Diskussion:Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Schnittstelle
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IVS-Schnittstellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
IVS-Schnittstellen sind IVS-Architekturbausteine, der dem Austausch von Informationen zwischen Systemen dient. Sie werden von IVS-Anwendungen verwendet und durch diese realisiert. Daneben entsprichen IVS-Schnittstellen einer Schnittstellenspezifikation, die aus der Festlegung eines Protokolls und eines Datenmodells besteht.
Im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement kann dies bspw. die Schnittstellen zwischen den einzelnen Verkehrszentrale und dem MDM sein, mit deren Hilfe Daten bezüglich der Verkehrssituation sowie Strategien übertragen und schließlich bereitgestellt werden können.
Die zukünftig benötigten IVS-Schnittstellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement sind nachfolgend in einem Katalog zusammengestellt.
Szenarien von IVS-Anwendungen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
Die IVS-Schnittstellen werden nachfolgend für die beiden Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße zusammengestellt.
Szenario Stadt - Fernstraße
Szenario Fernstraße - Fernstraße
| Name der Schnittstelle |
Art der Schnittstelle (SOAP, FILE, http,...) |
Standard (Entspricht die Schnittstelle einem Standard; wenn ja, welchem?) |
Kurzbeschreibung der Schnittstelle |
|---|---|---|---|
| DATEX II-Profil | SOAP | DATEX II Standard | DATEX II definiert eine standardisierte, formale Struktur für den Datenaustausch zwischen Straßenbetreibern und Service Providern. DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer. |
| CAN-Meldung | WLAN | WLAN-Standard IEEE802.11p. (ITS-G5) | Als CAN werden Daten bezeichnet, welche im Fahrzeug durch Sensoren gewonnen werden. Diese Daten werden mittels dem WLAN-Standard übertragen. |
| DEN-Meldung | WLAN | WLAN-Standard IEEE802.11p. (ITS-G5) | Als DENM werden Daten bezeichnet, welche die Position und Bewegung und sonstige relevante Zustandsgrößen fremder Fahrezuge beinhalten. Diese Daten werden mittels dem WLAN-Standard übertragen. |
| XML-basiertes Protokoll | FILE | XML-Standard | Die ISM bzw. die Strategiemakler der jeweiligen Partner kommuniziert über ein XML-basiertes Protokoll "StrategyXML". |
| ... |
Zuordnung von IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen
Der Zusammenhang zwischen den zukünftig benötigten IVS-Anwendungen/ Services und IVS-Schnittstellen soll in Komponentendiagrammen modelliert werden. Dabei werden Anwendungen und Services als Components und Schnittstellen als Interfaces dargestellt.
