Gap-Analyse Geschäftsarchitektur Los 3 - Sicht Governance: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 18. Juli 2018, 16:07 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Governance im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
Über eine Gap-Analyse werden die Unterschiede zwischen der bestehenden und der gewünschten IVS-Geschäftsarchitektur im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement herausgearbeitet. Dazu werden die Darstellungsmittel verwendet, die für die Beschreibung der Ausgangssituation der IVS-Geschäftsarchitektur und der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur verwendet wurden.
Ergebnisse der Gap-Analyse sind mögliche IVS-Geschäftsarchitekturkandidaten, die im nächsten Schritt der Phase B unter dem Abschnitt "IVS-Geschäftsarchitektur" in die IVS-Architektur-Roadmap Eingang finden.
Im Nachfolgenden werden die Ergebnisse der Gap-Analyse bezüglich der Governance in den Szenarien Stadt-Fernstraße und Fernstraße-Fernstraße dargestellt.
Lesehilfe Diagramm "Governance"
Das Diagramm stellt die vertragliche Zusammenarbeit der am IVS-Wertschöpfungsnetzwerk für "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement" beteiligten Rollen dar.
Es sind Rollen und ihre Kollaborationen abgebildet:
- die gelben Rechtecke mit der liegenden Rolle oben rechts sind Rollen,
- die gelben abgerundeten Rechtecke mit dem Pfeil oben rechts stehen für Capabilities der Rollen,
- die grünen Rechtecke mit den Ringen oben rechts symbolisieren Kollaborationen,
- die gelben Rechtecke mit der leeren Box am oberen Ende innerhalb der grünen Rechtecke stehen für Vereinbarungen bzw. Verträge.
Szenario Stadt-Fernstraße (Beispiel Dmotion)
Szenario Fernstraße-Fernstraße (Beispiel LISA)
