Diskussion:IVS-Rollen Los3: Unterschied zwischen den Versionen
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!IVS-Rolle für die IVS-Wertschöpfung !! IVS-Metarolle !! IVS-Akteur ('''Ö'''=Ökonomische Rolle, '''T'''=Technische Rolle), IVS-Stakeholder !! Schlüsselanliegen der IVS-Rolle !!IVS-Capabilities / IVS-Verantwortlichkeiten !! Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid)!! | !IVS-Rolle für die IVS-Wertschöpfung !! IVS-Metarolle !! IVS-Akteur ('''Ö'''=Ökonomische Rolle, '''T'''=Technische Rolle), IVS-Stakeholder !! Schlüsselanliegen der IVS-Rolle !!IVS-Capabilities / IVS-Verantwortlichkeiten !! Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid)!! | ||
IVS-Akteur bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp) | IVS-Akteur bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp) | ||
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|Planungsdaten und VM-Strategien planen | |Planungsdaten und VM-Strategien planen | ||
|Key Player | |Key Player | ||
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Version vom 2. Dezember 2016, 07:25 Uhr
IVS-Rollenmap "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement"
IVS-Rollenbeschreibung | ||||||
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IVS-Rolle für die IVS-Wertschöpfung | IVS-Metarolle | IVS-Akteur (Ö=Ökonomische Rolle, T=Technische Rolle), IVS-Stakeholder | Schlüsselanliegen der IVS-Rolle | IVS-Capabilities / IVS-Verantwortlichkeiten | Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid) |
IVS-Akteur bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp)
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Verkehrsplanung
(IVS-Dienst erstellen und an IVS-Dienst-Betreiber übergeben) |
Content Provider | IVS-Akteur (T) | Planerischen Grundlagen für IVS-Dienste und Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement nach verkehrsplanerischen Grundsätzen schaffen | Planungsdaten und VM-Strategien planen | Key Player | Öffentlicher Straßenbetreiber |
IVS-Dienst-Ersteller
(IVS-Dienst erstellen und an IVS-Dienst-Betreiber übergeben) |
IVS-Business und Financial Management | IVS-Akteur (Ö) | Erstellung von IVS-Diensten nach wirtschaflichen und technischen Grundsätzen | Beschaffung der Finanzmittel für und Erstellung von IVS-Diensten | Key Player | Öffentlicher Baulastträger |
VM-Inhalte-Anbieter
(Statische und dynamische Verkehrsmanagementstrategien und -informationen erheben und bereitstellen) und VM-Service-Betreiber |
IVS-Inhalte Anbieter (auch IVS-Inhalteeigentümer) | IVS-Akteur (Ö und T) | Verkehr nach politischen Vorgaben und fachlichen Grundsätzen optimal managen | Verkehrsmanagementstrategien und -informationen zur Realzeit feststellen | Key Player | Öffentlicher Straßenbetreiber (Verkehrsmanagement-Abteilung) |
Baustellen-Inhalte-Anbieter
(Baustelleninformationen erheben und bereitstellen) |
IVS-Inhalteanbieter (auch IVS-Inhalteeigentümer) | IVS-Akteur (Ö und T) | Sicherstellung der StVO-Konformität von Baustellen | Genehmigung von Baustellen, Anordnung von Sperrungen und Umleitungen für Baustellen auf Fahrbahnen, Geh- und Radwegen nach StVO § 45(1) | Key Player | Straßenverkehrsbehörde |
Parken-Inhalte-Anbieter
(Statische und dynamischen Parkdaten erheben und bereitstellen) |
IVS-Inhalteanbieter (auch IVS-Inhalteeigentümer) | IVS-Akteur (Ö und T) | Wirtschaftlicher Betrieb kostenpflichtiger Parkierungsanlagen | Belegungsgrad zuverlässig und in Realzeit erheben und publizieren | Key Player | Betreiber von kostenpflichtigen Parkierungsanlagen |
IVS-Dienst-Betreiber
(IVS-Dienst betreiben) |
IVS-Dienstbetreiber | IVS-Akteur (Ö und T) | Betrieb von IVS-Diensten nach wirtschaflichen und technischen Grundsätzen | Betrieb der Infrastruktur und Software | Key Player | Öffentlicher Straßenbetreiber, Straßenverkehrsbehörde |
IVS-Dienste System-Lieferant
(Systeme, Software und Infrastruktur von IVS-Diensten anforderungsgerecht herstellen, liefern und unterhalten) |
Keine relevante IVS-Metarolle | IVS-Stakeholder | Herstellung und Verkauf von wettbewerbsfähigen Systemen, Software und Infrastruktur von IVS-Diensten | Herstellung, Lieferung, Implementierung und Unterhaltung sowie Vetrieb von Systemen, Software und Infrastruktur von IVS-Diensten | Keep Informed | Hersteller von Systemen, Software und Infrastruktur von IVS-Diensten |
IVS-End-Nutzer
(Nutzung von IVS-Diensten) |
IVS-End-Nutzer | IVS-Akteur (Ö und T) | Nutzung von bereitgestellten IVS-Diensten, mit dem Ziel, die Verkehrsnetze auf sicherere, koordiniertere und „klügere“ Weise zu nutzen bzw. das Verhalten auf die Betreiberziele auszurichten | Nutzung von Daten und Informationen für strategische und/oder operative Entscheidungen bzgl. seiner Routenwahl (bzw. zur Beeinflussung seiner Routenwahl) | Keep Satisfied | Verkehrsteilnehmer, Logistikunternehmen |