Gap-Analyse Geschäftsarchitektur Los 4 - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk: Unterschied zwischen den Versionen
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Multimodale Reiseinformationsdienste kommen nur in hinreichender Qualität und mit vollständigen Dienstemerkmalen zustande, wenn mehrere IVS-Akteure sich zu peer-to-peer IVS-Wertschöpfungsnetzwerken zusammenschließen, das auf die Kooperation untereinander und klaren Regelungen der Verantwortungen und Zuständigkeiten unabhängig voneinander gemanagter Entitäten mit i. d. R. eigenen Geschäftsplänen bzw. öffentlichen Aufträgen ausgerichtet ist. | Multimodale Reiseinformationsdienste kommen nur in hinreichender Qualität und mit vollständigen Dienstemerkmalen zustande, wenn mehrere IVS-Akteure sich zu peer-to-peer IVS-Wertschöpfungsnetzwerken zusammenschließen, das auf die Kooperation untereinander und klaren Regelungen der Verantwortungen und Zuständigkeiten unabhängig voneinander gemanagter Entitäten mit i. d. R. eigenen Geschäftsplänen bzw. öffentlichen Aufträgen ausgerichtet ist. | ||
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Über eine erste Gap-Analyse wurden die Unterschiede zwischen der bestehenden und der gewünschten Geschäftsarchitektur für multimodale Reiseinformationsdienste herausgearbeitet. | Über eine erste Gap-Analyse wurden die Unterschiede zwischen der bestehenden und der gewünschten Geschäftsarchitektur für multimodale Reiseinformationsdienste herausgearbeitet. | ||
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| − | + | eine kommerzielle Bewertung dieser Dienste | |
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| − | + | *entgeltfrei, direkt bzw. indirekt entgeltpflichtig, | |
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Aktuelle Version vom 7. April 2017, 09:50 Uhr
5.3 Sicht Wertschöpfungsnetzwerk
Multimodale Reiseinformationsdienste kommen nur in hinreichender Qualität und mit vollständigen Dienstemerkmalen zustande, wenn mehrere IVS-Akteure sich zu peer-to-peer IVS-Wertschöpfungsnetzwerken zusammenschließen, das auf die Kooperation untereinander und klaren Regelungen der Verantwortungen und Zuständigkeiten unabhängig voneinander gemanagter Entitäten mit i. d. R. eigenen Geschäftsplänen bzw. öffentlichen Aufträgen ausgerichtet ist.
Über eine erste Gap-Analyse wurden die Unterschiede zwischen der bestehenden und der gewünschten Geschäftsarchitektur für multimodale Reiseinformationsdienste herausgearbeitet.
Neben den Ausführungen in den Vorkapiteln ist generell festzustellen, dass derzeit
- derartige peer-to-peer Netzwerke nicht als Erfolgsmodell existieren,
- einzelne IVS-Rollen und einzelne Aktivitäten auf den Ebenen Dienstbetreiber und Dienstanbieter nicht besetzt sind,
eine kommerzielle Bewertung dieser Dienste
- entgeltfrei, direkt bzw. indirekt entgeltpflichtig,
- Vergütungsmodelle für Leistungen der Netzwerkpartner („Verteilung“ des vom Endkunden bezahlten Entgeltes für den Bezug des Dienstes auf die Netzwerkpartner entsprechend ihres Wertschöpfungsbeitrags)
nicht vorliegt.
