Diskussion:IVS-Rollen Los3: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 2. Dezember 2016, 15:03 Uhr
IVS-Rollenmap "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement"
| IVS-Rollenbeschreibung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| IVS-Rolle für die IVS-Wertschöpfung | IVS-Metarolle | IVS-Akteur (Ö=Ökonomische Rolle, T=Technische Rolle), IVS-Stakeholder | Schlüsselanliegen der IVS-Rolle | IVS-Capabilities / IVS-Verantwortlichkeiten | Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid) |
IVS-Akteur bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp)
|
| Verkehrsplanung | Content Provider | IVS-Akteur (T) | Planerischen Grundlagen für Verkehrsmanagement nach verkehrsplanerischen Grundsätzen schaffen | Netz, Infrastruktur, Verkehrstechnische Unterlagen, VM-Strategien ... planen und und als Versorgungsdaten bereitstellen | Key Player | Öffentlicher Straßenbetreiber |
| Runder Tisch Stadt - Fernstraßen | Content Provider | IVS-Akteur (T) | Planerischen Grundlagen für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement nach verkehrsplanerischen Grundsätzen schaffen | Zuständigkeitsübergreifende VM-Strategien planen und und als Versorgungsdaten bereitstellen | Key Player | Öffentlicher Straßenbetreiber |
| Betriebsdatenerfassung Stadt - Fernstraßen | Content Provider | IVS-Akteur (T) | Schlüsselanliegen | Betriebsdaten der verkehrstechnischen Infrastruktur detektieren | Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid) | Öffentlicher Straßenbetreiber |
| Stellplatzerfassung Stadt | Content Provider | IVS-Akteur (T) | Schlüsselanliegen | Stellplatzangebot detektieren | Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid) | Parkhausbetreiber |
| Datenerfassung Private | Content Provider | IVS-Akteur (T) | Echtzeitinformationen | Verkehrsdaten Stadt und Fernstraßen detektieren | Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid) | IVS-Akteur bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp |
| Verkehrsdatenerfassung Stadt - Fernstraßen | Content Provider | IVS-Akteur (T) | kostengünstige Erfassung der Daten | Vorhersehbare Ereignisse erfassen, Verkehrsdaten detektieren, unvorhersehbare Ereignisse detektieren | Keep satisfied | Öffentlicher Straßenbetreiber |
| Verkehrsmanagement Stadt - Fernstraßen | Content Provider | IVS-Akteur (T) | Schlüsselanliegen | Verkehrsdatenfusion, Verkehrsmodellierung, Betriebsdatenfusion, Strategieauswahl | Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid) | Öffentlicher Straßenbetreiber |
| Verkehrsinformation Private | Service Provider | IVS-Akteur (T) | Aufbereitete Verkehrsdaten | Maßnahmen publizieren (private) | Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid) | Navigationssystemanbieter |
| Nationale Acces-Point MDM | Service Operator | IVS-Akteur (T) | Schlüsselanliegen | Maßnahmen und Strategien makeln | Key Player | IVS-Akteur bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp |
| Verkehrsinformation Stadt - Fernstraßen | Service Provider | IVS-Akteur (T) | Schlüsselanliegen | Maßnahmen (und Routen) publizieren | Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid) | Öffentlicher Straßenbetreiber |
| Verkehrssteuerung Stadt - Fernstraßen | IVS-Metarolle | IVS-Akteur (T) | Schlüsselanliegen | Aktorik schalten | Key Player | Öffentlicher Straßenbetreiber |
| End-User mit individuellem Endgerät | End-Nutzer | IVS-Akteur (T) | Schlüsselanliegen | Kollektive und individuelle Informationen verarbeiten | Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid) | IVS-Akteur bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp |
| End-Userkollektiv | End-Nutzer | IVS-Akteur (T) | Schlüsselanliegen | Kollektive Informationen verarbeiten | Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid) | IVS-Akteur bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp |
| Service Betreiber | Service Operator | IVS-Akteur (T) | Schlüsselanliegen | Strategien und Informationen verarbeiten | Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid) | IVS-Akteur bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp |
