Diskussion:IVS-Rollen Los3: Unterschied zwischen den Versionen
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|Planerischen Grundlagen für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement nach verkehrsplanerischen Grundsätzen schaffen | |Planerischen Grundlagen für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement nach verkehrsplanerischen Grundsätzen schaffen | ||
Version vom 2. Dezember 2016, 07:43 Uhr
IVS-Rollenmap "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement"
| IVS-Rollenbeschreibung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| IVS-Rolle für die IVS-Wertschöpfung | IVS-Metarolle | IVS-Akteur (Ö=Ökonomische Rolle, T=Technische Rolle), IVS-Stakeholder | Schlüsselanliegen der IVS-Rolle | IVS-Capabilities / IVS-Verantwortlichkeiten | Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid) |
IVS-Akteur bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp)
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| Verkehrsplanung | Content Provider | IVS-Akteur (T) | Planerischen Grundlagen für Verkehrsmanagement nach verkehrsplanerischen Grundsätzen schaffen | Netz, Infrastruktur, Verkehrstechnische Unterlagen, VM-Strategien ... planen und und als Versorgungsdaten bereitstellen | Key Player | Öffentlicher Straßenbetreiber |
| Runder Tisch Stadt - Fernstraßen | Content Provider | IVS-Akteur (T) | Planerischen Grundlagen für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement nach verkehrsplanerischen Grundsätzen schaffen | Zuständigkeitsübergreifende VM-Strategien planen und und als Versorgungsdaten bereitstellen | Key Player | Öffentlicher Straßenbetreiber |
| IVS-Rolle | IVS-Metarolle | IVS-Akteur ({Ö,T}) oder IVS-Stakeholder | Schlüsselanliegen | IVS-Capabilities / IVS-Verantwortlichkeiten | Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid) | IVS-Akteur bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp
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