Los2:Architekturvision:Definition des Wirkungsbereichs
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Die nachfolgende Tabelle wurde im KickOff gemeinsam mit dem AG erarbeitet:
1. | Auszug aus der Leistungsbeschreibung:
Gegenstand sind alle auf Straßenverkehrsteilnehmer unmittelbar wirkenden On-Trip (Verkehrs-) Informationen, unabhängig vom Kommunikationsmedium. Dies umfasst z. B. über Funkkommunikation (Rundfunk, WLAN, Mobilfunk etc.) in Endgeräte der Verkehrsteilnehmer übertragene Informationen sowie Informationen auf dynamischer Beschilderung. |
2. | Folgende Daten/Verkehrsinformationen sind für die Referenzarchitektur in diesem Projekt relevant:
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3. | Folgende Medien/Aktoren sind für die Referenzarchitektur in diesem Projekt relevant:
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4. | Nicht relevant für dieses Projekt sind:
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5. | Es entsteht kein Leitfaden für die Kommunen, sondern die übergreifende Prozesssicht ist wichtig. Themen sind:
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IVS-Domäne nach TOGAF
Verkehrsnetz | |
---|---|
{Straße, Fernstraße, Schiene...} | Straße (geerbt von Los 1) |
Beschreibung | Siehe oben |
Dienst Typ | |
{Keine Einschränkung, Verkehrsinformation Individualverkehr...} | Verkehrsinformation Individualverkehr (über alle Kommunikationswege inkl. C2X), siehe oben |
Sicht | |
{IVS-Rahmenarchitektur, IVS-Referenzarchitektur, IVS-Architektur realer Systeme} | Architektur (Referenzmodell-Ebene) |
Perspektive | |
{Politik, Staat, Stakeholder, IVS-Akteure, Öffentlicher Straßenbetreiber...} | Politik, Staat, Stakeholder und Akteure "Verkehrsinformation Individualverkehr" |
Fokus | |
{Geschäftsarchitektur, Informationssystemarchitektur, Technologiearchitektur} | Geschäftsarchitektur, Informationssystemarchitektur (geerbt von Los 1) aber auch Technologiearchitektur (Wunsch der Stakeholder) |