Ausgangssituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement: Unterschied zwischen den Versionen

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== Einführung ==
 
== Einführung ==
  
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IVS-Informationsobjekte sind IVS-Architekturbausteine, die die semantische Bedeutung inhaltlich zusammengehöriger Informationen beschreiben. Sie werden als Input bzw. Output in IVS-Geschäftsprozessen verwendet sowie mit IVS-Datenmodellen beschrieben.
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IVS-Informationsobjekte sind IVS-Architekturbausteine, die die semantische Bedeutung inhaltlich zusammengehöriger Informationen beschreiben. Sie werden als Input bzw. Output in IVS-Geschäftsprozessen verwendet sowie mit IVS-Datenmodellen beschrieben. Die für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement benötigten IVS-Informationsobjekte werden aus dem Katalog der benötigten Geschäftsprozesse ermittelt. Darauf basierend kann eine Matrix erstellt werden, die die Zuordnung zwischen den IVS-Informationsobjekten und den Datenmodellen zeigt.
  
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Um die benötigten IVS-Informationsobjekte für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement zu erstellen, wird aus dem Katalog der benötigten Geschäftsprozesse ermittelt, welche Informatoinen zur Umsetzung der zuständigkeitsübergreifenden Geschäftsprozesse benötigt wird. Darauf basierend kann eine Matrix erstellt werden, die die Zuordnung zwischen den IVS-Informationsobjekten und den Datenmodellen zeigt.
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Den eigentlichen Kern und das Wesen des zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements von hoheitlich unabhängigen Partnern (Stadt - Fernstraße, Fernstraße - Fernstraße) machen die sog. "zuständigkeitsübergreifenden Strategien" aus. Eine Strategie ist ein vorab festgelegtes Handlungskonzept für das Ergreifen von Maßnahmen (-bündeln) zur Verbesserung einer definierten (Ausgangs-) Situation. Eine zuständigkeitsübergreifende Strategie ist somit ein von den beteiligten Partnern vorab festgelegtes Handlungskonzept für das Ergreifen von Maßnahmen (-bündeln) zur Verbesserung einer definierten (Ausgangs-) Situation, die von den beteiligten Partnern nur durch ein gemeinsam abgestimmtes, koordiniertes Handeln verbessert werden kann. Hat einer der Partner eine Störung im eignen Netz detektiert, auf die er eine Strategie anwenden möchte, die nur mit Hilfe eines anderen Partners zum Tragen kommen kann, fordert er die Umsetzung dieser Strategie beim Partner an. Wird die Strategie vom Partner bestätigt, leitet jeder der betroffenen Partner in seinem eigenen Zuständigkeitsbereich alle Maßnahmen ein, die dieser Strategie entsprechen.
  
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'''<u>Hinweis</u>''': Die Geschäftsprozesse Planung und Betrieb für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement beinhalten zahlreiche IVS-Informationsobjekte, die teilweise in den internen Teilprozessen der Partner selbst (Stadt, Fernstrasse), aber auch als Schnittstelle zwischen zuständigkeitsübergreifenden Prozessbestandteilen angesiedelt sind. Die im Folgenden dargestellten IVS-Datenstruktur werden nur die zuständigkeitsübergreifenden IVS-Inforamtionsobjekte behandelt.
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Informationstechnisch sind zuständigkeitsübergreifende Strategien in den Geschäftsprozessen für zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements an verschiedenen&nbsp;Stellen repräsentiert:
  
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Der im Geschäftsprozess Betrieb angesiedelte Austausch des IVS-Informationsobjekt "Strategie" macht den eigentlichen Kern und das Wesen des Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements von hoheitlich unabhängigen Partnern (Stadt - Fernstraße, Fernstraße-Fernstraße) aus. Hat einer der Partner eine Störung im eignen Netz detektiert, auf die er eine Strategie anwenden möchte, die nur mit Hilfe eines anderen Partners zum Tragen kommen kann, fordert er die Umsetzung dieser Strategie beim Partner an. Wird die Stratetige vom Partner bestätigt, leitet jeder der betroffenen Partner in seinem eigenen Zuständigkeitsbereich alle Maßnahmen ein, die dieser Strategie entsprechnden.
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*'''im Geschäftsprozess Planung''' als:
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**Versorgungsdaten zuständigkeitsübergreifende Strategien (auch Strategiebibliothek) zur Versorgung der Systeme von Stadt und Fernstraße  
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*'''Im Geschäftsprozess Betrieb''' als:
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**Maßnahmenaustauschliste zur Anfrage einer bestimmten Strategie beim jeweiligen Partner  
  
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Flankierend gibt es im Geschäftsprozess Betrieb noch weitere IVS-Informationsobjekte die mit mittelbar beteiligten Partnern (z.B. privaten Akteuren) ausgetauscht werden. Und auch im Geschäftsprozess Planung sind zuständigkeitsübergreifende IVS-Informationsobjekte angesiedelt.
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Flankierend gibt es im Geschäftsprozess Betrieb noch weitere Strategien betreffende IVS-Informationsobjekte, die mit mittelbar beteiligten Partnern (z. B. privaten Akteuren) ausgetauscht werden.
  
 
Die aus den IVS-Geschäftsprozessen Planung und Betrieb sich ergebende Ausgangsituation der IVS-Informationsobjekte ist in den folgenden Tabellen für die beiden Szenarien '''Stadt-Fernstraße''' sowie '''Fernstraße-Fernstraße''' zusammengestellt.
 
Die aus den IVS-Geschäftsprozessen Planung und Betrieb sich ergebende Ausgangsituation der IVS-Informationsobjekte ist in den folgenden Tabellen für die beiden Szenarien '''Stadt-Fernstraße''' sowie '''Fernstraße-Fernstraße''' zusammengestellt.
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'''<u>Hinweis</u>''': Die Geschäftsprozesse Planung und Betrieb für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement beinhalten zahlreiche IVS-Informationsobjekte, die teilweise in den internen Teilprozessen der Partner selbst (Stadt, Fernstraße), aber auch als Schnittstelle zwischen zuständigkeitsübergreifenden Prozessbestandteilen angesiedelt sind. Dazu werden die IVS-Informationsobjekte in folgende Kategorien unterteilt:
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*Kern-Informationsobjekte: Informationsobjekte, welche zwischen zuständigkeitsübergreifenden Prozessbestandteilen angesiedelt sind
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*Flankierende Informationsobjekte: Informationsobjekte, welche in den internen Teilprozessen der einzelnen Akteure angesiedelt sind
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== Szenario Stadt - Fernstraße ==
 
== Szenario Stadt - Fernstraße ==
  
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=== IVS-Informationsobjekte Planung ===
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=== Geschäftsprozess Planung ===
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==== Kern-IVS-Informationsobjekte ====
  
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{| style="width: 714px" width="882" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
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{| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 714px" width="882"
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|+ &nbsp;
+
|+  
 
|-
 
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! scope="col" style="width: 155px" | Name
 
! scope="col" style="width: 155px" | Name
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! scope="col" style="width: 217px" |  
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! scope="col" style="width: 217px" | Domäne  
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Domäne
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(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr&nbsp;...)
−
 
 
−
(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, ...)
 
  
 
! scope="col" style="width: 318px" | Beschreibung
 
! scope="col" style="width: 318px" | Beschreibung
 
|-
 
|-
−
| style="width: 155px; vertical-align: top" | Versorgungsdaten Stadt
+
| style="width: 155px; vertical-align: top" | Versorgungsdaten zuständigkeitsübergreifende Strategien
−
| style="width: 217px;  vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
+
| style="width: 217px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
−
| style="width: 318px;  vertical-align: top" | Versorgungsdaten Stadt, die zur Erstellung zuständigkeitsübergreifenden Strategien benötigt werden
+
| style="width: 318px; vertical-align: top" |  
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|-
 
−
| style="width: 155px;  vertical-align: top" | Versorgungsdaten Fernstraße
 
−
| style="width: 217px;  vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
 
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| style="width: 318px;  vertical-align: top" | Versorgungsdaten Stadt, die zur Erstellung zuständigkeitsübergreifenden Strategien benötigt werden
 
−
|-
 
−
| style="width: 155px;  vertical-align: top" | Versorgungsdaten zuständigkeitsübergreifende Strategien
 
−
| style="width: 217px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
 
−
| style="width: 318px; vertical-align: top" |  
 
 
Daten und Informationen zu vorab abgestimmten zuständigkeitsübergreifenden Strategien, die bei der jeweiligen Aktvierung den einzelnen Partner zur Verfügung stehen:
 
Daten und Informationen zu vorab abgestimmten zuständigkeitsübergreifenden Strategien, die bei der jeweiligen Aktvierung den einzelnen Partner zur Verfügung stehen:
  
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|}
 
|}
  
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=== IVS-Informationsobjekte Betrieb ===
+
==== Flankierende IVS-Informationsobjekte ====
 +
 
 +
{| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 714px" width="882"
 +
|+
 +
|-
 +
! scope="col" style="width: 155px" | Name
 +
! scope="col" style="width: 217px" | Domäne
 +
(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr&nbsp;...)
 +
 
 +
! scope="col" style="width: 318px" | Beschreibung
 +
|-
 +
| style="width: 155px; vertical-align: top" | Versorgungsdaten Stadt
 +
| style="width: 217px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
 +
| style="width: 318px; vertical-align: top" | Versorgungsdaten Stadt, die zur Erstellung zuständigkeitsübergreifenden Strategien benötigt werden
 +
|-
 +
| style="width: 155px; vertical-align: top" | Versorgungsdaten Fernstraße
 +
| style="width: 217px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
 +
| style="width: 318px; vertical-align: top" | Versorgungsdaten Stadt, die zur Erstellung zuständigkeitsübergreifenden Strategien benötigt werden
 +
|}
 +
 
 +
=== Geschäftsprozess Betrieb ===
  
 
==== Kern-IVS-Informationobjekte ====
 
==== Kern-IVS-Informationobjekte ====
  
−
{| style="width: 713px" width="887" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
+
{| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 713px" width="887"
 
|-
 
|-
 
! scope="col" style="width: 167px" | Name
 
! scope="col" style="width: 167px" | Name
−
! scope="col" style="width: 221px" |  
+
! scope="col" style="width: 221px" | Domäne  
−
Domäne
+
(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr&nbsp;...)
−
 
 
−
(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, ...)
 
  
 
! scope="col" style="width: 309px" | Beschreibung
 
! scope="col" style="width: 309px" | Beschreibung
 
|-
 
|-
−
| style="width: 167px; vertical-align: top" | Maßnahmenaustauschliste
+
| style="width: 167px; vertical-align: top" | Maßnahmenaustauschliste
−
| style="width: 221px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
+
| style="width: 221px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
−
| style="width: 309px; vertical-align: top" |  
+
| style="width: 309px; vertical-align: top" |  
 
Schaltanforderung Stadt (bei Fernstraße tangierend) bzw. Schaltanforderung Fernstraße (bei Stadt tangierend) aus vorabgestimmte Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen
 
Schaltanforderung Stadt (bei Fernstraße tangierend) bzw. Schaltanforderung Fernstraße (bei Stadt tangierend) aus vorabgestimmte Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen
  
 
|}
 
|}
  
−
{| style="width: 715px" width="887" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
+
 
−
|+
+
 
 
==== Flankierende IVS-Informationsobjekte ====
 
==== Flankierende IVS-Informationsobjekte ====
  
 +
{| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 715px" width="887"
 
|-
 
|-
 
! scope="col" style="width: 167px" | Name
 
! scope="col" style="width: 167px" | Name
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Domäne
 
Domäne
  
−
(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, ...)
+
(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr&nbsp;...)
  
 
! scope="col" style="width: 311px" | Beschreibung
 
! scope="col" style="width: 311px" | Beschreibung
 
|-
 
|-
−
| style="width: 167px; vertical-align: top" | Maßnahmenliste Stadt
+
| style="width: 167px; vertical-align: top" | Maßnahmenliste Stadt
−
| style="width: 221px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
+
| style="width: 221px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
−
| style="width: 311px; vertical-align: top" | Stadtspezifische Maßnahmen der vorabgestimmten Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen
+
| style="width: 311px; vertical-align: top" | Stadtspezifische Maßnahmen der vorabgestimmten Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen
−
|-
 
−
| style="width: 167px;  vertical-align: top" | Maßnahmenliste Fernstraßen
 
−
| style="width: 221px;  vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
 
−
| style="width: 311px;  vertical-align: top" | Fernstraßenspezifische Maßnahmen der vorabgestimmten Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen
 
 
|-
 
|-
−
| style="width: 167px; vertical-align: top" | Strategien und Maßnahmen Stadt
+
| style="width: 167px; vertical-align: top" | Maßnahmenliste Fernstraßen
−
| style="width: 221px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
+
| style="width: 221px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
−
| style="width: 311px; vertical-align: top" | Stratgieen und stadtspezifische Maßnahmen der vorabgestimmten Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen
+
| style="width: 311px; vertical-align: top" | Fernstraßenspezifische Maßnahmen der vorabgestimmten Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen
 
|-
 
|-
−
| style="width: 167px; vertical-align: top" | Strategien und Maßnahmen Fernstraßen
+
| style="width: 167px; vertical-align: top" | Strategien und Maßnahmen Stadt
−
| style="width: 221px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
+
| style="width: 221px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
−
| style="width: 311px; vertical-align: top" | Strategieen&nbsp; und fernstraßenspezifische Maßnahmen der vorabgestimmten Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen
+
| style="width: 311px; vertical-align: top" | Strategien&nbsp;und stadtspezifische Maßnahmen der vorabgestimmten Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen
 
|-
 
|-
−
| style="width: 167px; vertical-align: top" | Strategien und Maßnahmen Stadt und Fernstraßen
+
| style="width: 167px; vertical-align: top" | Strategien und Maßnahmen Fernstraße
−
| style="width: 221px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
+
| style="width: 221px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
−
| style="width: 311px; vertical-align: top" | Strategien und Maßnahmen der vorabgestimmten Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen
+
| style="width: 311px; vertical-align: top" | Strategien&nbsp;und fernstraßenspezifische Maßnahmen der vorabgestimmten Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen
 
|}
 
|}
  
 
== Szenario Fernstraße - Fernstraße ==
 
== Szenario Fernstraße - Fernstraße ==
  
−
Basierend auf den zukünftigen Geschäftsprozessen Planung und Betrieb im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement für das Szenario Fernstraße-Fernstraße können die folgenden IVS-Informationsobjekte identifiziert werden.
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=== IVS-Informationsobjekte Planung ===
  
−
=== IVS-Informationsobjekte Planung ===
+
==== Kern-IVS-Informationsobjekte ====
  
−
{| style="width: 719px" width="882" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
+
{| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 719px" width="882"
 
|-
 
|-
 
! scope="col" style="width: 170px" | Name
 
! scope="col" style="width: 170px" | Name
−
! scope="col" style="width: 228px" |  
+
! scope="col" style="width: 228px" | Domäne  
−
Domäne
+
(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr&nbsp;...)
−
 
 
−
(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, ...)
 
  
 
! scope="col" style="width: 305px" | Beschreibung
 
! scope="col" style="width: 305px" | Beschreibung
 
|-
 
|-
−
| style="width: 170px" | Versorgungsdaten zuständigkeitsübergreifende Strategien
+
| style="width: 170px; vertical-align: top" |  
−
| style="width: 228px" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
+
Strategiebibliothek (Versorgungsdaten) zuständigkeitsübergreifende Strategien
−
| style="width: 305px" |  
+
 
 +
| style="width: 228px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
 +
| style="width: 305px; vertical-align: top" |  
 
Daten und Informationen zu vorab abgestimmten zuständigkeitsübergreifenden Strategien, die bei der jeweiligen Aktvierung den einzelnen Partner zur Verfügung stehen:
 
Daten und Informationen zu vorab abgestimmten zuständigkeitsübergreifenden Strategien, die bei der jeweiligen Aktvierung den einzelnen Partner zur Verfügung stehen:
  
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*über verkehrstechnische Unterlagen (bspw. Steuerungsprogramme)  
 
*über verkehrstechnische Unterlagen (bspw. Steuerungsprogramme)  
  
 +
|}
 +
 +
 +
 +
==== Flankierende IVS-Informationsobjekte ====
 +
 +
{| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 719px" width="882"
 +
|-
 +
! scope="col" style="width: 170px" | Name
 +
! scope="col" style="width: 228px" | Domäne
 +
(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr&nbsp;...)
 +
 +
! scope="col" style="width: 305px" | Beschreibung
 
|-
 
|-
−
| style="width: 170px" | Versorgungsdaten Fernstraße
+
| style="width: 170px; vertical-align: top" | Versorgungsdaten Fernstraße
−
| style="width: 228px" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
+
| style="width: 228px; vertical-align: top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
−
| style="width: 305px" |  
+
| style="width: 305px; vertical-align: top" |  
 
Daten und Informationen, die bei der Planung von zuständigkeitsübergreifenden Strategien bei den einzelnen Partner zur Verfügung stehen:
 
Daten und Informationen, die bei der Planung von zuständigkeitsübergreifenden Strategien bei den einzelnen Partner zur Verfügung stehen:
  
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=== IVS-Informationsobjekte Betrieb ===
 
=== IVS-Informationsobjekte Betrieb ===
  
−
{| style="width: 720px" width="887" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
+
==== Kern-IVS-Informationsobjekte ====
 +
 
 +
{| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 720px" width="887"
 
|-
 
|-
 
! scope="col" style="width: 174px" | Name
 
! scope="col" style="width: 174px" | Name
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Domäne
 
Domäne
  
−
(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, ...)
+
(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr&nbsp;...)
  
 
! scope="col" style="width: 302px" | Beschreibung
 
! scope="col" style="width: 302px" | Beschreibung
 
|-
 
|-
−
| style="vertical-align: top; width: 174px" | Versorgungsdaten zuständigkeitsübergreifende Strategien
+
| style="vertical-align: top; width: 174px" | Strategiebibliothek (Versorgungsdaten) zuständigkeitsübergreifende Strategien
−
| style="vertical-align: top; width: 228px" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
+
| style="vertical-align: top; width: 228px" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
−
| style="vertical-align: top; width: 302px" |  
+
| style="vertical-align: top; width: 302px" |  
 
Daten und Informationen zu vorab abgestimmten zuständigkeitsübergreifenden Strategien, die bei der jeweiligen Aktvierung den einzelnen Partner zur Verfügung stehen:
 
Daten und Informationen zu vorab abgestimmten zuständigkeitsübergreifenden Strategien, die bei der jeweiligen Aktvierung den einzelnen Partner zur Verfügung stehen:
  
Zeile 168: Zeile 198:
  
 
|-
 
|-
−
| style="vertical-align: top; width: 174px" | Maßnahmenaustauschliste Fernstraße
+
| style="vertical-align: top; width: 174px" | Strategienliste Fernstraße
−
| style="vertical-align: top; width: 228px" | Verkehrsmanagement
+
| style="vertical-align: top; width: 228px" | Verkehrsmanagement
−
| style="vertical-align: top; width: 302px" | Auflistung der vorab abgestimmten zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur schnellen Kommunikation bei einer möglichen Aktivierung im Störungsfall
+
| style="vertical-align: top; width: 302px" | Auflistung der ausgewählten zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Aktivierung im Störungsfall
 +
|-
 +
| valign="top" | Maßnahmenliste Fernstraße
 +
| valign="top" | Verkehrsmanagement
 +
| valign="top" | Auflistung der Maßnahmen, die bei Aktivierung einer zuständigkeitsübergreifenden Strategien im eigenen Zuständigkeitsbereich umgesetzt werden
 
|-
 
|-
−
| style="vertical-align: top; width: 174px" | Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße
+
| style="vertical-align: top; width: 174px" | Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße
−
| style="vertical-align: top; width: 228px" |  
+
| style="vertical-align: top; width: 228px" |  
 
Verkehrsmanagement
 
Verkehrsmanagement
  
−
| style="vertical-align: top; width: 302px" |  
+
| style="vertical-align: top; width: 302px" |  
 
Zusammenstellung der publizierten Maßnahmen und Routen von zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Bereitstellung auf dem MDM
 
Zusammenstellung der publizierten Maßnahmen und Routen von zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Bereitstellung auf dem MDM
  
 
|}
 
|}
  
−
{| width="720" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
+
==== Flankierende IVS-Informationsobjekte ====
 +
 
 +
{| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" width="720"
 
|+  
 
|+  
−
==== Flankierende IVS-Informationsobjekte&nbsp; ====
 
−
 
−
&nbsp;
 
−
 
 
|-
 
|-
 
! scope="col" style="width: 174px" | Name
 
! scope="col" style="width: 174px" | Name
Zeile 192: Zeile 224:
 
Domäne
 
Domäne
  
−
(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, ...)
+
(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr&nbsp;...)
  
 
! scope="col" style="width: 302px" | Beschreibung
 
! scope="col" style="width: 302px" | Beschreibung
Zeile 219: Zeile 251:
 
| valign="top" | Zusammenstellung der fusionierten Verkehrsdaten im eigenen Zuständigkeitsbereich
 
| valign="top" | Zusammenstellung der fusionierten Verkehrsdaten im eigenen Zuständigkeitsbereich
 
|-
 
|-
−
| style="vertical-align: top; width: 174px" | Betriebsdaten Content Center Fernstraße
+
| style="vertical-align: top; width: 174px" | Betriebsdaten Content Center Fernstraße
−
| style="vertical-align: top; width: 228px" | Verkehrsmanagement
+
| style="vertical-align: top; width: 228px" | Verkehrsmanagement
−
| style="vertical-align: top; width: 302px" | Zusammenstellung der fusionierten Betriebdaten im eigenen Zuständigkeitsbereich
+
| style="vertical-align: top; width: 302px" | Zusammenstellung der fusionierten Betriebdaten im eigenen Zuständigkeitsbereich
 
|-
 
|-
−
| style="vertical-align: top; width: 174px" | Maßnahmenliste Fernstraße
+
| style="vertical-align: top; width: 174px" | Strategien und Maßnahmen Fernstraße
−
| style="vertical-align: top; width: 228px" | Verkehrsmanagement
+
| style="vertical-align: top; width: 228px" | Verkehrsmanagement
−
| style="vertical-align: top; width: 302px" | Auflistung der Maßnahmen, die bei Aktivierung einer zuständigkeitsübergreifenden Strategien im eigenen Zuständigkeitsbereich umgesetzt werden
+
| style="vertical-align: top; width: 302px" | Zusammenstellung der publizierten Maßnahmen und Routen im eigenen Zuständigkeitsbereich zur Bereitstellung auf dem MDM
 
|-
 
|-
−
| style="vertical-align: top;  width: 174px" | Strategien und Maßnahmen Fernstraße
+
| valign="top" | Information Rundfunk
−
| style="vertical-align: top;  width: 228px" | Verkehrsmanagement
+
| valign="top" | Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation
−
| style="vertical-align: top;  width: 302px" | Zusammenstellung der publizierten Maßnahmen und Routen im eigenen Zuständigkeitsbereich zur Bereitstellung auf dem MDM
+
| valign="top" | Verbreitung von Verkehrsmeldungen bzw. -störungen über den Rundfunkanstalten
 
|}
 
|}
  
Zeile 236: Zeile 268:
 
*Hessen Mobil - Straßen- und Verkehrsmanagement (2014): Verkehrsmanagement Region Frankfurt RheinMain - Leitfaden zur Anwendung. 2. Auflage  
 
*Hessen Mobil - Straßen- und Verkehrsmanagement (2014): Verkehrsmanagement Region Frankfurt RheinMain - Leitfaden zur Anwendung. 2. Auflage  
 
*Kochs, A. & Kirschfink, H. (2006): Nutzung verteilter Systeme zum Aufbau einer Verkehrsdateninfrastruktur für das strategische Verkehrsmanagement - Teil 2: Zuständigkeitsübergreifendes Strategienmanagement. In: Straßenverkehrstechnik 07/2006. Köln  
 
*Kochs, A. & Kirschfink, H. (2006): Nutzung verteilter Systeme zum Aufbau einer Verkehrsdateninfrastruktur für das strategische Verkehrsmanagement - Teil 2: Zuständigkeitsübergreifendes Strategienmanagement. In: Straßenverkehrstechnik 07/2006. Köln  
−
*Riegelhuth, G., Kirschfink, H., Dölger, R., Stüben, G. & Bohlander, F. (2010): Technische Grundlagen und Anwendungserfahrungen beim Korridormanagement mit dem Intermodalen/Interregionalen Strategie-Manager. In: Straßenverkehrstechnik 08/2010. Köln
+
*Riegelhuth, G., Kirschfink, H., Dölger, R., Stüben, G. & Bohlander, F. (2010): Technische Grundlagen und Anwendungserfahrungen beim Korridormanagement mit dem Intermodalen/Interregionalen Strategie-Manager. In: Straßenverkehrstechnik 08/2010. Köln  
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Aktuelle Version vom 7. Februar 2018, 16:58 Uhr

Einführung

IVS-Informationsobjekte sind IVS-Architekturbausteine, die die semantische Bedeutung inhaltlich zusammengehöriger Informationen beschreiben. Sie werden als Input bzw. Output in IVS-Geschäftsprozessen verwendet sowie mit IVS-Datenmodellen beschrieben. Die für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement benötigten IVS-Informationsobjekte werden aus dem Katalog der benötigten Geschäftsprozesse ermittelt. Darauf basierend kann eine Matrix erstellt werden, die die Zuordnung zwischen den IVS-Informationsobjekten und den Datenmodellen zeigt.

Den eigentlichen Kern und das Wesen des zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements von hoheitlich unabhängigen Partnern (Stadt - Fernstraße, Fernstraße - Fernstraße) machen die sog. "zuständigkeitsübergreifenden Strategien" aus. Eine Strategie ist ein vorab festgelegtes Handlungskonzept für das Ergreifen von Maßnahmen (-bündeln) zur Verbesserung einer definierten (Ausgangs-) Situation. Eine zuständigkeitsübergreifende Strategie ist somit ein von den beteiligten Partnern vorab festgelegtes Handlungskonzept für das Ergreifen von Maßnahmen (-bündeln) zur Verbesserung einer definierten (Ausgangs-) Situation, die von den beteiligten Partnern nur durch ein gemeinsam abgestimmtes, koordiniertes Handeln verbessert werden kann. Hat einer der Partner eine Störung im eignen Netz detektiert, auf die er eine Strategie anwenden möchte, die nur mit Hilfe eines anderen Partners zum Tragen kommen kann, fordert er die Umsetzung dieser Strategie beim Partner an. Wird die Strategie vom Partner bestätigt, leitet jeder der betroffenen Partner in seinem eigenen Zuständigkeitsbereich alle Maßnahmen ein, die dieser Strategie entsprechen.

Informationstechnisch sind zuständigkeitsübergreifende Strategien in den Geschäftsprozessen für zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements an verschiedenen Stellen repräsentiert:

  • im Geschäftsprozess Planung als:
    • Versorgungsdaten zuständigkeitsübergreifende Strategien (auch Strategiebibliothek) zur Versorgung der Systeme von Stadt und Fernstraße
  • Im Geschäftsprozess Betrieb als:
    • Maßnahmenaustauschliste zur Anfrage einer bestimmten Strategie beim jeweiligen Partner

Flankierend gibt es im Geschäftsprozess Betrieb noch weitere Strategien betreffende IVS-Informationsobjekte, die mit mittelbar beteiligten Partnern (z. B. privaten Akteuren) ausgetauscht werden.

Die aus den IVS-Geschäftsprozessen Planung und Betrieb sich ergebende Ausgangsituation der IVS-Informationsobjekte ist in den folgenden Tabellen für die beiden Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße zusammengestellt.

Hinweis: Die Geschäftsprozesse Planung und Betrieb für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement beinhalten zahlreiche IVS-Informationsobjekte, die teilweise in den internen Teilprozessen der Partner selbst (Stadt, Fernstraße), aber auch als Schnittstelle zwischen zuständigkeitsübergreifenden Prozessbestandteilen angesiedelt sind. Dazu werden die IVS-Informationsobjekte in folgende Kategorien unterteilt:

  • Kern-Informationsobjekte: Informationsobjekte, welche zwischen zuständigkeitsübergreifenden Prozessbestandteilen angesiedelt sind
  • Flankierende Informationsobjekte: Informationsobjekte, welche in den internen Teilprozessen der einzelnen Akteure angesiedelt sind


Szenario Stadt - Fernstraße

Geschäftsprozess Planung

Kern-IVS-Informationsobjekte

Name Domäne

(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr ...)

Beschreibung
Versorgungsdaten zuständigkeitsübergreifende Strategien Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation

Daten und Informationen zu vorab abgestimmten zuständigkeitsübergreifenden Strategien, die bei der jeweiligen Aktvierung den einzelnen Partner zur Verfügung stehen:

  • zum Strategischen Netz
  • zur Infrastruktur
  • zu Strategien
  • über verkehrstechnische Unterlagen (bspw. Steuerungsprogramme)

Flankierende IVS-Informationsobjekte

Name Domäne

(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr ...)

Beschreibung
Versorgungsdaten Stadt Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation Versorgungsdaten Stadt, die zur Erstellung zuständigkeitsübergreifenden Strategien benötigt werden
Versorgungsdaten Fernstraße Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation Versorgungsdaten Stadt, die zur Erstellung zuständigkeitsübergreifenden Strategien benötigt werden

Geschäftsprozess Betrieb

Kern-IVS-Informationobjekte

Name Domäne

(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr ...)

Beschreibung
Maßnahmenaustauschliste Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation

Schaltanforderung Stadt (bei Fernstraße tangierend) bzw. Schaltanforderung Fernstraße (bei Stadt tangierend) aus vorabgestimmte Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen


Flankierende IVS-Informationsobjekte

Name

Domäne

(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr ...)

Beschreibung
Maßnahmenliste Stadt Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation Stadtspezifische Maßnahmen der vorabgestimmten Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen
Maßnahmenliste Fernstraßen Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation Fernstraßenspezifische Maßnahmen der vorabgestimmten Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen
Strategien und Maßnahmen Stadt Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation Strategien und stadtspezifische Maßnahmen der vorabgestimmten Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen
Strategien und Maßnahmen Fernstraße Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation Strategien und fernstraßenspezifische Maßnahmen der vorabgestimmten Liste der zuständigkeitsübergreifenden Maßnahmen

Szenario Fernstraße - Fernstraße

IVS-Informationsobjekte Planung

Kern-IVS-Informationsobjekte

Name Domäne

(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr ...)

Beschreibung

Strategiebibliothek (Versorgungsdaten) zuständigkeitsübergreifende Strategien

Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation

Daten und Informationen zu vorab abgestimmten zuständigkeitsübergreifenden Strategien, die bei der jeweiligen Aktvierung den einzelnen Partner zur Verfügung stehen:

  • zum Strategischen Netz
  • zur Infrastruktur
  • zu Strategien
  • über verkehrstechnische Unterlagen (bspw. Steuerungsprogramme)


Flankierende IVS-Informationsobjekte

Name Domäne

(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr ...)

Beschreibung
Versorgungsdaten Fernstraße Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation

Daten und Informationen, die bei der Planung von zuständigkeitsübergreifenden Strategien bei den einzelnen Partner zur Verfügung stehen:

  • zum Strategischen Netz
  • zur Infrastruktur
  • zu Strategien
  • über verkehrstechnische Unterlagen (bspw. Steuerungsprogramme)

IVS-Informationsobjekte Betrieb

Kern-IVS-Informationsobjekte

Name

Domäne

(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr ...)

Beschreibung
Strategiebibliothek (Versorgungsdaten) zuständigkeitsübergreifende Strategien Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation

Daten und Informationen zu vorab abgestimmten zuständigkeitsübergreifenden Strategien, die bei der jeweiligen Aktvierung den einzelnen Partner zur Verfügung stehen:

  • zum Strategischen Netz
  • zur Infrastruktur
  • zu gemeinsamen Strategien
  • über verkehrstechnische Unterlagen (bspw. Steuerungsprogramme)
Strategienliste Fernstraße Verkehrsmanagement Auflistung der ausgewählten zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Aktivierung im Störungsfall
Maßnahmenliste Fernstraße Verkehrsmanagement Auflistung der Maßnahmen, die bei Aktivierung einer zuständigkeitsübergreifenden Strategien im eigenen Zuständigkeitsbereich umgesetzt werden
Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße

Verkehrsmanagement

Zusammenstellung der publizierten Maßnahmen und Routen von zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Bereitstellung auf dem MDM

Flankierende IVS-Informationsobjekte

Name

Domäne

(Anwendungsgebiet: Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr ...)

Beschreibung
Versorgungsdaten Fernstraße Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation

Daten und Informationen im eigenen Zuständigkeitsbereich, die bei der jeweiligen Aktvierung den einzelnen Partner zur Verfügung stehen:

  • zum Strategischen Netz
  • zur Infrastruktur
  • zu Strategien
  • über verkehrstechnische Unterlagen (bspw. Steuerungsprogramme)
Prozessdaten Fernstraße Verkehrsmanagement Prozess- und Verkehrsdaten im eigenen Zuständigkeitsbereich, die bei den einzelnen Partner zur Verfügung stehen
Betriebsdaten Fernstraße Verkehrsmanagement Betriebsdaten im eigenen Zuständigkeitsbereich, die bei den einzelnen Partner zur Verfügung stehen
Verkehrsdaten Content Center Fernstraße Verkehrsmanagement Zusammenstellung der fusionierten Verkehrsdaten im eigenen Zuständigkeitsbereich
Betriebsdaten Content Center Fernstraße Verkehrsmanagement Zusammenstellung der fusionierten Betriebdaten im eigenen Zuständigkeitsbereich
Strategien und Maßnahmen Fernstraße Verkehrsmanagement Zusammenstellung der publizierten Maßnahmen und Routen im eigenen Zuständigkeitsbereich zur Bereitstellung auf dem MDM
Information Rundfunk Verkehrsmanagement, Verkehrsinformation Verbreitung von Verkehrsmeldungen bzw. -störungen über den Rundfunkanstalten

Literatur

  • Hessen Mobil - Straßen- und Verkehrsmanagement (2014): Verkehrsmanagement Region Frankfurt RheinMain - Leitfaden zur Anwendung. 2. Auflage
  • Kochs, A. & Kirschfink, H. (2006): Nutzung verteilter Systeme zum Aufbau einer Verkehrsdateninfrastruktur für das strategische Verkehrsmanagement - Teil 2: Zuständigkeitsübergreifendes Strategienmanagement. In: Straßenverkehrstechnik 07/2006. Köln
  • Riegelhuth, G., Kirschfink, H., Dölger, R., Stüben, G. & Bohlander, F. (2010): Technische Grundlagen und Anwendungserfahrungen beim Korridormanagement mit dem Intermodalen/Interregionalen Strategie-Manager. In: Straßenverkehrstechnik 08/2010. Köln

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