Anleitung zur IVS-Anwendungsarchitektur: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Zusammenhang zwischen Anwendungen und Services einerseits und Schnittstellen andererseits soll in [https://de.wikipedia.org/wiki/Komponentendiagramm Komponentendiagrammen] modelliert werden. Dabei werden Anwendungen und Services als Components und Schnittstellen als Interfaces dargestellt. | Der Zusammenhang zwischen Anwendungen und Services einerseits und Schnittstellen andererseits soll in [https://de.wikipedia.org/wiki/Komponentendiagramm Komponentendiagrammen] modelliert werden. Dabei werden Anwendungen und Services als Components und Schnittstellen als Interfaces dargestellt. | ||
Version vom 4. September 2016, 16:01 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Historische Entwicklung
Aufgrund der fehlenden IVS-Rahmenarchitektur und -Referenzarchitekturen gibt es im Bereich der Anwendungsarchitektur eine historisch gewachsene Situtaion aus Anwendungen, Services und Schnittstellen. Diese Situation ist sowohl im Gesamtbereich der Intelligenten Verkehrssysteme als auch in den einzelnen IVS-Domänen durch Zufälle und projektbedingte Notwendigkeiten ohne eine übergeordnete Planung bzw. Lenkung entstanden.
Zusammenhang zwischen Daten- und Anwendungsarchitektur
Das folgende Diagramm zeigt den Zusammenhang zwischen den Bausteinen aus der Geschäfts-, Daten- und Anwendungsarchitektur: Datei:Geschäftsarchitektur-Informationsarchitektur.jpg IVS-Geschäftsprozesse verwenden IVS-Informationsobjekte als Input bzw. Output. IVS-Informationsobjekte sind in IVS-Datenmodellen enthalten. IVS-Datenmodlle verwenden IVS-Ortsreferenzierungen und werden in IVS-Schnittstellen verwendet. IVS-Schnittstellen sind in IVS-Anwendungen enthalten.
IVS-Schnittstellen
IVS-Schnittstellen sind
IVS-Anwendungen
Der Zusammenhang zwischen Anwendungen und Services einerseits und Schnittstellen andererseits soll in Komponentendiagrammen modelliert werden. Dabei werden Anwendungen und Services als Components und Schnittstellen als Interfaces dargestellt.
