergänzt, siehe IVS-Glossar - Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
IVS-Architekturprinzipien
Prinzipien stellen Grundsätze dar, die nicht zum einen dauerhaft gelten und zum anderen selten geändert werden sollten. Sie beschreiben die Art und Weise, wie wie eine davon betroffene Organisation ihre Aufgaben zu erfüllen hat. Architekturprinzipien stellen verbindliche Grundsätze und auch Orientierungshilfen zur Erstellung einer Architektur dar.
Im Rahmen von Los 1 wurden bereits generelle Architekturprinzipien für den IVS-Bereich identfiziert und festgelegt. Diese wurden zur Detaillierung in folgende Untergruppen (Architekturebenen) unterteilt:
- Geschäftsprinzip
- Daten-/Informationsprinzip
- Anwendungsprinzip
- Technologieprinzip
Die identifizierten Architekturprinzipien sind in nacholgendem Link aufgeführt.
Diese Prinzipien können grundsätzlich auf die IVS-Domäne "zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement" übertragen werden. Daneben sind jedoch noch weitere Architekturprinzipien festzulegen, welche im Zuge der Strategieentwicklung und -umsetzung im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement zu berücksichtigen sind.
Archtektur Vision
IVS-Domäne
...
IVS-Dienst
...
IVS-Leitbild
...
IVS-Geschäftsziele
...
IVS-Archtektur Vision
...
IVS-Rollen-Map
...
Geschäftsarchtektur
Speicher
- Wirkungsbereich des zuständigkeitsübergreifendem Verkehrsmanagements
- Betroffene Organisationen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
- Steuerungs- und Unterstützungsframeworks im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements
- IVS-Architektur-Team im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement