Zielsituation Datenarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - Matrix IVS-Informationsobjekte/ IVS-Datenmodelle: Unterschied zwischen den Versionen
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== Zuordnung von IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == | == Zuordnung von IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement == | ||
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Nachfolgend sind die Matrizen für die Zuordnung IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen für die beiden Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße dargestellt. | Nachfolgend sind die Matrizen für die Zuordnung IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen für die beiden Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße dargestellt. | ||
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==== Szenario Stadt - Fernstraße ==== | ==== Szenario Stadt - Fernstraße ==== | ||
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|+ '''Zuordnung von IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im Szenario Stadt - Fernstraße''' | |+ '''Zuordnung von IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im Szenario Stadt - Fernstraße''' | ||
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| − | ! scope="col" style="width: | + | ! scope="col" style="width: 257px; vertical-align: middle" | Informationsobjekt / Datenmodell |
| − | ! scope="col" style="width: | + | ! scope="col" style="width: 90px; vertical-align: middle" | OTS2 |
| − | ! scope="col" style="width: | + | ! scope="col" style="width: 83px; vertical-align: middle" | OCIT-Instations |
| − | ! scope="col" style="width: | + | ! scope="col" style="width: 81px; vertical-align: middle" | Sonstioges bzw. Proprietär |
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| − | | style="width: | + | | style="width: 257px" | Versorgungsdaten Stadt |
| − | | style="width: | + | | style="width: 90px; text-align: center" | |
| − | | style="width: | + | | style="width: 83px; text-align: center" | X |
| − | | style="width: | + | | style="width: 81px; text-align: center" | |
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| − | | style="width: | + | | style="width: 257px" | Versorgungsdaten Fernstraße |
| − | | style="width: | + | | style="width: 90px; text-align: center" | |
| − | | style="width: | + | | style="width: 83px; text-align: center" | |
| − | | style="width: | + | | style="width: 81px; text-align: center" | ? |
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| − | | style="width: | + | | style="width: 257px" | Versorgungsdaten zuständigkeitsübergreifende Strategien |
| − | | style="width: | + | | style="width: 90px; text-align: center" | |
| − | | style="width: | + | | style="width: 83px; text-align: center" | X |
| − | | style="width: | + | | style="width: 81px; text-align: center" | |
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| − | | style="width: | + | | style="width: 257px" | Logs über Maßnahmen |
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| − | | style="width: | + | | style="width: 257px" valign="top" | Evaluierungsreport |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 90px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 83px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 81px" valign="top" | ? |
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| − | | style="width: | + | | style="width: 257px" valign="top" | Prozessdaten Stadt |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 90px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 83px" valign="top" | X |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 81px" valign="top" | |
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| − | | style="width: | + | | style="width: 257px" valign="top" | Betriebsdaten Stadt |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 90px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 83px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 81px" valign="top" | |
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| − | | style="width: | + | | style="width: 257px" valign="top" | Prozessdaten Fernstrassen |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 90px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 83px" valign="top" | X |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 81px" valign="top" | |
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| − | | style="width: | + | | style="width: 257px" valign="top" | Betriebsdaten Fernstrassen |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 90px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 83px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 81px" valign="top" | ? |
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| − | | style="width: | + | | style="width: 257px" valign="top" | Maßnahmenaustauschliste |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 90px" valign="top" | X |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 83px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 81px" valign="top" | |
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| − | | style="width: | + | | style="width: 257px" valign="top" | Maßnahmenliste Stadt |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 90px" valign="top" | X |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 83px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 81px" valign="top" | |
|- | |- | ||
| − | | style="width: | + | | style="width: 257px" valign="top" | Strategien und Maßnahmen Stadt |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 90px" valign="top" | X |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 83px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 81px" valign="top" | |
|- | |- | ||
| − | | style="width: | + | | style="width: 257px" valign="top" | Strategien und Maßnahmen Fernstraßen |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 90px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 83px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 81px" valign="top" | ? |
|- | |- | ||
| − | | style="width: | + | | style="width: 257px" valign="top" | Strategien und Maßnahmen Stadt und Fernstraßen |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 90px" valign="top" | X |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 83px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 81px" valign="top" | |
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| − | | style="width: | + | | style="width: 257px" valign="top" | Log über Maßnahmen |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 90px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 83px" valign="top" | |
| − | | style="text-align: center; width: | + | | style="text-align: center; width: 81px" valign="top" | ? |
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| − | |+ Zuordnung von IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im Szenario Fernstraße - Fernstraße | + | |+ '''Zuordnung von IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im Szenario Fernstraße - Fernstraße''' |
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! scope="col" style="width: 250px; vertical-align: middle" | Informationsobjekt / Datenmodell | ! scope="col" style="width: 250px; vertical-align: middle" | Informationsobjekt / Datenmodell | ||
Version vom 5. Juli 2017, 09:12 Uhr
Zuordnung von IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement
Auf der Grundlage der erarbeiteten Kataloge der zukünftig notwendigen IVS-Informationsobjekten sowie IVS-Datenmodellen wird eine Matrix erstellt werden, die die Zuordnung zwischen den identifizierten IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement beschreibt.
Nachfolgend sind die Matrizen für die Zuordnung IVS-Informationsobjekten und IVS-Datenmodellen für die beiden Szenarien Stadt-Fernstraße sowie Fernstraße-Fernstraße dargestellt.
Szenario Stadt - Fernstraße
| Informationsobjekt / Datenmodell | OTS2 | OCIT-Instations | Sonstioges bzw. Proprietär |
|---|---|---|---|
| Versorgungsdaten Stadt | X | ||
| Versorgungsdaten Fernstraße | ? | ||
| Versorgungsdaten zuständigkeitsübergreifende Strategien | X | ||
| Logs über Maßnahmen | ? | ||
| Evaluierungsreport | ? | ||
| Prozessdaten Stadt | X | ||
| Betriebsdaten Stadt | |||
| Prozessdaten Fernstrassen | X | ||
| Betriebsdaten Fernstrassen | ? | ||
| Maßnahmenaustauschliste | X | ||
| Maßnahmenliste Stadt | X | ||
| Strategien und Maßnahmen Stadt | X | ||
| Strategien und Maßnahmen Fernstraßen | ? | ||
| Strategien und Maßnahmen Stadt und Fernstraßen | X | ||
| Log über Maßnahmen | ? |
Szenario Fernstraße - Fernstraße
| Informationsobjekt / Datenmodell | DATEX II | ITS-G5 | TLS | TMC |
CSV |
ISM |
Sonstige (Papier) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Versorgungsdaten Fernstraße | X | X | X | X | X | ||
| Versorgungsdaten zuständigkeitsübergreifende Strategien | X | X | |||||
| Prozessdaten Fernstraße | X | X | X | X | |||
| Betriebsdaten Fernstraße | X | ||||||
| Verkehrsdaten Content Center Fernstraße | X | X | X | X | |||
| Betriebsdaten Content Center Fernstraße | X | ||||||
| Maßnahmenaustauschliste Fernstraße | X | ||||||
| Maßnahmenliste Fernstraße | X | ||||||
| Strategien und Maßnahmen Fernstraße | X | ||||||
| Strategien und Maßnahmen Fernstraße & Fernstraße | X | ||||||
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