Gap-Analyse Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Informationsobjekte: Unterschied zwischen den Versionen
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== Szenario Stadt - Fernstraße == | == Szenario Stadt - Fernstraße == | ||
| − | ===Geschäftsprozess Planung=== | + | === Geschäftsprozess Planung === |
==== IVS-Informationsobjekte Planung ==== | ==== IVS-Informationsobjekte Planung ==== | ||
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Domäne | Domäne | ||
| − | (Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr | + | (Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr ...) |
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| − | ===Geschäftsprozess Betrieb=== | + | === Geschäftsprozess Betrieb === |
==== IVS-Informationsobjekte Betrieb ==== | ==== IVS-Informationsobjekte Betrieb ==== | ||
| − | {| | + | {| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 900px" width="887" |
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== Szenario Fernstraße - Fernstraße == | == Szenario Fernstraße - Fernstraße == | ||
| − | ===Geschäftsprozess Planung=== | + | === Geschäftsprozess Planung === |
==== IVS-Informationsobjekte Planung ==== | ==== IVS-Informationsobjekte Planung ==== | ||
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| − | ====Geschäftsprozess Betrieb==== | + | ==== Geschäftsprozess Betrieb ==== |
==== IVS-Informationsobjekte Betrieb ==== | ==== IVS-Informationsobjekte Betrieb ==== | ||
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| valign="top" | Daten und Informationen, die aus der Überwachung der zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Verfügung stehen | | valign="top" | Daten und Informationen, die aus der Überwachung der zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Verfügung stehen | ||
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Version vom 7. Februar 2018, 14:35 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Einführung
Über eine Gap-Analyse werden die Unterschiede zwischen der Ausgangssituation und der Zielsituation der IVS-Datenarchitektur bezüglich der IVS-Informationsobjekte im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement herausgearbeitet. Dazu werden die Darstellungsmittel verwendet, die für die Beschreibung der Ausgangssituation der IVS-Datenarchitektur und der Ziel-IVS-Datenarchitektur verwendet wurden.
Ergebnisse der Gap-Anlayse sind mögliche IVS-Datenarchitekturkandidaten, die im nächsten Schritt der Phase C unter dem Abschnitt "IVS-Datenarchitektur" in die IVS-Architektur-Roadmap Eingang finden.
Im Nachfolgenden sind die Ergebnisse der Gap-Analyse bezüglich der IVS-Informationsobjekte für die beiden Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße dargestellt.
Szenario Stadt - Fernstraße
Geschäftsprozess Planung
IVS-Informationsobjekte Planung
| Name |
Domäne (Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr ...) |
Beschreibung |
|---|---|---|
| Logs über Maßnahmen | Verkehrsmanagement | Daten und Informationen, die aus der Überwachung der zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Verfügung stehen |
| Evaluierungsreport | Verkehrsmanagement | Fusion der Daten und Informationen aus den Maßnahmenlogs |
Geschäftsprozess Betrieb
IVS-Informationsobjekte Betrieb
| Name |
Domäne (Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, ...) |
Beschreibung |
|---|---|---|
| Logs über Maßnahmen | Verkehrsmanagement | Daten und Informationen, die aus der Überwachung der zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Verfügung stehen |
Szenario Fernstraße - Fernstraße
Geschäftsprozess Planung
IVS-Informationsobjekte Planung
| Name |
Domäne (Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, ...) |
Beschreibung |
|---|---|---|
| Logs über Maßnahmen | Verkehrsmanagement | Daten und Informationen, die aus der Überwachung der zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Verfügung stehen |
| Evaluierungsreport | Verkehrsmanagement | Fusion der Daten und Informationen aus den Maßnahmenlogs |
Geschäftsprozess Betrieb
IVS-Informationsobjekte Betrieb
| Name |
Domäne (Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, ...) |
Beschreibung |
|---|---|---|
| Logs über Maßnahmen | Verkehrsmanagement | Daten und Informationen, die aus der Überwachung der zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Verfügung stehen |
