TOGAF C

Die Informationssystemarchitektur

Die Informationssystemarchitektur stellt die Geschäftsprozesse zur „multimodalen Reiseinformation“ dar und beschreibt alle notwendigen Dienste, Anwendungen, Komponenten, Beziehungen und Typisierungen, die im Rahmen der Architekturvision erforderlich sind, um die Wertschöpfungskette zwischen den Rollen und Akteuren einer „multimodalen Reiseinformation“ in einem Betrachtungsraum (z. B. Bundesland, Verbund) und zueinander einzurichten. Die Informationsarchitektur unterscheidet dabei die Bereiche Datenarchitektur und Anwendungsarchitektur.

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 [TG1]Vermerk: Nutzen wir nachfolgen diese Kategorien, um unsere Domaäne in TOGAF C zu beschreiben?

Nicht auch Dienste und Anwendungen? Siehe unten Anwendungsarchitektur!

Hilfsmittel, Sichten und Werkzeuge für IVS-Geschäftsarchitektur[Bearbeiten]

Für die Beschreibung und Visualisierung der IVS-Geschäftsarchitektur macht die IVS-Rahmenarchitektur keinerlei formatgebundenen Vorgaben. In Abhängigkeit des fachlichen Hintergrunds und der an der Architekturarbeit Beteiligten eignen sich jede Art von:

• Textlichen Beschreibungen (z.B. erstellt mit MS-Word ...)
• Tabellen (z.B. erstellt mit MS-Excel...)
• Grafiken (z.B. erstellt mot MS-PowerPoint oder MS-Visio...)
• Artefakten, die mit Hilfe spezieller Tools erstellt werden (IBM-Rational System Architect, Enterprise Architect...)

Dennoch gibt es bereits bewährte Beschreibungs- und Visualisierungsmuster, die von der IVS-Rahmenarchitektur empfohlen werden:

• für die Sicht "IVS-Wertschöpfungskette/IVS-Wertschöpfungsnetzwerk"

• Darstellung als IVS-Rollenmatrix, wie sie im Projekt Entwicklung einer ÖV-IVS-Rahmenarchitektur in Deutschland unter Einbindung Europäischer IVS-Richtlinien mit ÖV-Relevanz entwickelt wurde. Eine Anleitung findet sich hier.
• Darstellung als Rollen/Capability-Diagramm. Ein Beispiel finden Sie hier

• für die Sicht "IVS-Governance"

Für die Darstellung wird ein Textdokument empfohlen. Eine Beschreibungsstruktur findet sich hier.

• für die Sicht "IVS-Geschäftsprozesse"

für die Darstellung und Visualisierung der IVS-Geschäftprozessarchitektur wird grundsätzlich ein Prozessmodellierungs-Ansatz gewählt. Durch das Aufschlüsseln von Geschäftsfunktionen und Geschäftsdiensten mit Hilfe der Prozessmodellierung wird die Identifizierung der Schlüssel-Prozesse und der nachgeordneten Dienste und Funktionen ermöglicht.

• Eine Template zur Beschreibung von Geschäftsprozessen findet sich hier.
• Zur Modellierung von Geschäftsprozessen und Geschäftsfunktionen wird die Spezifikationssprache Business Process Model and Notation (BPMN) verwendet. Eine Anleitung findet sich hier.

Ergebnis: Hilfsmittel zur Darstellung der IVS-Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation

Ausgangssituation der IVS-Geschäftsarchitektur[Bearbeiten]

Da es bei der Beschreibung einer IVS-Referenzarchitektur oft nicht möglich ist, den Ausgangszustand zu beschreiben, wird stattdessen eine Bestandsaufnahme der aktuellen Situation mit Schwerpunkt auf der Identifikation und Beschreibung von Sachverhalten, die eine Umsetzung der IVS-Geschäftsarchitekturvision behindern, vorgeschlagen.

• Sicht "IVS-Wertschöpfungsketten und -netzwerke"

Die IVS-Rollenmatrix, in der bestehende Kommunikationswege eingezeichnet sind, ist ein geeignetes Instrument, um Aspekte der Zusammenarbeit im Rahmen von bestehenden IVS-Wertschöpfungsketten/-netzwerken zu identifizieren, die eine sinnvolle Umsetzung der Vision von einer IVS-Geschäftsarchitektur behindern.

• Sicht "IVS-Governance"

Fehlende Governance bzw. fehlende oder hinderliche Teilelemente einer funktionierenden Governance, sind sehr häufig die Ursache für das Nicht-Erreichen der IVS-Geschäftsarchitekturvision. So können z.B. (gesetzliche) Regelungen, die eine Einführung bzw. Umsetzung von IVS-Diensten be- oder verhindern.

• Sicht "IVS-Geschäftsprozesse"

IVS-Wertschöpfungsketten/-netzwerke, die auf der Geschäftsprozessebene auf Grund fehlender Kern- oder Supportprozesse nicht in der erforderlichen Qualität operationalisert werden können, sind häufig Ursache für eine fehlende Umsetzbarkeit der IVS-Geschäftsarchitekturvision.

Ergebnisse:

• Ausgangssituation Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk
• Ausgangssituation Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Governance
• Ausgangssituation Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Geschäftsprozesse

Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur[Bearbeiten]

Die Beschreibung der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur erfolgt über den Aufbau von Sichten auf die Zusammenarbeit der IVS-Akteure, die einen IVS-Dienst als "Geschäft" betreiben. "Sichten auf geschäftliche Aspekte eines IVS-Dienstes" dienen der Srukturierung und Darstellung/Beschreibung der Zusammenarbeitsbeziehungen von IVS-Akteuren:

• Sicht "IVS-Wertschöpfungskette/IVS-Wertschöpfungsnetzwerk"

Identifizierung, Darstellung und Beschreibung, über welche Bestandteile (Teildienste) der IVS-Dienst gebildet wird, welche IVS-Rollen daran beteiligt sein müssen und welche Anforderungen (IVS-Capabilities) and diese gestellt werden

• Sicht "IVS-Governance"

Beschreibung auf welcher gesetzlichen, rechtlichen und vertraglichen Grundlage der IVS-Dienst und die Zusamenarbeit der IVS-Akteure zustande kommt und wie letztere operativ geführt und gesteuert wird

• Sicht "IVS-Geschäftsprozesse"

Darstellung und Beschreibung, über welche Schlüssel-Geschäftsprozesse der IVS-Dienst operationalisiert wird.

Weitere Sichten können projektspezifisch aufgebaut und beschrieben werden.

Ergebnis:

• Zielsituation Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk
• Zielsituation Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Governance
• Zielsituation Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Geschäftsprozesse

Gap-Analyse für die IVS-Geschäftsarchitektur[Bearbeiten]

Über eine Gap-Analyse werden die Unterschiede zwischen der bestehenden und der gewünschten IVS-Geschäftsarchitektur herausgearbeitet.

Die IVS-Rahmenarchitektur macht für die Gap-Analyse keine formatgebundenen Vorgaben. Es empfiehlt sich allerdings diejenigen Darstellungsmittel zu verwenden, die für die Beschreibung der Ausgangssituation der IVS-Geschäftsarchitektur und der Ziel-IVS-Geschäftsarchitektur verwendet wurden.

Ergebnisse der Gap-Anlayse sind mögliche IVS-Geschäftsarchitekturkandidaten, die im nächsten Schritt der Phase B (siehe Schritt 5) unter dem Abschnitt "IVS-Geschäftsarchitektur" in die IVS-Architektur-Roadmap Eingang finden.

Ergebnisse:

• Gap-Analyse Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Wertschöpfungsnetzwerk
• Gap-Analyse Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Governance
• Gap-Analyse Geschäftsarchitektur - Los 4: multimodale Reiseinformation - Sicht Geschäftsprozesse

IVS-Geschäftsarchitekturkandiaten für die IVS-Architektur-Roadmap[Bearbeiten]

Aus der Gap-Analyse resultieren IVS-Geschäftsarchitekturbausteine, die als IVS-Geschäftsarchitektur-Kandidaten für die IVS-Architektur-Roadmap aufgefasst und deklariert werden können und deren Umsetzungsarbeitschritte über die IVS-Architektur-Roadmap beschrieben und geplant werden können.

Zur Beschreibung der einzelnen Arbeitsschritte sowie zur Festlegung von zeitlichen und inhaltlichen Abhängigkeiten zwischen den einzelnen Arbeitsschritten wird der Katalog Architektur-Roadmap verwendet.

Ergebnis: IVS-Architektur-Roadmap - Los 4: multimodale Reiseinformation