IVS-Referenzarchitektur für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement 1.0: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
| Zeile 16: | Zeile 16: | ||
===Ergebnisse=== | ===Ergebnisse=== | ||
| + | ====Vorbereitungsphase==== | ||
| + | ===== IVS-Glossar ====== | ||
| + | ... | ||
| + | ===== IVS-Archtekturprinzipien ====== | ||
| + | ... | ||
| + | ====Archtektur Vision==== | ||
| + | =====IVS-Domäne===== | ||
| + | ... | ||
| + | ===== IVS-Dienst ===== | ||
| + | ... | ||
| + | ===== IVS-Leitbild ===== | ||
| + | ... | ||
| + | ===== IVS-Geschäftsziele ===== | ||
| + | ... | ||
| + | ===== IVS-Archtektur Vision ===== | ||
| + | ... | ||
| + | ===== IVS-Rollen-Map ===== | ||
| + | ... | ||
| + | ====Geschäftsarchtektur==== | ||
| + | |||
| − | |||
| + | ==== Speicher ==== | ||
* [[Bestimmung des Wirkungsbereichs Los 3 | Wirkungsbereich des zuständigkeitsübergreifendem Verkehrsmanagements]] | * [[Bestimmung des Wirkungsbereichs Los 3 | Wirkungsbereich des zuständigkeitsübergreifendem Verkehrsmanagements]] | ||
* [[Identifizierung des betroffenen Organisationseinheiten | Betroffene Organisationen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement]] | * [[Identifizierung des betroffenen Organisationseinheiten | Betroffene Organisationen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement]] | ||
* [[Sicherstellung von Steuerungs- und Unterstützungsframeworks Los 3| Steuerungs- und Unterstützungsframeworks im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements]] | * [[Sicherstellung von Steuerungs- und Unterstützungsframeworks Los 3| Steuerungs- und Unterstützungsframeworks im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements]] | ||
*[[Definition und Aufbau eines IVS-Architektur-Teams und einer Organisation Los3 | IVS-Architektur-Team im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement]] | *[[Definition und Aufbau eines IVS-Architektur-Teams und einer Organisation Los3 | IVS-Architektur-Team im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement]] | ||
Version vom 19. November 2016, 10:25 Uhr
Inhaltsverzeichnis
UAP 2.1 Anwendung der Ergebnisse von Los 1 auf Zuständigkeitsübergreifendes VM, Konkretisierung/Erweiterung
Aufgabenstellung
Arbeitsschritte
- Erstellung der IVS-Referenzarchitektur für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement
- Entwicklung von Modellen und Darstellungsformen für die IVS-Referenzarchitektur zuständigkeitsbergreifendes Verkehrsmanagement
- Bewertung (Einarbeitung der Ergebnisse der Projektgruppensitzungen und des öffentlichen Workshops)
Methodik
Im Rahmen von Los 1 wurde ein generelles Modell zur Anpassung des TOGAF-Vorgehensmodells an die Aufgaben zur Erstellung einer IVS-Architektur entwickelt. Dazu wurden die einzelnen Schritte (Steps) jeder ADM-Phase auf den IVS-Bereich getailort, womit ein methodisches und umfassendes Vorgehen für die Entwicklung einer Architektur sichergestellt wurde.
In diesem Arbeitspaket von Los 3 werden die einzelnen Phasen und Schritte des TOGAF ADM-Vorgehensmodell auf die spezifischen Gegebenheiten des zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement übertragen und angewendet. Dazu werden die von Los 1 bereitgestellten Anleitungen und Templates zu Artefakt ausgeführt bzw. ausgefüllt.
Ergebnisse
Vorbereitungsphase
IVS-Glossar =
...
IVS-Archtekturprinzipien =
...
Archtektur Vision
IVS-Domäne
...
IVS-Dienst
...
IVS-Leitbild
...
IVS-Geschäftsziele
...
IVS-Archtektur Vision
...
IVS-Rollen-Map
...
Geschäftsarchtektur
Speicher
- Wirkungsbereich des zuständigkeitsübergreifendem Verkehrsmanagements
- Betroffene Organisationen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
- Steuerungs- und Unterstützungsframeworks im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements
- IVS-Architektur-Team im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
